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 [1125] Shift lite...

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LeCHRIS



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MessageSujet: [1125] Shift lite...   Ven 4 Juin 2010 - 22:53

Quand je tourne le contact sur ON, la luminosité de l'éclairage varie bien donc je pensais que le shift lite marchait et comme j'ai beaucoup roulé de jour j'ai pas trop fait attention...
Mais ce soir, c'est sur le shift lite ne fonctionne pas...
Il me semble pas avoir vu dans la doc qu'il fallait l'activer.
Si quelqu'un à une solution...
Merci
cheers
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GHOST RIDER



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 6:01

c'est quoi le shift light,moi j'ai rien sur ma moto scratch
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leduc007



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 6:35

GHOST RIDER a écrit:
c'est quoi le shift light,moi j'ai rien sur ma moto scratch


C'est une diode qui s'allume lorsque il est temps de changer de vitesse. C'est utile en course.
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GHOST RIDER



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 6:45

un point rouge avant de changer de vitesse quand tu arrive en zone rouge c'est bien ca,si c'est ca c'est normal que je ne l'ai pas suis en rodage geek
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leduc007



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 6:46

voila c'est ca. Ca t'indique en fait le regime optimum de ton moteur pour changer de vitesse.
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LeCHRIS



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 7:57

C'est l'aiguille du compte tour qui change de luminosité sur nos 1125 et la mienne ne change jamais d'intensité de lumière...
Quand le contact est mis, il y a l'auto test et là l'aiguille change bien d'intensité mais dans la zone rouge scratch
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louloubuell



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 9:15

LeCHRIS a écrit:
C'est l'aiguille du compte tour qui change de luminosité sur nos 1125 et la mienne ne change jamais d'intensité de lumière...
Quand le contact est mis, il y a l'auto test et là l'aiguille change bien d'intensité mais dans la zone rouge scratch


Elle devient rouge à froid quand tu acceleres trop fort , c'est pour te rapeller qu'elle est froide apres des qu'elle est chaude la cokine l'aiguille s'allume plus !
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LeCHRIS



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 9:33

C'est pas un problème et c'est pas un shift lite comme ils l'appellent alors... lol!
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GHOST RIDER



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 17:52

j'ai pas trouver sur la moto et sur le manuel le point rouge qui s'allume pour indiquer qu'il fallait changer de vitesse (le shift light)

ou est il svp ?
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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 18:00

On en apprend tous les jours avec ces 1125 Wink J'ai jamais vu ce truc ! Laughing
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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 18:27

GHOST RIDER a écrit:
j'ai pas trouver sur la moto et sur le manuel le point rouge qui s'allume pour indiquer qu'il fallait changer de vitesse (le shift light)

ou est il svp ?

c'est l'aiguille qui s'illumine passé un certain régime moteur Wink


Vous voules mieux, il existe un mode chrono sur nos 1125, dans ce mode à chaque pression sur le bouton appel de phare, vous enregistrez votre temps depuis la dernière pression, jusqu'a 100 relevé Cool

encore plus fort, il y a moyen de bloqué le démarrage avec un code à 4 chiffres pirat
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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 18:44

et y a même un klaxon !

mais pas de warning cheers
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Sam 5 Juin 2010 - 18:45

Alors, je dois pas assez tirer dessus ! Crying or Very sad jamais vu cette lumière Suspect Et pour le chrono je savais, mais sur piste j ai autre chose à foutre que de faire des appels de phares Laughing et bonjour la précision... Shocked
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GHOST RIDER



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Dim 6 Juin 2010 - 0:46

moi jusqu'a 7500 trm l'aiguille est pareil,c'est a partir de combien quel change de couleur
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LeCHRIS



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MessageSujet: Re: [1125] Shift lite...   Dim 6 Juin 2010 - 8:21

Justement j'en sais rien puisque la mienne ne s'allume pas, dans le manuel il n'y a rien à ce sujet pourtant dans les spécifications de la CR sur le site BUELL il y a:

Citation:
Système de contrôle ODIS (Onboard Diagnostic Information System) doté d'un compte-tours analogique avec shift light intégré, compteur numérique sur l'écran LED, totalisateur, écran code d'accès ODIS, système de sécurité à 4 chiffres avec immobilisateur, chronomètre de tours (jusqu'à 99 tours) et écarts, température ambiante, température liquide de refroidissement, consommation moyenne et instantanée, écran de suivi des révisions, témoin carburant (et kilomètres parcourus sur la réserve) ; phare, point mort, clignotants, horloge
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