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 Premier tour de piste !

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Couiq



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MessageSujet: Premier tour de piste !   Sam 15 Mai 2010 - 21:17

Cette après-midi ne sachant quoi faire avec deux copains, on s'est mis en tête d'aller tourner au circuit carole.
L'un n'avait pas le temp d'enlever ses pare cater et ses barres de stunt de son cb500, il a alors emprunter la moto de son beauf pour nous accompagner.
Je me suis donc retrouver confiant de tourner avec quelqu'un qui tourne régulièrement sur circuit avec sa 955i de 115 000 bornes. (non il n'y a pas de zero en trop)
Mais ayant ammené un peu trop de fougue dans mes poches, voilà le résultat au troisième tour : pneu pas trop chaud blablabla .....







Rien de méchant boule de sélecteur cassé, une petite trace sur le carter dérrière le sélecteur, un crash pad qui a bien servi, une boule d'embrayage limée, et un bras oscillant marqué à l'oeil, mais rien au touché.
Le pilote n'a rien, le cuir est à peine griffé.

Voici la réparation de combat pour rentré tranquillement :



Et très prochainement une vidéo de l'exploit !
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fletch



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Sam 15 Mai 2010 - 21:21

La vidéo ! La vidéo !

Mais p'tit joueur ta chute, j'tombe pas à moins de 120 kmh moi
Shocked
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Couiq



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Sam 15 Mai 2010 - 21:34

Voilà Voilà :

http://www.youtube.com/watch?v=08UwhiJsMco

A+
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boutdumonde



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Sam 15 Mai 2010 - 21:48

il fallait dehancher petit...


c'est dommage d'aller flinguer une buell sur piste. ce n'est que mon avis.
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buellman



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 7:09

hé oui un bon déhanchement réduit l'angle de ta moto et le risque de te foutre par terre Wink
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manolo



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 10:43

Moi je dis qu'au bout de 3 tours le pneu est chaud à mon avis c'est que t'as sois décéléré en courbe mais en regardant bien la vidéo je crois bien que ton cul part avant et que donc par conséquence tu as ouvert un peu trop ...

T'avais mis la pression de tes pneus à combien ??? scratch
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buellman



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 12:37

manolo a écrit:
Moi je dis qu'au bout de 3 tours le pneu est chaud à mon avis c'est que t'as sois décéléré en courbe mais en regardant bien la vidéo je crois bien que ton cul part avant et que donc par conséquence tu as ouvert un peu trop ...

T'avais mis la pression de tes pneus à combien ??? scratch


pas tout d'accord si on regarde bien la video il perd l'avant les causes possible un pneu avant trop gonflé et pas à température et un pilote droit comme un i , mais ce n'est que mon avis et puis cela ne va rien changé puisqu'il est déjà tombé
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manolo



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 12:46

buellman a écrit:

pas tout d'accord si on regarde bien la video il perd l'avant les causes possible un pneu avant trop gonflé et pas à température et un pilote droit comme un i , mais ce n'est que mon avis et puis cela ne va rien changé puisqu'il est déjà tombé


Allez il se concentre et il va bien voir que c'est l'arrière qui part en 1er et qui entraîne quasi simultanément l'avant ...

La preuve à l'arrière de la moto qui passe devant quand la moto glisse ...

Moi j'opterai bien pour des pneus trop gonflés ... Ou trop de watt en sortie ... Parce que niveau angle ça aurait du tenir.
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Couiq



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 13:16

Pour les pressions, 2.10 à l'avant et 2.25 à l'arrière.
En passant la vidéo au ralenti, c'est bien l'arrière qui part en premier.
Je suis tombé au début du troisième tour. On s'était donné 3 tours complet pour faire chauffer les pneus et les moulins, mais mon copain est reparti assez fort avant le dunlop à la fin du deuxième tour. Pour le rattraper, je suis rentré un peu plus fort que prévu dans le virage et ce sans déancher. Et paf ! Ca a fait des chocapic !

