Je rêve ?!

Ou une XB9 de 2004/2005 cote plus qu'une XB12 ???!!!

http://www.motomag.com/Buell,1792.html

COCONUT a écrit:

Ou une XB9 de 2004/2005 cote plus qu'une XB12 ???!!!

http://www.motomag.com/Buell,1792.html

chelou en effet!

Depuis le temps qu'on vous dit que les xb9 c'est le top...

en faite comme il y a eu beaucoup de perte des xb9 (casse moteur etc...) elle sont plus rares donc plus chère

non, non ! nous les heureux possesseurs de xb9 de 2004 nous n'avons pas pas de vilo en mousse !
de plus comme il est prouvé qu'une 9 ça marche plus fort qu'une 12 , la réponse est toute trouvée

quiétus a écrit:

de plus comme il est prouvé qu'une 9 ça marche plus fort qu'une 12

faut p'tet pas exagérer non plus, hein

quiétus a écrit:

nous les heureux possesseurs de xb9 de 2004 nous n'avons pas pas de vilo en mousse !

ca en revanche, c'est bien possible

et si sebuell , je ne le retrouve plus sur le fofo mais il y avait un forumeur qui avait posté un comparatif 9 vs 12 et la 9 était devant !

sebuell il faut pas croire que la meilleure est celle qui à la plus grosse ..

quiétus a écrit:

il faut pas croire que la meilleure est celle qui à la plus grosse ..

y en as qui se rassurent comme ils peuvent

benh disont qu' une 9 rame un peu quand même, mais la 12 aussi donc .......après je suis persuadé qu' une 9R en ligne micron et tout le reste qui va bien risque fort bien de surprendre une 12 2008 full origine

ceci dit la 12 à année équivalente a "nettement" plus d' allonge qu' une 9 pour avoir eu les 2 en même configuration

IDEM...
j'ai eut une 9r et maintenant une 12r de 2004..
je te confirme que la 12 est devant. avec un agrément de conduite supplémentaire à savoir plus de couple..

pour moi la 9 c'est des montées en régime plus francs et un moteur "joueur", la 12 c'est plus de coupe et un poil d'allonge en plus.

pour moi la 9 et la 12 ne sont pas faites pour le même type d'utilisation.

AHAHAHA

Il fallait absolument que je post : Une 9 qui marche mieux qu'une 12

Je me demande ce que Erik dirait alors qu'il a du faire la 12 parce que la 9 n'avait rien dans le cul !!
Arrêtez de vous palucher les mecs en 9, vous avez jamais ouvert sur un 12 c'est tout....

Ca y est ca va mieux, je sort

MODE ENFOIRE ON

ca me fera toujours autant marrer cette petite rengaine des forumeurs possesseurs de 12 contre les 9...
surtout quand on sait que plus de 90% d'entre eux ne seront certainement jamais capable d'exploiter plus de 10% des capacités de leur moto
sauf entre deux feux, là évidement on trouvera pléthore de bleu bite affirmant être en mesure d'atomiser tout ce qui bouge et ce sont les mêmes tafiolles qui ce chient littéralement dessus à l'idée même de franchir les grilles d'un circuit

MODE ENFOIRE OFF



Enfin, moi je dis ça... je dis rien...

Coyote44 a écrit:

MODE ENFOIRE ON

ca me fera toujours autant marrer cette petite rengaine des forumeurs possesseurs de 12 contre les 9...
surtout quand on sait que plus de 90% d'entre eux ne seront certainement jamais capable d'exploiter plus de 10% des capacités de leur moto
sauf entre deux feux, là évidement on trouvera pléthore de bleu bite affirmant être en mesure d'atomiser tout ce qui bouge et ce sont les mêmes tafiolles qui ce chient littéralement dessus à l'idée même de franchir les grilles d'un circuit

MODE ENFOIRE OFF



Enfin, moi je dis ça... je dis rien...

C'est pour ça que tu vends ton 1125 pour acheter un XB9

MODE DROIT DE REPONSE TAFFIOLE ON

moi j'aime bien les rengaines , ça anime les forums

et je te prends quand tu veux derrière ou devant les grilles d'un circuit avec seulement 11 % de mes capacités .. toi et ton étron poussif autrichien

MODE DROIT DE REPONSE TAFFIOLE OFF

orsu2b a écrit:

Coyote44 a écrit:

MODE ENFOIRE ON

ca me fera toujours autant marrer cette petite rengaine des forumeurs possesseurs de 12 contre les 9...
surtout quand on sait que plus de 90% d'entre eux ne seront certainement jamais capable d'exploiter plus de 10% des capacités de leur moto
sauf entre deux feux, là évidement on trouvera pléthore de bleu bite affirmant être en mesure d'atomiser tout ce qui bouge et ce sont les mêmes tafiolles qui ce chient littéralement dessus à l'idée même de franchir les grilles d'un circuit

MODE ENFOIRE OFF



Enfin, moi je dis ça... je dis rien...

