[XB] Petite devinette

Salut les amis, de retour après une longue absence... j'ai enfin un peu de temps pour mettre le nez dans la buell.

Vidange de primaire :



Alors je peux la mettre au tas ?

D'où qu' ça peut bien venir ça donc ?

Cette machine fait un bruit de clac clac qui semble suivre la distrib' le clac n'a pas sourd ni très fort mais suffisament pour se faire entendre par dessus un echappement déchicané...
Je pense localiser le bruit au niveau des poussoirs AR mais je ne sais pas vraiment quelle est la caractéristique d'un bruit de poussoir HS

Ca serait bien ma veine ça un truc à gauche, un truc à droite et puis tiens c'est une 12 Novembre 03 un truc au milieu aussi ??

Si tu as trouvé ça dans l'huile du primaire, tu as de fortes chances d'avoir fait un peu d'usinage dans ta boite ou sinon c'est les aimant de ton rotor qui se font la male avec le rlt de vilo qui a pris du jeu ...

mouai.. bon de toute façon demain je l'ouvre on verra bien si de visu y'a un truc louche.
pour le jeu au roulement de vilo comment ça se contrôle ça ?

primaire trop détendu : usinage du carter

Non

de plus carter en alu donc éventuelle limaille non aimentée.

oui mais oublie pas que l'alu rouille chez Buell...donc n'élimine pas trop vite cette hypothèse

je vois rien d'affolant sur ton bouchon, meme si certains débris semblent gros

Ouai sur badweatherbike les mec m'ont répondus que pour une brêle avec si peu de kilomètre (25mkm) c'était encore en rodage ^^

C'est juste que d'habitude c'est plus un poudre et que là il y'avait des "copeaux".

De toute façon comme il faut que je vérifie le sérrage de l'écrou de vilo j'ai ouvert. Apparement ça semble venir de la denture où se prend le démarreur on voit bien qu'il y'a du grignotage sur le bord d'attaque ( droit de surcoit... )

lejim a écrit:

De toute façon comme il faut que je vérifie le sérrage de l'écrou de vilo j'ai ouvert. Apparement ça semble venir de la denture où se prend le démarreur on voit bien qu'il y'a du grignotage sur le bord d'attaque ( droit de surcoit... )

ça c'est normal aussi car le pignon du demarreur a lui un chanfrein sur les dents et celui-ci vient s'engrainer "en force" dans la denture de l'embrayage.

pour les petits morceaux sur le buchon t'inquiete pas, c'est normal vu le genre de boite et surtout de synchronisation tres "primaire"