Je sais c'est pas bien, mais bon on roulait assez cool pour ne pas avoir à déhancher. Sauf pour ce virage mal négocier. Et déhancher quand c'est pour se retrouver à 1 m du sol , ça m'énerve. Enfin les erreur c'est fait pour progresser, et la prochaine fois je déhancherais pour ma chauffer les articulations.
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Zef



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 13:32

Couiq a écrit:
Pour les pressions, 2.10 à l'avant et 2.25 à l'arrière.
En passant la vidéo au ralenti, c'est bien l'arrière qui part en premier.
Je suis tombé au début du troisième tour. On s'était donné 3 tours complet pour faire chauffer les pneus et les moulins, mais mon copain est reparti assez fort avant le dunlop à la fin du deuxième tour. Pour le rattraper, je suis rentré un peu plus fort que prévu dans le virage et ce sans déancher. Et paf ! Ca a fait des chocapic !

Je sais c'est pas bien, mais bon on roulait assez cool pour ne pas avoir à déhancher. Sauf pour ce virage mal négocier. Et déhancher quand c'est pour se retrouver à 1 m du sol , ça m'énerve. Enfin les erreur c'est fait pour progresser, et la prochaine fois je déhancherais pour ma chauffer les articulations.


Ah la la, Couiki, des chutes comme ça on les préfère laaargement au gros carton avec épavage de moto et du bonhomme... effectivement il aurait fallu déhancher (je te dis ça du haut de mon énooorme expérience - 1 fois What a Face - de circuit), même si c'est pour se retrouver à 1 m du sol : en effet ce n'est pas juste pour faire joli, c'est surtout pour rabaisser le centre de gravité et faire tourner la moto sans trop la pencher.
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manolo



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 13:48

Couiq a écrit:
Pour les pressions, 2.10 à l'avant et 2.25 à l'arrière.
En passant la vidéo au ralenti, c'est bien l'arrière qui part en premier.
Je suis tombé au début du troisième tour. On s'était donné 3 tours complet pour faire chauffer les pneus et les moulins, mais mon copain est reparti assez fort avant le dunlop à la fin du deuxième tour. Pour le rattraper, je suis rentré un peu plus fort que prévu dans le virage et ce sans déancher. Et paf ! Ca a fait des chocapic !

Je sais c'est pas bien, mais bon on roulait assez cool pour ne pas avoir à déhancher. Sauf pour ce virage mal négocier. Et déhancher quand c'est pour se retrouver à 1 m du sol , ça m'énerve. Enfin les erreur c'est fait pour progresser, et la prochaine fois je déhancherais pour ma chauffer les articulations.


Merci de confirmer que c'est bien l'arrière ...

Je vais te donner mon avis :

Un poil trop gonflés tes pneus. Ensuite tu rentres trop fort dans le virage et de plus connaissant le virage t'es pas passé au point de corde. Conclusion tu rentres trop fort, tu freines, tu coupes les gaz au lieu de rester en câble tendu dans la courbe, et comme c'est un virage qui monte ben paf l'arrière il part ...

Je préfère aussi te voir tomber sur ce circuit à cette faible allure que sur la route à 160 km/h.

Et comme tu dis c'est comme ça qu'on progresse Wink
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 17:28

Pression piste standard : 2.1 avant 1.9 arrière ! Wink
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fletch



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 18:06

J'suis tombé en face moi, en fin de parabolique clown

Pneus froids et une faute sans doute !

Bon courage !
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manolo



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 18:12

fletch a écrit:
J'suis tombé en face moi, en fin de parabolique clown

Pneus froids et une faute sans doute !

Bon courage !


Oui sans doute ... Souvent les mecs ouvrent trop sur la sortie de la Para' alors qu'ils sont trop sur l'angle ... En plus souvent les mecs ne prennent pas la bonne traj' No
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alaing de l'aing



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MessageSujet: Re: Premier tour de piste !   Dim 16 Mai 2010 - 18:14

J'y connais que dalle, mais tant mieux si tu t'es pas fait mal ...
Pis la brêle elle à pas grand chose non plus Wink
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