J'ai essayé le sportster forty eight ...

Heureux possesseur d'un XB12Ss, j'étais tombé sur la pub du forty eight d'HD, et je dois dire que sa plastique ne m'a pas laissé insensible. Y a pas a dire, cette Harley a de la gueule et me parle plus que le reste de la gamme. Je n'ai jamais possédé de HD ou de custom mais l'age avançant, les lois répressives aussi, ma conduite moto change et je recherche un plaisir moto plus tranquille qui s'exprime à vitesse basse.
Un essai s'imposait histoire de voir si elle m'en donnait autant qu'en apparence. Direction la concession LE MANS où nous sommes reçus comme des princes, aucun problème, merci à eux.
L'engin :


Bon, il s'agit du 1200cc posé dans un cadre finalement assez bas dans un style bobber. Ce qui est intéressant sur la position est ce guidon assez droit avec des cales pied devant. Bref, dessus, faut arrondir le dos et ont est bien quoique la selle n'est pas très confortable. Les commandes sont bien placées, le tout est dépouillé, pas de compte tour, pas de jauge, les retro sous le guidon sont bien placés. Les commandes aux pieds sont moins aisées mais je pense qu'il faut s'y faire. Méfiance avec la béquille qui a tendance à revenir sous la moto.
A l'arrêt, la moto est fine, facile à manoeuvrer, bien présenté. Coté look elle en jette.
Démarrage, petit bruit de Harley, elle est d'origine. Ca doit être homologué mais ce n'est pas suffisant. Autre point, elle ne vibre pas beaucoup à coté de mon XB.
Allez c'est parti, on part à deux avec un ami qui me suit sur mon tromblon. On fait un petit tour de 10km en passant par le circuit du Mans, quelques virages, deux trois relances, un palier en cruise sur les hunaudières, c'est amusant, avec un casque bol et des lunettes de star on s'y croirait.
Verdict: Cette moto est bien sympathique MAIS il lui manque franchement un caractère moteur. Le 1200 est vraiment mou. Il pousse convenablement pour la machine, mes les sensations ne sont pas la. Le bruit y est peut être pour quelque chose, faut dire qu'avec mon XB à coté je n'ai pas entendu la Harley (et pourtant j'ai laissé les petites chicanes), mais il manque de couple, il cogne beaucoup en sous régime. Sinon, il est agréable à emmener que ce soit en courbe, en ville,.. c'est une moto facile, très bien équilibré, légère on ne sent pas le poids même avec ce gros pneu avant. Elle a une Gueule mais son moteur ne distille pas les sensations de couple que j'aurai aimer retrouver. Pour un usage ballade, elle est parfaitement adaptée mais son manque de caractère est pour moi rédhibitoire. Il faut également ajouter un point négatif non négligeable qui est le réservoir de 8 litres qui obligera de faire des pauses.
Je garde ma buell pour son gros couple, son bruit, ses vibrations et sa partie cycle performante. Mais pourquoi je vais essayer autre chose moi

syrex a écrit:

[...] Je n'ai jamais possédé de HD ou de custom mais l'age avançant...

Raaaah ! Je ne peux pas te laisser dire des choses pareil ! Tu as 31 bordel, c'est rien, à peine la fleur de l'age. Tu viens juste de finir le rodage. Non mais...


Pour le reste, je suis comme toi, plutôt séduit par l'esthétisme de la belle, septique quand à ses performances et apeuré par l’autonomie. Ils font la même en 1584 ?

Vieux à 31 ans, quelle misère
Harley a un grand talent, c'est celui de faire du neuf avec du vieux.
La 48 a de la gueule c'est sûr, mais pour le reste elle est comme toute la gamme HD à l'opposé de tout ce qui nous fait rouler en Buell: ca n'accélère pas, ça ne freine pas et c'est incapable de prendre un virage décent.
Une vrai meule de papy, quoi.

J'ai pas dis que j'étais vieux mais que j'étais plus âgé
Ce qui est sûr, c'est que ma façon de rouler en moto à changé, moins de vitesse, plus raisonnable.
J'attendais une peu plus de caractère, de couple et de vibrations de la part d'une Harley.
Pour le reste, c'est une bonne moto, mais pas encore pour moi.

Je l'ai essayé également et dans un endroit vraiment pas fait pour elle, l'anneau de vitesse de montlhéry pendant la journée de la moto et du scooter début mai.
Inutile de dire que j'étais à l'agonie dans les virages et que ça raclait de partout

Au niveau du moteur rien à voir avec mon XB aucune sensation et vraiment poussif.

Reste un très bel objet pour la balade tranquille une bonne deuxième moto en somme.

belle monture.... Mais faut encore quelques bonne poignées d'€ pour un stage 1 et 2 qui en feront une bécane intéressante.

PS: moi je croyais que tu approchais 65 ans

Fandango a écrit:

belle monture.... Mais faut encore quelques bonne poignées d'€ pour un stage 1 et 2 qui en feront une bécane intéressante.

PS: moi je croyais que tu approchais 65 ans

Même pas mal ! J'assume.

quand j'ai signé pour ma Harley, j'avais 27ans....

BrunoXB12S a écrit:

Reste un très bel objet pour la balade tranquille une bonne deuxième moto en somme.

