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MessageSujet: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 12:17

Salut a tous


Je place un petit post pour essayer d'avoir des réponses a deux questions que je me pose depuis un moment :

- Comment s'appel ce style de custom :

Grosses roues avant, look retro plus que custom,
Question custom .... Harley%20Davidson%20XL1200%20Forty-Eight%20%202


Soit dis en passant c'est vraiment pour moi la plus belle HD, celle qui me ferais presque souhaiter arriver a oublier le coup de p.... qu'a fait hd a buell pour me permettre de rouler sur ce genre de truc pour aller au boulot ...

Vraiment terrible, alors que pour vraiment la plupart des autres HD je suis dans le meilleur des cas totalement indifférent, limite je peu continuer a penser a ma liste de course quand j'en vois une...
Mais ca c'est dans le meilleur des cas, quand la plus part des customs ne me génère pas une forte envie de rendre ... mais bon la plupart du temps je me retiens et j'arrive a me vomir dans la bouche ... silent


Sinon autre question : qu'est-ce qu'un Shovel .... terme entendu par-ci par la ....


Merci de vos "éclairages" ou éclaircissement selon vos réponses.....


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tr4sh

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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 12:46

ça c'est un bobber (corrigez moi si je me trompe)

le shovel... abréviation du shovelhead
c'est un moteur qui était utilisé de 1966 à 1985 (d'après wikipedia lol) en 1200cc, possibilité de stroker en 1340

je t'en prie, te retiens pas de vomir, et serre les dents pour garder les morceaux, ça pourrai resservir Question custom .... 506615
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 12:47

réponse A: Bobber

réponse B: shovel : pelle en anglais, cache culbu qui ressemblait à une pelle à l'envers

http://panshovel.pagesperso-orange.fr/v-twin.html
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 12:51

On s'accordera à dire que la tof' - a priori un 48 réarrangé avec des accessoires HD - est un "bobber" : plutôt bas, plutôt dépouillé et taille de roue identique à l'avant et à l'arrière, rappelant les motos de la fin des années '40.

Un Shovel est le surnom d'une famille de moteur Harley ayant été monté entre 1966 et 1983, de mémoire. Sa particularité est d'être le dernier moteur "fonte", l'alu faisant son apparition avec le moteur suivant, l'Evolution ou "Evo".

Suis étonné que t'aies pas trouvé tout ça via Google...
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:00

Merci pour les infos.


Concernant le style bobber le pb c'est que ca regroupe aussi des modèles avec des roues avant fines qui ne donne au final pas du tout le look de la 48 avec ses pneus ballons, c'est pour ca que je me demandais s'il n'y avait pas un nom pour se style en particulier.



Concernant le terme Shovel j'ai regarder vite fait mais autant avoir l'avis des connaisseurs plutôt que des réponses plus ou moins variables que l'on trouve sur google ....


Je voulais savoir ce qu'il en etait car un Shovel est une sorte de graal pour certains...

C'est donc juste un avis de collectionneur fan de ce modele donc d'après ce que vous dites, une question d'affinité sur l'année.




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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:07

Pt celle la elle tue aussi ....

Question custom .... Rough-crafts-iron-guerilla-gear-patrol

http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=960386
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:35

klair que niveau look ca assure grave !!!

Maintenant j'aimerais bien voir ce que ca donne niveau maniabilité avec un tel gommard à l'avant ...
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gabatch

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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:37

BolloX a écrit:
Pt celle la elle tue aussi ....

Question custom .... Rough-crafts-iron-guerilla-gear-patrol

http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=960386

Ouais !!!, c'est vrai qu'elle est pas mal...
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McGyver
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:40

Fandango a écrit:
klair que niveau look ca assure grave !!!

Maintenant j'aimerais bien voir ce que ca donne niveau maniabilité avec un tel gommard à l'avant ...

beuheuheuh...c'est un peu le problème...z'ont pas gardé que le style des années 40, mais aussi la tenue de route et le freinage Twisted Evil
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Lithium

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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 13:58

McGyver a écrit:
Fandango a écrit:
klair que niveau look ca assure grave !!!