C'est pour ça que tu vends ton 1125 pour acheter un XB9

nop, mais j'ai adorer ma p'tit 9 & sur circuit elle suffisait à mon niveau

COCONUT a écrit:

AHAHAHA

Il fallait absolument que je post : Une 9 qui marche mieux qu'une 12

Je me demande ce que Erik dirait alors qu'il a du faire la 12 parce que la 9 n'avait rien dans le cul !!
Arrêtez de vous palucher les mecs en 9, vous avez jamais ouvert sur un 12 c'est tout....

Ca y est ca va mieux, je sort

benh si, mais la 9 est plus rapide dans le sinueux et la 12 dans le rapide car elle va chercher plus facilement les 20 derniers km/h sur piste

Droit de réponse au "mode enfoiré" :

J'éspère que ceux qui exploite même pas 10% de leur machine vont finir par arrêter la moto !
A ma connaissance je ne fais pas partie de ceux là d'ailleur j'utilise ma Buell sur piste et j'ai toujours pas vu de mecs en 9 nulle part ( ni en 1125 ) !

Bon c'était pas une petite rengaine mais arrêtons les conneries deux secondes :

La 12 est plus puissante que la 9 c'est un fait et en effet il faut savoir l'exploiter mais les moteurs sont exactement les mêmes mis à part les bielles qui sont plus longues... Le châssis est strictement le même aussi alors à moins que certains ne sentent l'effet gyroscopique du vilo de la 12 je vois pas pourquoi l'une ou l'autre serait plus maniable. ( et il doit pas y en avoir beaucoup vu qu'ils exploitent moins de 10% de la brêle

Je renvoi donc la balle en disant que si vous ne voulez pas admettre qu'une 1200cc marche mieux qu'une 984cc rendez vous au moins compte qu'une 9 n'est pas plus maniable

COCONUT a écrit:

Je renvoi donc la balle en disant que si vous ne voulez pas admettre qu'une 1200cc marche mieux qu'une 984cc rendez vous au moins compte qu'une 9 n'est pas plus maniable

la 9 est plus légère donc plus maniable et c'est tout.

et hop ! une pièce de plus dans le jukebox

COCONUT a écrit:

La 12 est plus puissante que la 9 c'est un fait et en effet il faut savoir l'exploiter mais les moteurs sont exactement les mêmes mis à part les bielles qui sont plus longues... Le châssis est strictement le même aussi alors à moins que certains ne sentent l'effet gyroscopique du vilo de la 12 je vois pas pourquoi l'une ou l'autre serait plus maniable.............Je renvoi donc la balle en disant que si vous ne voulez pas admettre qu'une 1200cc marche mieux qu'une 984cc rendez vous au moins compte qu'une 9 n'est pas plus maniable

+1 , j'etais en train d'ecrire la meme chose quand j'ai vu ton post....

quiétus a écrit:

...la 9 est plus légère donc plus maniable et c'est tout.

et hop ! une pièce de plus dans le jukebox

Gné ? si elle est plus légère, c'est que le poids du cerveau du pilote est moindre

(bon, doit y avoir deux trois autres trucs, genre le pot et son bordel de valve qui justifient le poids un peu plus important de la 12)

puis aussi les 2-3 maillons de la chaine primaire....

McGyver a écrit:

quiétus a écrit:

...la 9 est plus légère donc plus maniable et c'est tout.

et hop ! une pièce de plus dans le jukebox

Gné ? si elle est plus légère, c'est que le poids du cerveau du pilote est moindre

(bon, doit y avoir deux trois autres trucs, genre le pot et son bordel de valve qui justifient le poids un peu plus important de la 12)

taratata 4 kilos d'écart : pour ceux qui n'ont pas compris la 1 ère fois : la 9 est plus légère , donc plus maniable .

après l'écart peut encore se creuser si le pilote prend la grosse tête...

COCONUT a écrit:

j'ai toujours pas vu de mecs en 9 nulle part ( ni en 1125 ) !

j'ai rouler en 9 pendant un an sur Mérignac, et lors de la sortie sur mérignac on devait en avoir 4 ou 5
quand au 1125, il y a quelques pistard sur le forum et notamment une 1125 bien sympa dans les pays de la loire

Coyote44 a écrit:

COCONUT a écrit:

j'ai toujours pas vu de mecs en 9 nulle part ( ni en 1125 ) !

j'ai rouler en 9 pendant un an sur Mérignac, et lors de la sortie sur mérignac on devait en avoir 4 ou 5
quand au 1125, il y a quelques pistard sur le forum et notamment une 1125 bien sympa dans les pays de la loire

...et celle-là elle avionne pas mal quand même... et sans la grosse tête en plus...