Valve pour roues av. et ar.

Coucou,

Devant changer mon pneu demain, je me rends gaillardement dans mon p'tit bouclard prefere pour aller acheter un valve pour ma jante arriere. J';en change une fois sur deux, et ca tombe ce coup la. Et v'la t'y pas que le gus me demande 50 000 trucs! Je ne sais pas repondre, a part que je cherche une valve droite, et donc, il va voir ma mob'. Et la, il m'annonce qu'il a pas Alors, deux questions :

- Je pensais que les valves etaient standards, mais visiblement, non. Pour ma diversion, on m'a toujours file une valve sans que j'aie rien a preciser... Pareil pour la 125. D'ou mon interrogation.
- Ou trouver cette foutue valve, ou une adaptable ?

Comment vous faites, vous? (pour ceux qui changent leurs pneux eux meme...)

Merci d'avance.

Sais tu qu'il existe deux types de valve longue et courte .en effet le problème des valves longues est que le tarage du ressort est trop souple et à haute vitesse la surpression engendrée par l'énergie cynétique fait que le ressort ne résiste pas et cela cré des fuites.les valves courtes ont un tarage de ressort beaucoup plus dur et résistent mieux.j'ai lu cela sur un article dd'internet à propos des pneus

Merci ! Et en plus, en cherchant, j'ai vu qu'il existait des trous de valve de 11,5 mm et d'autre de 8,3, ce qui doit etre le cas chez moi. Donc, comme les gus connaissaient mes motos, dans le cas des jap', ils devaient savoir ce qu'il fallait Maintenant, je sais qu'il me faut ca :



et pas ca :

Apres avoir fait tous les accessoiristes du coin, un question : ou est-ce qu'on trouve ces P**** de B**** de M**** de valves? 6 euros sur le net, 16 chez HD... Y a qu'eux, qui mettent ca sur leurs breles?

Thieu a écrit:

Apres avoir fait tous les accessoiristes du coin, un question : ou est-ce qu'on trouve ces P**** de B**** de M**** de valves? 6 euros sur le net, 16 chez HD... Y a qu'eux, qui mettent ca sur leurs breles?

Perce à 11.5...

Chez Norauto, tu dois trouver des valves au rayon tuning ...

BuHell a écrit:

Thieu a écrit:

Apres avoir fait tous les accessoiristes du coin, un question : ou est-ce qu'on trouve ces P**** de B**** de M**** de valves? 6 euros sur le net, 16 chez HD... Y a qu'eux, qui mettent ca sur leurs breles?

Perce à 11.5...

Je ferais ca si j'etais sur de l'epaisseur de ma jante...

orsu2b a écrit:

Chez Norauto, tu dois trouver des valves au rayon tuning ...

Faut que je vois, mais ca suppose que les jantes de caisse se vende avec les 2 diametres de percage. Est-ce le cas? Je sais pas... Mais je vais regarder ca, merci pour le tuyau.

Thieu a écrit:

BuHell a écrit:

Thieu a écrit:

Apres avoir fait tous les accessoiristes du coin, un question : ou est-ce qu'on trouve ces P**** de B**** de M**** de valves? 6 euros sur le net, 16 chez HD... Y a qu'eux, qui mettent ca sur leurs breles?

Perce à 11.5...

Je ferais ca si j'etais sur de l'epaisseur de ma jante...

Si ça foire, j'ai des jantes à te vendre...

S'en fou Thieu ! Thieu il roule deja avec une moto que y a que lui qui peut la démarrer, que y a que lui qui la piloter ! alors le changement de pneu ! Un truc de fou !

Va voir dans un dafy ou moto expert, chaque fois que jai changé les pneus ils en avaient, j'en ai meme acheté au cas ou

J'ai fait tous les bouclards de mon coin, et personne n'a ca. Que les valves avec embase caoutchouc. Du coup, je vais juste changer l'obus, et voir pour le joint d'embase s'il a encore une bonne tete ou pas.

Je comprend pourquoi maintenant kan jai fait change mes pneus chez le concess Yam du coin il ne ma pas propose de changer les valves

Normalement, on te change toujours la valve, en tout cas on me l'a toujours changée à chaque changement de pneu sur mes autres motos. Question bete, mais pourquoi il faut changer la valve???

Pour etre sur de l'etancheite. Les plastiques vieillissent, des fuites peuvent apparaitre, donc on change. Surtout que les valves "classiques", ca vaut entre 1 et 2 euros, ca vaut pas le coup de risquer d'avoir des emmerdes avec.