[TUB]changement de disque

Question à ceux qui auraient déjà changé leur disque avant (sur tub) : on peut récupérer les vis de montage ou il faut les changer ?
Au cas où on monte un Braking, les vis sont les mêmes ?

Oui tu peux les réutiliser sans souçi Wink

démonte avec clé à choc car c'est bien serré affraid

et évidemment remets une goutte de loctite au remontage

Tub ou autre brêle j'ai toujours réutilisé les vis. Après peut importe le disque vu qu'il doit être compatible avec l'origine les vis d'origine iront très bien.

D'ailleurs si les vis étaient à changer elle feraient partie du packaging du/des disques de remplacement ( enfin ça semble logique ).

Merci pour vos réponses. En effet, les vis sont les mêmes, peu importe le disque. Ce qui m'a induit en erreur, c'est que sur le site où on vend le Braking, ils disent qu'il faut aussi prendre les vis réf : 3655A. Après une petite recherche, ce sont celles que j'ai. Je suppose que les vis de la première génération de disque sont différentes.
Wink

j'ai changé le disque de ma S1, (6 points d'origine contre un 9 points neuf)
les vis etaient fournies avec, mais sont identiques a celles livrées
je les ai changées juste comme ca, mais j'airai trés bien pu les réutiliser

Voici la phrase qui me chiffonnait :

Citation :: Buell X1 Lightning from 1999-2002 and M2-S1-S3-S3T from 1998-2002 Wave front brake Disc. Please note mounting bolts 3655A 5 x needed iff you have the flat flush bolts

Te chiffonne plus Cool

A moins que tu n'en foire une ... tongue

flat flush bolts = vis a tete plate c'est ca?
Les vis du disque sont a tete fraisées, donc pas de soucis

Gwama a écrit:: j'ai changé le disque de ma S1, (6 points d'origine contre un 9 points neuf)
les vis etaient fournies avec, mais sont identiques a celles livrées
je les ai changées juste comme ca, mais j'airai trés bien pu les réutiliser

Si mes souvenirs sont bons, les vis du disque 6 points sont à tête fraisée, pas celles du disque de la X1. scratch

Enfin, chez moi c'était comme ça... Rolling Eyes

Sinon, il te faudra chauffer (et faut pas hésiter) les vis si tu veux espérer les dévisser.

J'ai monté un Braking à l'avant du X1, j'ai changé les vis comme conseillé par sécurité.
Je suis allé au MotoAxxe du coin avec ma roue qui m'a fait le démontage/montage pour 10€.
A peine le temps de boire un café.

les vis d'origine du disque avant de mémoire sont des torx à tête semies arrondies(modèle 2002).Attention elles sont très dures à défaire et comme dit precedemment il vaut mieux une clé à choc

je viens, il y a quelques jours de démonté mon disque arriere sur mon futur s1(et oui un autre) j'ai chauffé comme un malade(au decapeur) et taper sur ces putains de btr .j'y suis arrivé..tout compt fait il est plus prudent de les changers.
bon celui de l'avant avait été dejà changer j'ai eu moin de soucis mais je les changes quand meme..je ne suis pas 5 euros prés

Le remplacement n'est pas obligatoire, mais habituel. Comme précisé, ces vis sont difficiles à démonter et il n'est pas rare qu'on abime un peu l'empreinte. En remontant les même vis, on risque de se retrouver avec une empreinte foireuse au démontage suivant.
Je viens de changer la disque de ma S1 (origine 6 points, pour un EBC) et j'ai eu le problème inverse, à savoir les vis cônique d'origine qui ne se montaient pas sur le disque demandant des vis plates...heureusement j'ai une perceuse à colonne et des fraises cônique...j'ai adapté le disque Very Happy

.

Pour démonter, j'ai simplement débloqué les vis avec un p'tit coup sec de marteau sur la clé. A noter que les vis étaient bien rouillées.

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