Ma buell mouillée

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voila ma belle je l'ai depuis quelque jours ,mais difficile dans profiter en ce moment.

d'autant pus que ce n'est pas une MERDE..

felicitations !!

c'est vrai que cest la merde en ce moment pour en profiter, encore plus si tu viens de l'avoir.... lol

on s etait vu a garavel et tu m avait dit que t en voulait une,
puis ton age, allassac, je suis un vrai detective prive
bon j espere que t en ai content, ca doit te changer de la h.d

on s etait vu a garavel et tu m avait dit que t en voulait une,
puis ton age, allassac, je suis un vrai detective prive
bon j espere que t en ai content, ca doit te changer de la h.d

bubule19 a écrit:

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voila ma belle je l'ai depuis quelque jours ,mais difficile dans profiter en ce moment.

j' aime pas ton echapement c'est de la merde .je comprend pas pourquoi tu gardes ça...


je t'en debarasse si tu veux .

Je vois que tu a changé de profession ,et pour un début pas mal ,sinon pour la buell je l'ai depuis 10 jours ,vu le climat, je l'ai
démonté pour contrôler le pph ,et tout est ok ,reste a remonter ,vidanger ,et un petit control de tout ,après il va falloir que
je comprenne comment on tourne car les quelques courbe que j'ai prise non pas été terrible ,je suis trop habitué au "Grosse " moto.
En parlant de grosse je l'ai gardé au cas ou je tombe en panne "c'est une 2004

mickou a écrit:

bubule19 a écrit:

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voila ma belle je l'ai depuis quelque jours ,mais difficile dans profiter en ce moment.

j' aime pas ton echapement c'est de la merde .je comprend pas pourquoi tu gardes ça...


je t'en debarasse si tu veux .

Tu va pas mettre une tel horreur sur ta belle machine

oula mickou !! va y avoir de la concurrence dans le quartier Chaud chaud On va se faire expulser !

McGyver a écrit:

bubule19 a écrit:

...après il va falloir que je comprenne comment on tourne car les quelques courbe que j'ai prise non pas été terrible ,je suis trop habitué au "Grosse " moto....

Sur les XB, il est absolument nécessaire de régler les suspensions selon le pilote. Commences par le setting donné dans le manuel (avec la bonne pression de pneus) et affine le. Bon...c'est pas vraiment la bonne saison pour ça.

Il est vrai que les quelques dizaines de km que j'ai fait ,la machine était réglé pour 86-95 kgs et moi je fait 70 ,en plus la pression des pneus était de 2kg ar et 1,5 av au lieu de 2.6 et 2.5 d'après le manuel, la chaussée grasse ,enfin ça commençai bien pour une première prise en main ,mais quand même, je pense que l'on doit plus se servir des appuis repose pied que le contre-braquage ???. a voir quand le climat le permettra .

La voila en version épuré (sans repose pied passager sans protége courroie )[/

tres jolie

McGyver a écrit:

bubule19 a écrit:

La voila en version épuré (sans repose pied passager sans protége courroie )

J'espère que tu as remis les vis des callespates qui tiennent aussi le support de batterie

Oui d'ailleur au début je me suis fait un peu chier car une vis sur deux etait vissée dans la boucle arriere + l'ecrou pour la batterie et je n'avai pas vu

McGyver a écrit:

bubule19 a écrit:

La voila en version épuré (sans repose pied passager sans protége courroie )

J'espère que tu as remis les vis des callespates qui tiennent aussi le support de batterie

... et qui par ailleurs assure la masse au cadre. Keumême...