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 amortisseur x1

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ded




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MessageSujet: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 9:31

salut à tous

pour faire court, j'ai une x1 qui à fait sous elle la semaine dernière.... bon, elle n'à que 27000 bornes...
verdict :amortisseur incontinent et totalement inéficace....
j'ai parcouru un peu tous les sujets en rapport, j'ai découvert deux trois trucs interessants..


- l'amortisseur d'origine est une grosse daube mais reconditionnable
- il existe encore très peu de fabricants pour x1
- le fonctionnement inverse de l'amorto d'origine n'est pas convaincant
- du coup, certains fabricants on conçu un systeme de renvoi(bielettes) de manière à faire fonctionner ce truc dans le bon sens

donc,

pour question de temps... j'aurais voulu reconditionner l'amortisseur d'origine

j'ai un ptit gars près de chez moi qui fait ce genre de trucs, j'aurais voulu savoir comment on démonte l'amorto et eventuellement, si quelqun à une vue éclatée de la bête

dans un deuxieme temps, j'envisage de fabriquer un systeme type EMC....
la fabrication des biellettes n'est pas un problème pour un bon tourneur fraiseur
la conception de l'amorto non plus (le gars pres de chez moi)

restent les cotes des bielletes...

j'ai fais pas mal de recherches sur le net.... je n'ai rien trouvé... mais je n'ai peut être pas cherché ou il fallait, je ne suis pas vraiment un expert en informatique....

donc, là je seche un peu, si quelqu'un à des infos....

merci

ded
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McGyver
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 9:36

Si t'as un filon pour fabriquer les bielettes et trouver l'amorto qui va avec, tu vas avoir des clients cheers

Le reconditionnement de celui d'origine semble particulier. Bien que ce soit un showa, il semblerait que trouver les joints est une gageure. Il y a un artisan qui fait ce boulôt pour 200€ www.suspensions-sport.com/
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 10:04

merci pour le lien...

juste à coté de chez moi il y à un petit génie de la suspension(il y a quelques temps, j'ai monté sur mon dayto une fourche de r1 et un ohlins et le gars à tout démonté, vidangé, changé les joints, etc), plutot orienté cross/enduro, qui pourrait se charger du taf, mais je voulais simplement lui filer des infos sur l'amorto dorigine (vue éclatée, démontage, etc...)

pour le projet du prototype, il me faut les cotes des biellettes, mais ça devrait être réalisable...

hopla
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Bruce X1

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 13:15

J'en connais un à vendre Tout neuf pour environ 800€... Very Happy Bon faut les lacher c'est clair mais... affraid
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 13:33

Bruce X1 a écrit:
J'en connais un à vendre Tout neuf pour environ 800€... Very Happy Bon faut les lacher c'est clair mais... affraid

donc tu as des cotes..... Very Happy Very Happy
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Bruce X1

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyLun 19 Sep 2011 - 20:17

ded a écrit:
Bruce X1 a écrit:
J'en connais un à vendre Tout neuf pour environ 800€... Very Happy Bon faut les lacher c'est clair mais... affraid

donc tu as des cotes..... Very Happy Very Happy

C'est pas moi qui le vend!!!! Shocked
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Seiya

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 11:45

Attention :
Il y a eu 2 amortisseurs différents pour X1 :
- 1 long
- 1 court

je ne sais pas si il y a une incidence sur les biellettes.

a+
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 13:46

ah, il me semblait que les X1 avaient un court et les premières S1 et M2 avaient un plus long...

faudra que je vérifie ça... de mémoire celui que j'ai sur la x1 fait 385 mm.....
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Gwama

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 13:55

ded a écrit:
X1 avaient un court et les premières S1 et M2 avaient un plus long...

C'est tout a fait cela.
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Thieu

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 13:57

Non,, il y a effectivement eu 2 amortos differents pour les X1 : 99 d'une part, 2000 et + de l'autre. Par contre, je sais plus qui a le court et qui a le long.
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Gwama

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 13:59

Long = jusqu'a 1999 inclus
Court avec bielette coudée aprés 2000
Les 2 vont sur n'importe lesquelles, il suffit juste de changer la bielette sous le bas moteur. (je l'ai fait sur ma S1 de 1997 avec un amorto court de M2 de 2002)
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Thieu

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 14:05

La difference se fait aussi au niveau de l'ancrage avant, celui qui est visse sur le carter moteur.
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 14:27

un bon croquis valant mieux qu'un long discours ...

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 14:48

Thieu a écrit:
La difference se fait aussi au niveau de l'ancrage avant, celui qui est visse sur le carter moteur.

