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 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9

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eagle4



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MessageSujet: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Mer 2 Mar 2011 - 18:16

Twin Motorcycles annonce la disponibilité le son kit Stage 1 pour les XB9

http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=7

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Régious



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Mer 2 Mar 2011 - 20:40

Et le prix?
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fred



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Mer 2 Mar 2011 - 21:09

XB9-12 stage 1 kit 2008 - 2010 stock header Back to homepage - Home

You are here: BUELL STAGE 1 KITS

Product number: TMstage120082998XBsmall
Price excl. VAT: € 810,00
In stock: Yes
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svbagoo



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Jeu 3 Mar 2011 - 12:04

en meme temps c' est une puissance SAE et non DIN a la roue, ce qui donne en puissance un écart d' environ 10% sur nos mesures à nous.

80 HP SAE - 10% = 72 CV DIN.....pas de quoi foutter un chat, n' importe quel modele avant 2004 avec un pot de qualité (sans ligne) un filtre air kn, le snorkel retiré et une carto buell race sort cette puissance sans Pb.


la mienne tourne aux environ de 75 cv a la roue sans ligne.


ce qui me choque le plus c' est qu' une xb9 post 2008 sort moins de 60 cv à la roue ar d' origine.......soit bien moins qu' une sv 650 par exemple Rolling Eyes
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eagle4



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Jeu 3 Mar 2011 - 12:52

svbagoo a écrit:
en meme temps c' est une puissance SAE et non DIN a la roue, ce qui donne en puissance un écart d' environ 10% sur nos mesures à nous.



Nan, Twin Motorcycles c'est une puissance à la roue AR.
SAE, c'est la norme de puissance américaine mesurée au vilebrequin, sans les accessoires (alternateur, pompe à eau etc..)

En définitive, la seule chose a retenir:
. avant 62,2 CV et 75 NM
. après 80,5 CV et 86 NM
CQFD Basketball

Pour le reste, c'est la polémique habituelle, C'était mieux avant................ What a Face What a Face What a Face
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svbagoo



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Jeu 3 Mar 2011 - 13:17

eagle4 a écrit:
svbagoo a écrit:
en meme temps c' est une puissance SAE et non DIN a la roue, ce qui donne en puissance un écart d' environ 10% sur nos mesures à nous.



Nan, Twin Motorcycles c'est une puissance à la roue AR.
SAE, c'est la norme de puissance américaine mesurée au vilebrequin, sans les accessoires (alternateur, pompe à eau etc..)

En définitive, la seule chose a retenir:
. avant 62,2 CV et 75 NM
. après 80,5 CV et 86 NM
CQFD Basketball

Pour le reste, c'est la polémique habituelle, C'était mieux avant................ What a Face What a Face What a Face



SAE comme DIN font des mesures vilo.......maintenant si tu lis bien le graph il s' agit d' une mesure SAE (c' est marqué dessus) à la roue ar, rien n' empeche au logiciel de faire la correction SAE.......la puissance vilo est toujours une mesure corrigée quoi qu' il arrive sauf si le banc est branché en queue de vilo (ce que font les constructeur pour leur moteur au moment de l' homologation) et chacun choisi ensuite sa norme pour l' homologation du pays prévu.....ceci dit il existe toujours une difference d' env 10% entre SAE et DIN......la DIN intègre tous les périfériques (filtre a air, allumage etc) ce que ne fait pas la SAE qui est une valeur brute. Cette valeur brute peut etre simulée par un logiciel, dans les 2 sens et les 2 normes.

ce qu' il faudrait c' est prendre les memes moteur sur le meme banc a la meme norme de mesure et faire le test entre une full origine et leur config......et la je suis pas sur qu' il y ai les 18 cv.......10 je dis pas, mais au dela faut pas réver Rolling Eyes

en france les premieres XB9 sortaient env 84 cv vilo pour env 69 cv a la roue ar.....a la norme DIN au banc fuchs.....le vilo etant une valeur simulée.

au States la meme machine sortait 92 cv vilo pour env 74 cv a la roue ar.....a la norme SAE sur banc moteur.......la roue etant une valeur simulée.

ou est la vérité, ben tu prends celle que tu veux, la plus réliste étant a mon avis la norme DIN a la roue ar
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Darkrider03#582



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Jeu 3 Mar 2011 - 14:36

c'est quand meme 800euros affraid


pour 10 ou 18 poneys de plus .......... MDR !

mets un ecm race us ou flashe le et un pot d'occase tu auras le meme resultat !

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S!B



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Sam 5 Mar 2011 - 12:00

Ou un kit 1050! pour 750 euros!
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svbagoo



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Dim 6 Mar 2011 - 9:52

S!B a écrit:
Ou un kit 1050! pour 750 euros!


s' en est ou du remontage de ton moteur big bore Question
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maxou



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Dim 6 Mar 2011 - 14:25

Il est en rodage je crois
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S!B



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MessageSujet: Re: 18,3 chevaux supplémentaires pour les XB9   Lun 7 Mar 2011 - 20:21

maxou a écrit:
Il est en rodage je crois


C'est tout a fait ca, je suis entrain de roder la belle ^^ Mais je n'ai pas énormement de tps pour la roder en ce moment donc ca va prendre un peu de temps.
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