Maintenant j'aimerais bien voir ce que ca donne niveau maniabilité avec un tel gommard à l'avant ...

beuheuheuh...c'est un peu le problème...z'ont pas gardé que le style des années 40, mais aussi la tenue de route et le freinage Twisted Evil

Une Harley, quoi Question custom .... 506615
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 14:14

BolloX a écrit:



Soit dis en passant c'est vraiment pour moi la plus belle HD, celle qui me ferais presque souhaiter arriver a oublier le coup de p.... qu'a fait hd a buell pour me permettre de rouler sur ce genre de truc pour aller au boulot ...

Ben moi j'avais craqué sur la Rocker C, modifiée legerement en modifiant le guidon stock par un cintre plus plat voir dragbar
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Mais je dois admettre que la 48 tel qu'elle sont sur les photos précédentes est superbe
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 15:08

Fandango a écrit:
klair que niveau look ca assure grave !!!

Maintenant j'aimerais bien voir ce que ca donne niveau maniabilité avec un tel gommard à l'avant ...

BALITE PARLOIR!!! Cool
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 15:13

Sur ce genre de moto je ne vois pas ce que la notion de maniabilité viens faire ....

C'est comme de parler de confort sur une S1 ou autre

Ou c'est comme lorsqu'en horlogerie certains parlent de lisibilité de certains cadran pour des montres purement passion ou a complications....


Enfin c'est mon avis .... celui qui pense maniabilité en achetant une moto ne se tourne pas vers ce genre d'engin,
tout comme celui qui pense confort en achetant une voiture ne se tournera pas vers une lotus seven ...
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 17:17

Il n'est pas du tout sûr que la grosse roue à l'avant impact tant que ça la maniabilité... c'est au moins ce qui ressort des essais du Dyna FatBob. Par contre, il est clair que les suspensions très courtes du 48 ne le rende pas vraiment confortable. A l'automne, à l'occasion d'une sortie, j'étais resté dans la roue d'un mec en 48 durant une paire de kilomètres, histoire de voir comment se comportait la moto. Bah... sur un revêtement pas tip-top, le mec avait pas trop l'air de sourire. D'autant plus que la position pieds ET mains en avant, quoique très classieuse, te nique bien les lombaires sauf à avoir des abdos d'acier.

Et puis de toute façon, la moto c'est comme tout le reste : c'est dans la tête.

afro
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 17:25

faut bien dire que si les roues ont subi un régime, c'est principalement pour en alléger le poids et rendre la direction plus vive (c'est aussi pour ça que Erik à inventé le ZTL, en reportant l'effort de freinage sur le cerceau de la jante et pas sur le moyeu, les batons de roues peuvent être beaucoup plus légers).
Sur un street-bob, t'as pas grand chose à faire d'une direction vive Wink
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMar 19 Avr 2011 - 17:30

McG', si t'as décidé de faire iéch', faut le dire...
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T'aurais pu au moins ajouter que M. E. Buell était également l'inventeur de la courroie qui pète, de la pompe à huile qui tousse et du stator qui pue.

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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMer 20 Avr 2011 - 0:00

Fandango a écrit:
klair que niveau look ca assure grave !!!

Maintenant j'aimerais bien voir ce que ca donne niveau maniabilité avec un tel gommard à l'avant ...

ben c'est une enclume !!!

La seule qui reste maniable compte tenu d'un gros pneu, c'est le "Gras Robert"
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MessageSujet: Re: Question custom ....   Question custom .... EmptyMer 20 Avr 2011 - 10:14

Qyd a écrit:
McG', si t'as décidé de faire iéch', faut le dire...
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T'aurais pu au moins ajouter que M. E. Buell était également l'inventeur de la courroie qui pète, de la pompe à huile qui tousse et du stator qui pue.

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[mode Féhièch ON]

c'est pas comme si il avait poussé au delà de leurs limites ces pièces d'origine HD Rolling Eyes

[mode Féhièch OFF]

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