buell x1 2001..compteur kilomerique hs!!!help!

bonjour a tous fan de mécanique...mon pti nom c ben et suis titulaire d'un buell x1 de 2001...pti probleme mon compteur de vitesse ne fonctionne plu alor que mon compte tour fonctionne parfaitement..apres quelques conseils de votre part j'ai démonté celui-ci mai rien a signaler,les connectiques compteur sont ok et je n'ai pa de trace corrosion..si quelqu'un pe me dire ou se trouvent les capteurs de vitesse niveau moteur et si mon probleme pe venir de là..merci d'avance a vous

benaillou a écrit:

compteur vitesse ne fonctionne plu alor que compte tour ok et voyeur poin mor et cligno son ok..je connai peu la mecanique de mon buell je me posé juste la question a savoir si ya plus de chance que sa vienne directemen de mon compteur ou comme un ami ma di et c la que je me pose la question que le compteur est relié a mon axe de
pignon de sortie boite ou sil es relié autre?

Putain quel charabiat ! tu es de quel pays? Tu as du mal à maitriser la langue de Molière! fais un effort si tu veux que les copains te répondent.
Bon plus sérieusement 1 : tu vérifies ton faisceau électrique, prises corrodées ou débranchées, 2 : tu vérifies ton capteur magnétique ( c'est un classique sur les tubes, comme le "Bourgeois gentilhomme" pour Molière !)

benaillou a écrit:

bonjour a tous fan de mécanique...mon pti nom c ben et suis titulaire d'un buell x1 de 2001...pti probleme mon compteur de vitesse ne fonctionne plu alor que mon compte tour fonctionne parfaitement..apres quelques conseils de votre part j'ai démonté celui-ci mai rien a signaler,les connectiques compteur sont ok et je n'ai pa de trace corrosion..si quelqu'un pe me dire ou se trouvent les capteurs de vitesse niveau moteur et si mon probleme pe venir de là..merci d'avance a vous

Bon salut Ben: alors là je t'ai reçu 5/5
Le capteur magnétique se trouve sur l'arrière du carter sous le côté droit de la batterie, et la prise se trouve sous celle-ci.
Le minimum, c'est de le démonter pour le nettoyer, il se peut que de la limaille se soit accrochée à l'aimant. Si c'est pas suffisant, il te faudra le changer, c'est ce que j'ai fait moi-même. J'avais payé 77 euros en 2004 (tu peux compter le double aujourd'hui, parce que chez Harlay plus le dollar baisse et plus tu te fais racketter )