+100

J'ai adoré sa bouille au premier coup d'oeil et je devrais pouvoir l'essayer dans l'été.
Mais il ne faut pas perdre une chose de vue, c'est qu'il n'y a pas vraiment de machine comparable avec les notres.
Celle là, c'est vraiment la deuxième machine du garage que tu vas "cruiser" comme on dit, pépère le dimanche en campagne.
Mon beau père a un 1200 sporster et un 1600 rocker et j'ai eu la même impression de molesse au départ et je lui ai ruiné tout ce qui pouvait frotter à la première sortie
Depuis, j'ai pris le plis, ca ce drive en souplesse en mode vieux.
Mais bon, avec un screamind eagle, une carto kivabien et une ligne adéquat, ça pousse quand même un peu plus mais ça fait mal au porte feuille

J'aime bien le 48, l'esthetique est super, un des plus beaux sportster mais c'est une bécanne pour conduire tranquille, j'envisage un jour de rouler sur une machine comme ça, mais pas encore, pas a 35 ans !!!

"....l'âge avançant....."

Franchement qu'est-ce qui faut pas entendre, à 31 ans !!!
Ben moi, à 52 ans je lorgne du coté d'une Katoche hyper agressive, dans le style stunt, et je me suis récemment fait plaisir avec les hurlements d'une MV BRUTALE, y'a vraiment de quoi se marrer sur ce site de vieux,
voici quelques propositions de montures pour vos vieux jours (autour de la quarantaine déclinante, quoi !), en jouet, bien sur, pas question de se faire mal avec du vrai.

Faut juste y mettre un moteur de buell et hop !!



Perso, j'adore le look !

la xr1200 est amusante, par contre.
je l'avais essayée chez hd Braine, je me suis amusé ... juste qu'elle tire super court.

j'avais essayer la 1200 nigshter à sa sortie, même sensation moteur pas terrible... je trouve que ces dernieres années les HD sont trop aseptisées, il ne va bientôt leur rester que les autocollants pour les différencier des customs jap

je viens de l'essayer cet aprem

je crois que je vais avoir des motos à vendre

cette harley je devais l'acheter a la place du 1125 cr ,ce qui ma n'a empecher c'est moi elle est vraiment petite (mais j'adore) je fais 1.93 110 kilos donc ca fais trop trop juste sinon superbe becane (j'hesiter avant avec le 48 ou la nightster belle aussi mais pas assé noir niveau bas moteur )

......
qu'un modo ferme ce post il est dangeureux

felix6684 a écrit:

......
qu'un modo ferme ce post il est dangeureux

non trop tard je suis infecté

Abattez le c'est la fièvre porcine !

Le stage un modifie beaucoup le comportement d'une HD.
Tu aurais trouvé le bruit, le couple et une puissance suffisante avec une machine largement rodée et modifiée comme toute HD.

après : ça reste une petite moto et c'est un vrai "bout de bois".

Autant prendre un Dyna en 1584 ou meme un 1450 Dyna sport FXDX
Y'a un gros couple et un confort nettement supérieur à un sporst.

Mais toutes les modif moteur n'en feront jamais une bécane sportive.
C'est la conception meme du moteur qui veut ça.
Au dela, dans les retranchements, ça casse.

J'ai vendu mon XR1200X pour le 1125CR et franchement , y'a pas photo.
Le XR, meme en stage1 tire trés court et rupte à 7000. T'es tout le temps à jouer du sélecteur quand tu mets la sauce.
Je n'ai pas aimé et j'ai trouvé que le ramage ne vaut pas le plumage.

Un 48, ça a un côté sympa mais bof!
ça me fait rire ces "nouveaux modèles" : Exactement les mêmes rétros mais montés à l'envers, un peu de noir par ci par là , un réservoir ridicule, sauf pour aller d'un bar à l'autre, une fourche épaissie avec des pneus plus gros et c'est un nouveau modèle ! pfffffffffffff !!!
HD ferait bien de mettre à jour sa gamme vieillissante qui n'en finit pus de vieillir.
Quand tu vois le cul d'un électra, ou u road king, on dirait vraiment les vieux tagazous des débuts !
Une fortune pour une technologie vieillotte.

Moi je LOL un max
quand j'imagine un gaillard comme toi Ghost sur cette bécane...

jpeg a écrit:

"....l'âge avançant....."

Franchement qu'est-ce qui faut pas entendre, à 31 ans !!!
Ben moi, à 52 ans je lorgne du coté d'une Katoche hyper agressive, dans le style stunt, et je me suis récemment fait plaisir avec les hurlements d'une MV BRUTALE, y'a vraiment de quoi se marrer sur ce site de vieux,
voici quelques propositions de montures pour vos vieux jours (autour de la quarantaine déclinante, quoi !), en jouet, bien sur, pas question de se faire mal avec du vrai.

Je plussois

Pour la Katoche je la verrai bien en super mot.

phil1125 a écrit:

Moi je LOL un max
quand j'imagine un gaillard comme toi Ghost sur cette bécane...

c'est claire deja quand je monte sur ma 1125 on dis que je ressemble a un crapaud sur une boite d'allumette

Je parie que ta femme est petite !