kit fast

ce serait mieux d'avoir cette couverture

par contre faudra faire attention au diamètre de l'admission (D100mm à la base du filtre)
et 1 orifice pour tous pour la sonde
et 2 orifices ou non pour les renifalrds

6 chevaux de gagnés !!! Trop fort ...

J'ai du mal à comprendre comment en ayant visiblement moins de surface, le débit peut-être plus important que sur un K&N classique ??? Les trous sont plus gros ???

Quant aux argument sur la couverture qui empêche l'air d'admission de chauffer ...

C'est plutôt un truc de kéké

Vous êtes mûrs pour la hifi ésotérique les mecs

Il faut donc un modele comme celui ci ?

franchement sans la barrière thermique, tu sens une différence

un peu comme comparer le comportement de ta moto au début du printemps et en plein été



de ce que j'ai lu ici et là, avec le FAST (le vrai), le moteur prend en air ce dont il a besoin, l'air est toujours dispo'

que d'origine, soit l'air arrive trop vite, soit il y en trop, ou alors tout l'inverse


depuis que je l'ai, ma moto n'a plus aucun trou, ça répond de suite (en plus du tirage rapide et de l'ecm race),
les buellistes qui ont essayé ma brêle me disnte qu'elle est très coupleuse (transmi origine 12 à l'époque et bien plus avec la transmi courte)
du quasi on/off

cyp91 a écrit:

Il faut donc un modele comme celui ci ?

là c'est le model pour ceux qui ont le manchon d'air et qui n'ont pas de RVH

ici avec 2 mini K&N perso pour moi c'est RVH, d'une part car ça polu la sonde et le mélange air/essence d'origne, et surtout ma chiotte crache pas mal par ces reniflard



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moi je suis OP pour une couverture anti chaleurs!!

guillaume a écrit:

ludobuell a écrit:

Dragon59 1
Lutbuell 1
Ludobuell 1

vous faîtes tout à 3

Ah, mais non. Nous ne sommes pas les trois mousquetaires

Ludobuell veut installé un Hyperchager à compresseur par la suite, Lutbuell une bombonne de NOS et moi un kit bi-turbo

DRAGON_59 a écrit:

Ludobuell veut installé un Hyperchager à compresseur par la suite, moi un kit bi-turbo

ludobuell aurait plus besoin de son permis pour rouler
pour toi pas sûr que ça compense le sur-poids

bleujeff a écrit:

j ai trouve ca sur le net

http://www.destockplus.com/acheter/c-178680-kit-d-admission-direct-universel-tuning.html

guillaume a écrit:

je crois bien que c'est ce que j'ai sur ma chiotte
j'ai du dû réduire la hauteur de 2-3 mm pour que ce soit pil poil...

le tout serré avec collier de serrage inox



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faudrait avant de commander demander au vendeur de vérifier mes côtes, je ne voudrais pas vous induire en erreur

Je vous lâche pour le projet (ma moto n'étant pas faite pour le fast)
mais j'susi pas chien j'vous file mon dealer de filtres (K&N de toutes sortes) :
http://calsport.co.uk/

J'y ai acheté mes filtres Buell trop pas cher, livraison ultra rapide et lors des négociations pour l'achat groupé des filtres FAST, il s'est aligné à chaque fois avec les offres que j'avais (ou pas ) !

Donc je le recommande, et pis c'est tout !

Vous en êtes ou pour la commande

ben perso etant au chomdu je peux pas faire la commande groupee je serais toujour interesse

question à deux balles : y a moyen de faire un truc similaire (ou mieux) pour les WC (1125 lol ) ?

pour ma part, je pense que c'est faisable, à condition de trouver le filtre qui s'adaptera aux conduits d'admission si rapprochés, ou de faire un "collecteur"

MAIS, la boite à air étant pressurisée, on y perdrait pas + qu'on y "gagnerait" ?

Moi aussi, je serai bien tenté mais pour quoi et pour combien "filtre KN, couv anti-chaleur, un cornet ......." le meilleur pour mon brelon ????

Hello il y a ca en cours
http://buell.actifforum.com/achats-groupes-f23/pre-commande-fast-t22920-15.htm#535817

Steeve91 a écrit:

Hello il y a ca en cours
http://buell.actifforum.com/achats-groupes-f23/pre-commande-fast-t22920-15.htm#535817

c pas le meme prix

C'est vrai , mais c'est pas la meme chose aussi

a la finale le resulta est le meme