ulysse avec petit cul !!!

maxou a écrit:

Si t as une photo de ton support de batterie d origine , que je compare avec le mien si tu veux

Sinon y a plus simple : avant d ulysse sur une stt !!!!
http://buell.actifforum.com/t27082-xb12stt-de-maxou
( je sais ca t aide en rien )

Et t'aurais pas l'avant de la STT par hasard ? Histoire de faire une ulysses avec un avant de STT

big crunch a écrit:

petit problème d'assemblage....sur mon ulysse, j'ai gardé les 1/2 sabres, acheté une selle de stt ( celle avec le logo passager barré), un passage de roue et un bloc arrière de xb...tout se monte nickel jusqu'à la mise en place du support de batterie métalique...
là, le bac à batterie du ulysse ne rentre plus ( trop haut ) , le perçages du support de batterie de ulysse sont décalés par rapport aux emplacements filetés sur les 1/2 sabres, et du coup, la batterie, le boitier cdi et le porte fusible touchent le socle de la selle...
j'ai acheté sur LBC un support de batterie de XB modèle ? ( plus plat ) ...rien n'y fait, les perçages du support de batterie de xb? ne correspondent PLUS du tout avec mes emplacements filetés sur les 1/2 sabres....support flottant, composants electriques rangés en vrac...l'anarchie sous la selle quoi !!
..donc, petite question, le passage de roue de Stt est-il aussi profond que celui de ulysse, ou est-il identique au s...??
ou plus simple : que dois-je faire pour ENFIN finir cet arrière...et rouler un peu tant qu'y a encore le soleil...
merci d'avance

C'etait necessaire de changer le passage de roue ???

Je serais bien tenté de passer mon cul de SS en S, c'est plug and play ou plus compliqué ? ,j'ai viré mes cale pied arrières et j'ai pas fais gaffe si cela ce baladé au niveau de la batterie ,j'ai pas eu l'impression que les vis tenaient quoi que ce soit mis a part les cale pieds.

Exact sur les ss les vis de cales pieds ne tiennent pas le support de batterie

Modèle ss a vendre si ca peut aider : http://cgi.ebay.it/Buell-Sottosella-originale-XB-12Ss-USATO-portabatteria-/320677155176?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4aa9d91168

je matter la bécane hier au soir, et en fait, en enlevant l'arrière de la uly, en mettant une boucle SS et en gardant le passage de roue d'origine, je pense que c'est tout bon... Faudrait que je j'ai une SS à côté pour réellement me rendre compte.

Si j arrive a trouver un arrière de s complet a un tarif raisonnable ,je pense me laisser tenter.Si jamais quelqu'un a ça un petit mp Merci.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/235416370.htm?ca=12_s ????

Il cherche sabres + support de batterie + passage de roue + selle de S

Ouais OK mais est ce l'arriere d'une SS ?

Fandango a écrit:

Ouais OK mais est ce l'arriere d'une SS ?

L'annonce du coin coin c'est l'arrière s ou ss ,pour Ulysse je sais pas a quoi cela ressemble ,je n'arrive pas à regarder un Ulysse sans avoir la nausée ,c'est pour rire tu c que je t'aime

Fandango a écrit:

je matter la bécane hier au soir, et en fait, en enlevant l'arrière de la uly, en mettant une boucle SS et en gardant le passage de roue d'origine, je pense que c'est tout bon... Faudrait que je j'ai une SS à côté pour réellement me rendre compte.

. Quand tu descend dans le puy de dôme tu passes me voir

dogs a écrit:

Fandango a écrit:

Ouais OK mais est ce l'arriere d'une SS ?

L'annonce du coin coin c'est l'arrière s ou ss ,pour Ulysse je sais pas a quoi cela ressemble ,je n'arrive pas à regarder un Ulysse sans avoir la nausée ,c'est pour rire tu c que je t'aime

C la beauté intérieure qui compte

bon ben je croyais m'en sortir simplement mais non, faut tout changer ... Boucle arriére, sabre, passage de roue,selle et platine calle pied et dans tous ça je sais pas si la batterie va passer !!!

http://www.buellxb.com/Buell-XB-Forum/Buell-Ulysses-XB12x/xb12ss-tail-on-a-Uly-

de quoi s'occuper pendant l'hiver ...

Fandango a écrit:

bon ben je croyais m'en sortir simplement mais non, faut tout changer ... Boucle arriére, sabre, passage de roue,selle et platine calle pied et dans tous ça je sais pas si la batterie va passer !!!

http://www.buellxb.com/Buell-XB-Forum/Buell-Ulysses-XB12x/xb12ss-tail-on-a-Uly-

de quoi s'occuper pendant l'hiver ...

Essaie de contacter kikop, il l'avait fait sur sa Ulysse avant de la ratatiner!!!