Oui, c'est ce que j'appelle la "bielette"
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 22:58

ok merci,

sinon... s'il y en à un de vous qui à un EMC et qui me r'file les cotes.....


je paye en choucroute et en bière.....


hopla...
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MotorPsycho

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMar 20 Sep 2011 - 23:54

le gars de suspensionsport est compétant et tu n auras aucun souci pour 200 e
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 8:24

merci....


quelqu'un à un retour d'information sur le reconditionnement que fait RR-Customizing en allemagne?
visiblement, il remplacent aussi le ressort, un modele progressif..?
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BuHell

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 17:43

J'ai un EMC. Je crois qu'un pote avait relevé les cotes. Je vérifie.

Cela dit, vu la qualité du système emc, (rotules finition alu employé..) un autre pote tourneur fraiseur m'a dit franco: au prix ou ils le vendent, prend le direct chez eux... je ferais pas moins cher... Surprised et il restera a trouver un amorto et à l'adapter.. c'est réellement galère. Crying or Very sad

En outre le système EMC a le gros défaut de diminuer fortement la garde au sol. Mad

AST (hollande) fait un truc imitation WP de première génération en très bonne qualité et pas trop cher. C'est LA solution. (tous les belges et hollandais l'ont adopté. Wink drunken
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 17:48

Le reconditionnement, c'est bien si tu es pressé.. (quoique...) et que tu veux rester en "origine"
mais tu auras grillé 200 € pour un un amorto de daube qui en outre tient pas bien longtemps.. (j'ai fait 5000 KM.. idem pour bubulle626)

Prendre un AST à 700 € c'est plus rentable. Wink
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 18:41

BuHell a écrit:
Le reconditionnement, c'est bien si tu es pressé.. (quoique...) et que tu veux rester en "origine"
mais tu auras grillé 200 € pour un un amorto de daube qui en outre tient pas bien longtemps.. (j'ai fait 5000 KM.. idem pour bubulle626)

Prendre un AST à 700 € c'est plus rentable. Wink
Toutafé !
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 18:50

merci pour les tuyaux....

et l'amorto de chez AST.... fonctionne comme l'origine...donc inversé...? ou de manière traditionnelle ....?


hopla
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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 21 Sep 2011 - 18:57

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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 7 Déc 2011 - 10:09

salut à tous....

bon, après avoir tourné mon problème d'amorto dans tous les sens j'ai donc tranché: j'ai donc acheté un AST...
Merci pour vos ptits conseils...

tout content de mon achat, je le monte illico, et comme je n'ai pas roulé avec la buell depuis un moment, je trouve que le levier de frein avant est plutôt mou...., je me dis, purge le truc.... retour dans l'atelier, vidange et purge, bordel, pas moyen de retrouver de la pression.... j'en déduis que le mc est cuit... (j'avais eu ça sur mon dayto)...
j'ai donc monté un MC nissin PR 19, avec le projet de monter deux disques...

j'ai fait un essai avec des disques de ZX9R, tout va pile poil, sauf au millieu du disque, l'alésage est légèrement supérieur à l'épaulement de la jante..
je ne sais pas si j'ai été clair, là!!! geek

en clair, il y à un petit peu de jeu entre le disque et la jante....

à mon avis, ce n'est pas grave, dans le sens ou, sur certaines motos, de sont les vis de fixation des disques qui maintiennent le tout et "font" le centrage..

il faut aussi que je trouve des vis: j'ai des jantes PM, il me semble que les vis sont en pas américain..
c'est spécifique buell, ou ce sont des vis harley...?

hopla

ded


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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 7 Déc 2011 - 12:01

pour les vis, c'est effectivement du pas en pouce et ça se trouve pas que chez HD/Buell...faut bien se dire que ce système de mesure est la norme aux USA et que tout ce qui se visse l'utilise.
Le pas, c'est du 5/16x18" et la longueur du 3/4"...avec ces références tu vas chez un réparateur de matos agricole, ou une bonne quincaillerie et tu as ton bonheur. Chez HD/Buell, le truc chiant c'est qu'ils ont pas de vis "en vrac" et ils ne te vendent que des sachets avec le numéro de référence...sauf certains mécanos qui ont "leur" stock...faut juste arriver à traiter directement avec eux Wink
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ded




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MessageSujet: Re: amortisseur x1   amortisseur x1 EmptyMer 7 Déc 2011 - 12:07

merci

je vais voir ça...

et concernant l'adaptation de disques japonisants, quelqu'un à fait la manip...?

Idea
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