confirmation durite d'huile

Nombre de messages : 1032 Date d'inscription : 14/09/2010

Bonjour,

quelqu'un pourrait t'il me confirmer que la durite vent hose (n°7 sur la fig 3/50) est bien la durite qui a comme point d'origine l'arrière du carter près du pignon ?
merci.

Sur quel modèle ?

Oui, j'ai trouvé après coup...j'ai pas une mémoire d'éléphant elephant

...

Bon, on va toutes les faire cheers

:

Tu as une première durite (Feed hose), qui part du point le plus bas à côté avant du réservoir et qui rejoint la pompe au raccord le plus bas à l'arrière
la deuxième durite (return hose) se raccorde sur le point haut du réservoir à gauche et vient du raccord en haut et en avant sur la pompe.
la troisième durite (vent hose) se raccorde sur le dessus du réservoir et vient du raccord coudé en arrière du carter de distribution, devant le pignon.
La quatrième (drain hose) sert à la vidange et est au point bas à gauche du réservoir.
La cinquième est une mise à l'air de la boite à vitesse/primaire fixée contre le cadre et débouchant à l'air libre, elle vient du raccord droit à l'arrière du demi carter droit, vers le démareur.
la sixième part du raccord en bas et en avant de la pompe et rejoint le support filtre à huile

les trois premières durites sont attachées ensemble jusque sous le support de batterie où la vent hose se sépare pour passer sous le démareur et longer le côté droit du moteur, alors que les deux autres passent sous le moteur via l'espace du support du bras oscillant.

voilàààà Wink

Mc tu 'a coupé mes envies de tomber le moteur. study

Nombre de messages : 1032 Date d'inscription : 14/09/2010

c'est bien ce qui me semblait, merci ..... cheers

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