jeu poulie sortie de boite sur (TUB) HELP !!!

Bonjour la liste,
Je viens de remarquer un jeu sur la poulie de sortie de boite (29T), l'écrou est bien en place, pas de jeu entre poulie et arbre de sortie.
Plutôt un effet élastique de l'arbre lui même. (test avec courroie).
petit claquement perceptible, mouvement d'avant arrière par rapport a la machine. (test sans courroie).
Normal ou début de problème roulement de sortie de boite
Merci pour vous infos...
Sailor.

c' est une boite à cassette il se peut donc que le roulement "nage" dans son logement ou pire que tu ais la platine coté ouverture de boite qui soit desseré occasionnant du jeu (à mon avis c' est pas ca, ca sent plutot un roulement).......demontage deja ta poulie et regarde ce que ca dit coté roulement, si c' est pas ca, t' es bon pour sortir l' embrayayge et tomber la boite.......assez facile a faire et ca permet de vérifier le tout a moindre coup.......sur une XB t' était bon pour tomber et ouvrir le moteur complet

svbagoo a écrit:

demontage deja ta poulie et regarde ce que ca dit coté roulement, si c' est pas ca, t' es bon pour sortir l' embrayayge et tomber la boite

salut svbagoo,
merci pour l'info, je vais voir cela.
pour la depose de la poulie, le pas est standard ou inverse
pour le roulement qui se trouve derriere la poulie, le changement se fait par l'interrieure de la boite ou exterieur
pour sortir le roulement y a t-il un outaillage particulier.......

pour le roulement qui se trouve derrière la poulie (roulement a bille), le changement se fait par l'intérieure de la boite ou extérieur
pour sortir le roulement y a t-il un outillage particulier.......

salut .
t'as combien de bornes ?

aie....ça sent la crènelure de pignon de sortie de boite bouffé....

47000 km.
Non je ne pense pas a la crènelure: poulie bien en place sur le "5th mainshaft" pas de jeu entre le poulie et celui-ci.
Je pense au roulement juste derrière le joint spy... (ref:8996A)
Je recherche des infos de dépose car je trouve le service manuel pas très claire sur le sujet....
Merci les gars....

aucune idée, je dirais le roulement par l' interieur avec toute la boite, demonte déja ton PSB pour voir si ca vient du roulement. le sjoint spy lui vient a mon avis par l' exterieur

salut,
il s'enlève par l'exterieur (circlip) , , mais il faut retirer l'axe de sortie de boite par l'interieur

désolé !

tom23 a écrit:

salut,
il s'enlève par l'exterieur (circlip) , , mais il faut retirer l'axe de sortie de boite par l'interieur

désolé !

Bon déjà il faut que je trouve la douille de 1"7/8... pas simple...
Ok, c'est ce qui me semblé.... pour le sortir sans sortir l'axe cela doit être assez difficile...pas de prise sur le roulement.
Maintenant une fois la cassette boite sortie, l'axe de 5th sort il facilement ou faut il encore un extracteur de l'espace
Peut être que McGyver va trouvé la solution...... cela serait le top....

McGyver a écrit:

bah pourquoi ? On peut pas le faire coulisser sur l'axe ?

je vois pas trop comment faire cette manip.. et puis c'est le roulement qui tiend l'axe en place, non ???
Pour le sortir tu tape juste sur l'axe (vers l'interieur ), attention si tu remet le gros ecrou avant de taper car il est fin et foire facilement. une bonne cale en bois fera l'affaire pour taper dessus ,avec des chiffons derrière pour ratraper l'axe quant il sortira sans l'abimer.

Avec un extracteur qui se met entre les bagues (à coté des billes) tu dois sortir ton rlt pour le remettre c'est une autre histoire ...

Mais Mc va trouver

ça fait beaucoup de resistance entre l'ext. et l'interieur , moi je devais de toute façon ouvrir les demi carter donc je me suis pas posé la question.

tom23 a écrit:

ça fait beaucoup de resistance entre l'ext. et l'interieur , moi je devais de toute façon ouvrir les demi carter donc je me suis pas posé la question.

Non une des 2 bague est montée avec jeu

Il se vend un petit lazer qui permet de verifier lalignement couronne pignon pour les chaine tu as peut-être ça dans ton entourage ou tu peux bricoler un truc comme ça ...

Merci pour vos informations, je vais voir cela tranquillement, je pense aussi que pour faire un travail propre je vais ouvrir la boite.
Maintenant il faut que je trouve quelques outillages spécifique afin de faire cette opération, déjà pour comprimer le diaph afin de sortir les disques d'embrayage, douille de 1"7/8 pour l'écrou poulie...
Y a t-il des précautions particulière a prendre pour sortir la cassette ou en suivant le manuel cela sera OK.
Puis lorsque je ferais cette opération, je prendrai des photos cela pourra servir a quelqu'un d'autre.

Le conce$$ de Nantes m'a changé le roulement de la poulie de sortie de BV sans rien ouvrir (et donc, a priori, par l'extérieur).
Par contre, il s'agit d'une icsebé, et ne sais donc point s'il y a là-dedans quelquechose d'applicable à ta petouare...