Mais, c'est vrai faut tout changer...

http://badweatherbikers.com/buell/messages/32777/614699.html?1300917088

a priori, pas de changement de sabre !!!

je vais essayé de me rapprocher de ce résultat

dogs a écrit:

Fandango a écrit:

Ouais OK mais est ce l'arriere d'une SS ?

L'annonce du coin coin c'est l'arrière s ou ss ,pour Ulysse je sais pas a quoi cela ressemble ,je n'arrive pas à regarder un Ulysse sans avoir la nausée ,c'est pour rire tu c que je t'aime

S et SS c'est le même arrière ? et autre question à 2€, pensez vous qu'on peut modifier le passage de roue de l'uly pour acceuillir l'arriere de la SS ???
Ca permettrait de garder en place la boite à fusible, la batterie et le réglage de precharge de l'amorto ...

big crunch a écrit:

petit problème d'assemblage....sur mon ulysse, j'ai gardé les 1/2 sabres, acheté une selle de stt ( celle avec le logo passager barré), un passage de roue et un bloc arrière de xb...tout se monte nickel jusqu'à la mise en place du support de batterie métalique...
là, le bac à batterie du ulysse ne rentre plus ( trop haut ) , le perçages du support de batterie de ulysse sont décalés par rapport aux emplacements filetés sur les 1/2 sabres, et du coup, la batterie, le boitier cdi et le porte fusible touchent le socle de la selle...
j'ai acheté sur LBC un support de batterie de XB modèle ? ( plus plat ) ...rien n'y fait, les perçages du support de batterie de xb? ne correspondent PLUS du tout avec mes emplacements filetés sur les 1/2 sabres....support flottant, composants electriques rangés en vrac...l'anarchie sous la selle quoi !!
..donc, petite question, le passage de roue de Stt est-il aussi profond que celui de ulysse, ou est-il identique au s...??
ou plus simple : que dois-je faire pour ENFIN finir cet arrière...et rouler un peu tant qu'y a encore le soleil...
merci d'avance

Tu t'en ai sorti ?

pour avoir du SS à l'arrière de ta ulysse, il te faudra:

- selle SS ou Stt
- arrière de S, Ss, Sx, Stt (support de feu arrière)
- le passage de roue du Ss (bac à batterie, fusibles et amorto) avec le support métallique de batterie mais pas indispensable

MAIS

tu seras gêné par la molette de l'amorto ar

et peut-être par la longueur du cable de serrure

ton boîtier rectangulaire à fusibles se sépare en 2 pour être assemblé en carré, d'ailleurs il te manquera le couvercle, mais c'est pas grave (moi j'ai du faire le contraire)

méga réponse de guillaume...
pour ma part, j'ai
les sabres de ulysse,
l'arrière et le passage de roue de s,
un amortisseur de s, (ressort bleu avec une seule bombone),
une selle de stt..
....et là, les ptits problèmes ont commencé...
le support batterie métalique de ulysse a dû être retaillé légèrement et repercé, car il était trop haut, ..non, en fait , le passage de roue de s étant moins profond que celui de ulysse, ça remonte tout, et les trous de fixation ne correspondent plus...logique,,bon, allez,,
après, j'ai décidé de garder l'emplacement de la longue boite à fusible là où elle était, sur son support, sinon il fallait la coucher, mais ça l'faisait pas, j'aime pas le vrac sous la selle..
le boitier CDI est placé en position verticale entre la batterie et le long boitier à fusible, car là aussi, il se trouvait écrasé par le socle de la selle sur sa fixation d'origine.
bon, malgré tout ça, impossible de mettre correctement la selle vu que tout est trop haut, de pas beaucoup certes,...mais trop haut..
après moulte réflexions....j'ai ajouré le socle de selle là où ça touchait , au dessus du haut batterie, sans toucher à la portée du socle sur le cadre , puis vissé par dessus un treillis en lame large métalique assez rigides pour combler ce trou, recollé la mousse..etc...la selle est rigide...
ça passe, assis dessus, par de crac , pas de chpac suspects..
bon, je m'suis bien fait chier quand même...mais ça avance..
a+

et maintenant le mécanisme de la serrure qui se monte à l'envers...

guillaume a écrit:

oui pour mettre une selle de SS
seul différence comme précisé avant, sur les sabres de ulysse, il y a 2 trous au travers

pour le passage de roue, je ne pense pas que ce soit le même entre X et SS

J ai du me separer de mon ulysse avant la transfo, mais il faut bien un passage de roue de SS. Apres il faut replacer les éléments qui s y fixent. De ce que m avait dit Benjy à l epoque, c est ce qui demande le plus de temps... et de patience.

moi j'ai pris le parti de transformer le passage de roue de l'ulysses... A première vue, ca va le faire ! faut que je calcule mon coup pour pouvoir interchanger les deux arrière en un rien de temps