problème électrique - plus de batterie au bout de 15 bornes.

Salut les filles, j'ai un petit souci elec.

Je charge ma batterie 'a fond', je fait 15-20 bornes et là, voyant moteur !
batterie vide impossible de repartir.
ça m'est arrivé la première fois sur autoroute après ~400 bornes de roulage pas super calme

La batterie recharge bien a l'optimate (oui j'ai acheté cette connerie hors de prix, j'avais pas trop le choix )

J'ai 0.6 ohm a chaque paire du stator.
J'ai dans les 38 volts sur chaque paire a 2000rpm.
J'ai entre 13 et 15 volts a la batterie moteur tournant.

Moi j'en déduis que mon circuit de charge as l'air ok et que ma batterie as l'air ok aussi. :/

J'attend que la batterie sorte de l'optimate demain matin pour tester sa tension 'a froid'

Pitetre que j'ai un faux contact qui n'apparaît qu'a chaud... ?
Déjà on vas mettre un interrupteur sur le kit xenon

1. serrage des cosses de batterie
2. masse OK sur les sabres et sur le cadre
3. débranche et nettoie tes connectiques d'alternateur et de régulateur, sous le cache poulie et rebranche les


pour moi, régulateur HS
je l'ai ouvert, il est crâmé

guillaume a écrit:

1. serrage des cosses de batterie
2. masse OK sur les sabres et sur le cadre
3. débranche et nettoie tes connectiques d'alternateur et de régulateur, sous le cache poulie et rebranche les

deja fait, RAS
un peu "a la vas vite", je refait demain a tete reposee en prenant mon temps.

jvais aussi virer tous les fusibles qui servent pas a rouler et on vas faire un ptit tour voir ce que ca dis

même problème depuis 1 mois.

Batterie à 12.3V moto éteinte => OK
13.6-14.1 V quand le moteur tourne => OK
14.3V quand je mets les gaz => OK
moins de 1ohm entre le - et le cadre. => OK

mais après 25-30 borne j'ai plus de jus. La moto cale au feu rouge ou ne redémarre plus si la coupe.
Comme la batterie n'est plus toute jeune je vais la changer, on vera bien après.

qu'en pensez vous ?

connecteur 77 fondu

C T ma 1er hypothèse,...
Du coup je l'ai viré et mis un domino à la place.

En plus, il me semble que si la connexion au niveau du con 77 était nase, il ni aurais pas 14.3V quand je mets les gaz ?

oui tu peux avoir cette tension, en toucas dans mon cas un coup ça chargeait un coup plus, suffisait de mesurer au mauvais moment. Peut etre alors que ta batterie est naze

OK merci à toi.

Coucou.

J'ai changé de batterie, et plus le moindre problème depuis 2 semaines. C'était donc bien ça.
( C'était la batterie d'origine: 2006 - 55 000 bornes )