recherche solutions pour refroidir le cylindre arriere du s1

hello le monde afin d eviter de nouveaux pepins je recherche comment refroidir le cylindre arriere de la s1lightning de 1999. Je pense que certains d entre vous ont deja reflechi au prblm d avance merci

Y a que le ventilo, qui marche bien. Soit le kit Buell, soit une adaptation :

merci pour ta suggestion. Si d autres ont des idees n hesitez pas cela servira certainement a plusieurs d entre nous.

Merci pour le conseil sur l huile. J ai achete cette moto neuve et je n ai quasi jamais eu de pblm avec. Jusqu au jour ou suite a peut etre un pblm de bougie additionne a un pblm de chauffe il m a fallu refaire le moteur de haut en bas. Voila pourquoi je cherche a refroidir ce satane cylindre arriere.

Bienvenu au club J'avais aussi des traces d'amorce de serrage sur mon cylindre arriere, la premiere fois que j'ai deculasse (30 000). Les radiateurs d'huiles ne sont pas vraiment efficaces, et si tu roules dans des conditions defavorables (bouchons en plein cagnard, ville, etc.), alors le ventilo est la seule alternative valable. SI tu n'es pas dans ce genre de situation (ballades tranquilles ou arsouilles), meme par forte chaleur, ca devrait pas poser de probleme. Le souci est peut etre ailleurs. Carburation un peu pauvre? D'ou une chauffe excessive?

Ce qui semble s etre passe sur la mienne est dut a une bougie trop chaude, elle a electrolise le piston faisant un trou d une piece de deux euros puis tout est descendu dans le bas moteur faisant de gros degat.

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Thieu a écrit:

Y a que le ventilo, qui marche bien. Soit le kit Buell, soit une adaptation :

Salut Mathieu,
je n'avais jamais entendu parler du kit Buell, tu peux m'en dire un peu plus ? Merci.

Sinon, bonne initiative Ponpon, je me pose aussi la même question. On m'avait également conseillé une écope faite maison, en forme de cône, et du genre de celui qui se trouve sur la X1 de JP95, il me semble.

buellman626 a écrit:

Mets déjà une huile adaptée à la température.
En 10 ans de Tub, elle ne s'est mise qu'une seule fois en mode sécurité (je me traînais derrière une Harley...)

Mince j'ai toujours pensé que mon X1 était une base Harley ou alors HD refroidit mieux ses moteurs
Pour ton piston percé Ponpon oui pour la bougie mais qui avait fait ce changement Sinon une petite prise d'air sur le conduit d'admission peut provoquer aussi un perçage j'ai eu le cas sur un BSA

Pour la bougie j ai toujours remonte l origine mais apparament harley avait a l epoque fait un rappel des machines pour ce pblm. Ceci dit j aurais egalement dut etre rappele pour un pblm sur la fourche ainsi que sur l amorto arriere mais que dalle. Quand a l ecope d air si y a moyen de transferer la tof ici elle sera la bienvenue sa evitera de la chercher partout merci d avance

Buellman Biensûr mais en l'occurrence même utilisation si tu "suis"
Je charrie juste un peu , je pense qu'il y a aussi (et surtout) le fait que tu as une information sur ton tableau de bord et pas sur HD , plus tu as d'informations plus les sujets d'inquiétudes font surfaces

Krisly : Pour le ventilo, c'est le kit HD 91367-99Y. Il me semble Que Cranito en a un sur sa mob'. V'la le pdf du kit :

www.saintjohn.nbcc.nb.ca/marriott/x1/pdf/CoolingFan.pdf

Perso, je trouve que c'est encore plus moche que le mien...

Pour Ponpon, je rejoins (un peu) heyoka. Le trou dans le piston, c'est pas un probleme de surchauffe (t'aurais serre, plutot). Probleme de bougie, de prise d'air ou de sonde moisie, enfin un truc qui fait que t'as tourne beaucoup trop pauvre! Le ventilo n'aurait probablment pas change l'issue de l'histoire.

Ha oui, effectivement...
je pensais à un truc plus discret, placé entre les deux cylindres sous le réservoir.
En tout cas merci pour ta réponse.

Pour placer un ventilo efficace, y a pas vraiment de place. Au depart, je voulais le placer en extraction, un peu comme les XB, mais la batterie gene. Si tu repenses tout, ca doit pouvoir se faire. Mais c'est pas trivial.

c'est moi ou le lien ne fonctionne plus ?

Ca fonctionnait ce midi, mais effectivement, la, ca a l'air en vrac. J'espere que c'est pas definitivement mort, c'est LA bible, ce site.

J arrive du taf je viens de voir vos message essayez ce lien
http://clbres.servhome.org/dl_buell/91367-99Y.pdf

quelqu un sait ou on peut se procurer cette merveille?

Peut etre chez HD. Mais c'est tres dur a trouver. Le seul dont j'ai eu connaissance, il etait chez un concess, et je crois que c'est celui que Crane d'Oeuf a sur sa moto. Et quand ca se trouve, c'est assez cher.

Dites les gars ce serait marrant que les boss du site creent un endroit pour poster vos bobines car vos avatar sont marrant mais on ne sait pas a qui on s adresse c est dommage. D autant que l on pourrait se croiser au detour d un rond point. En tous cas merci de vos reponses surtout a toi Thieu je vais tenter de me procurer le ventilo. (C est moi sur la tof)