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 [XB] tuto: changer les plaquettes de frein AV

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Coyote44
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MessageSujet: [XB] tuto: changer les plaquettes de frein AV   Jeu 22 Fév 2007 - 18:36

Diesel a écrit:
Voici un petit guide pour ceux qui n'ont jamais changé de plaquettes. L'operation dure environ 15 minutes.

Vu la tronche des temoins de plaquettes, il fallait bien les changer un jour ou l'autre. J'ai commandé des carbone lorraine chez www.pieces-auto-moto.com (47€ livraison incluse).



Devisser la vis qui maintien les plaquettes (clef 6 pans 5mm) , on peux deja enlever la plaquette exterieure en la faisant glisser.



Devisser la vis du bas et desserer la vis du haut qui maintiennent l'etrier pour le faire basculer (clef 6 pans 8mm). Enlever les vieilles plaquettes.



Glisser les nouvelles plaquettes, et resserer le tout avec une goutte de loctite bleue. On peux remettre les grilles anti-bruit qui sont sur les plaquettes d'origine, perso , je ne l'ai pas fait .
Ceci ne remplace pas le guide d'entretien de la moto.
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McGyver
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MessageSujet: Re: [XB] tuto: changer les plaquettes de frein AV   Ven 6 Jan 2017 - 12:55

gaut a écrit:
Après avoir retiré les vielles plaquettes, pour repousser les pistons:
guillaume a écrit:
avant de repouser les pistons, il faut ouvrir le bocal de frein, on y trouve un soufflet aspiré,

enlever une plaquette usée et s'aider de l'autre pour repousser les pistons et idem pour l'autre côté, on aperçoit le lokeed remonter dans le bocal Wink

pas besoin de déposer la roue Laughing

étrier entre 2 vis du disque, dépose de la BTR du bas de l'étrier, bon désserage de celle du haut

l'étrier peut tourner librement et légérment bouger axialement, y'en a assez pour déposer la plaquette interieure Wink

nb:
l'ouverture du bocal de frein est optionnelle:
McGyver a écrit:
euh...pas besoin d'ouvrir le bocal, le soufflet est justement là pour permettre au circuit (y.c. le bocal donc) d'être étanche tout en permettant au liquide de compenser la perte de matière des plaquettes.
Et comme les bocaux d'origine sont dimensionnés de telle manière qu'il y ait assez de liquide pour user les plaquettes "jusqu'au piston", il n'y a aucune raison d'ajouter du liquide entre deux changements de plaquettes et donc aucune raison de craindre un "débordement" quand on repousse les pistons. study


Avant de glisser les nouvelles plaquettes:
remy a écrit:
n'oubliez pas avant de monter vos plaquettes neuves de mettre un léger coups de papier de verre dessus pour enlever la surface de fabrication et de mater les angles sur tout le tour de la même plaquette pour permettre d'avoir un contact optimum entre le plat de la plaquette et le plat du disque. .Cela évitera à vos plaquettes de grincer(pour sdiesel77) et surtout de se glacer.
mais peut être le saviez vous déjà....


Fin du montage:
DIESEL a écrit:
Glisser les nouvelles plaquettes, et resserer le tout avec une goutte de loctite bleue. On peux remettre les grilles anti-bruit qui sont sur les plaquettes d'origine, perso , je ne l'ai pas fait .
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