Montage de commandes reculées

Salut j'ai fait l'acquisition de jolies platines sato a un prix dérisoire,
mais je rencontre deux petites difficultés lors de leur montage , si quelqu'un pouvais me filer un conseil ou deux ce serai bien urbain

Voila je développe le premier soucis est un problème de frein arrière, la biellette qui relie la pédale au MC est trop longue du coup je sais pas trop comment m'y prendre, manque 4 bon cm et même si je savais comment procéder le fait de la visser ca risquerait pas de faire déborder le louquide?



et le deuxième soucis: l'installation coté gauche, requière la dépose d'un "cache?" pour installer le sélecteur (celui d'origine a un point de fixation l'autre en a deux) j'ai tenté de l'enlever au couteau mais il sort pas faut forcer? un cache avec un pas de vis??



Enfin voila problèmes de merde de mécano de merde

Demmerde toi tout seul !!!!

va chier

oubli pas non plus de rafistoler ton bout de collier en plastique qui sert de guide à la durite de trop-plein d'essence (derrière la platine calle-pied gauche).

sinon pour le cache filetage, c'est que du platique donc mais y un coup de scie à métau uniquement sur le plastique et essai de dévisser tranquilement. Mais normalement ça doit pouvoir venir tout seul en tirant dessus. Ton couteau va pa péter, faut juste forcer un peu. met du WD 40 pour faire glisser !!!

Grazié mille Polo ma come fare per il gambo (l'espece de tige filetée la) du maitre cylindre? ça se vis sans incidence sur le liquide?

la tige fileté n'est là que pour régler la distance entre ta pédale et le MC.
tu dis qu'elle est trop longue de 4 cm ?
tu arrive à monter le kit tel quel ?
ta pédale de frein se retrouve vraiment trop haute ?

normalement tu peux visser la tige pour la racourcir, mais doit y avaoir une butée lorsqu'elle rencontre le piston. je sais pas faut voir jusqu'où ca va.

Vois avec Bruno, c'est le seul que je connaisse avec des commandes reculées, mais Rizoma par contre.

P.S. : ENCULE !!!!

Oui la tige est trop longue, du coup la pédale ne peut pas s'y fixer, mais j'ai capté je crois y'a un boulon en haut de la tige et un en bas, celui du haut doit être un contre écrou jpense

ps: a 100€ t'aurai pas hésité toi non plus , au fait ce soir t'a un truc a faire?

Bah oui, allez me saouler avec les mec du RPU. au panthéon.
t'as intéret à venir, trop besoin de parler !!

appelle quand tu veux !

sinon, oui c'est bien un gros écrou prévu pour que la tige se règle de haut en bas, mais comme je disais avant, y a une limite, alors peut-être que tu pourras pas gagner tes 4 cm.
y a pas comme un espèce de caoutchouc qui cache tout le système?

P.S. : j'adore ton god lampe qu'est tout marron !!!

Oué c'est vrai qu'il est pas mal en plus d'être aimanté il est autolubrifion
bref en fin d'aprem j'accompagne notre ami montreuillois voir le peintre la

ah ok et tu passe avec T-rod après boire un coup ?

zy serez a partir de quelle heure?

Bon voila ptit Up,

Apparemment coté droit (pédale de frein) le MC est trop bas pour que puisse passer sans une découpe de la vis (boulon du bas traversé de part en part par celle ci), donc si quelqu'un a une idée avant que je fasse un truc irréversible?

En fait le réglage pour que la pédale aftermarket soit droite oblige la la tige filetée entre 2 et 3 a dépasser du 4, ce qui rend la fixation de 5 impossible

Merci ca semble être une bonne solution de fabriquer des pattes de fixation , le hic si je puis dire c'est qu'il n'y a pas de place plus haut, par contre s'il est incliné un peu vers l'arrière ca pourrais le faire
En attendant j'avais pensé créer une goupille pour attacher la pédale au "Clevis" sans avoir a couper la vis voir shema de gauche, et a droite le montage d'origine what do you think?

Oui oui y'a pas 36 possibilités en fait
t'a remarqué sur la photo on voit pas la vis dépasser
j'ai regardé sur le site officiel la liste des pièces détachées pour les commandes a priori je n'ai pas reçut les pièces encadrées