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 Turn out pour pot d'origine.

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phil1125

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MessageSujet: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 12:38

J'ai reçu ce jour ma commande de turn out artisanaux fabriqués par un mec aux States.
Trés beau boulot, belle finition. Aucun démontage ni perçage à faire. Une notice explicative est jointe.
Je vais monter ça aujourd'hui !!! cheers

Fini les gazs sur le disque et le moyeu... et un petit look sympa.

Turn out pour pot d'origine. Snv14410

Turn out pour pot d'origine. Snv14411

Turn out pour pot d'origine. Snv14412
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guillaume

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 12:52

à visser par dessus les sorties d'origine Question

pourquoi ne pas changer cette gamelle immonde qui sert d'échappement scratch
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alaing de l'aing

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 13:00

Je le trouve plutôt moins moche que tout ce que j'ai vu en adaptable ...
Comme quoi, l'égout ...
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http://www.partipirate.org/images/dtc.jpg
phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 13:38

guillaume a écrit:
à visser par dessus les sorties d'origine Question

pourquoi ne pas changer cette gamelle immonde qui sert d'échappement scratch

Oui, à visser par dessus.
Moi aussi, je trouve tout trés moche, surtout le remus-sebring !
A la limite le Saron me plait mais c'est bcp de tunes pour gagner quoi ???
plus de bruit c'est tout, car je n'ai pas l'intention de rouler en full.
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phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 15:06

Voici le lien : Andrew DOUGAN. (très sympa et sérieux)
Les turn out existent en plusieurs finitions. Les miens sont en alu satiné.
Ils existent un peu plus cher en acier: 105USD je crois, au lieu de 85 pour les miens.
Ca reste un prix très convenable.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Buell-1125CR-1125R-Exhaust-Turnouts-/300422116795?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item45f28db5bb
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 15:51

guillaume a écrit:
à visser par dessus les sorties d'origine Question

pourquoi ne pas changer cette gamelle immonde qui sert d'échappement scratch

85 $ + port pour de bouts de taule à viser, c est quand même pas donner je trouve... Mais bon je sais suis un peu rédoche Laughing

Moi, j'aime aucun des adaptables et qui plus est, ceux qui dépassent à l'arrière....

Dis moi Guigui ! tu pourrais pas faire sur les origines la même modif que tu fais sur ceux de XB Suspect

Histoire d'avoir un truc plus léger et un petit chouille de bruit en plus Wink (Et ne pas être emmerdé sur la piste et par les MIB)
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GHOST RIDER

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 16:57

j'aimerai bien en avoir des ces turn out quelqu'un peux les faires ou on peu faire une commande groupée si ca dis a quelqu'un
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guillaume

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 17:01

je n'ai malheureusement plus de TIG No
je ne fais donc plus de soudure de ce genre....

mais c'est loin d'être facil avec le catalyseur Suspect surtout que la meule risque de mal rouler par la suite scratch

les adaptables sont actalysés Question


mais c'est vrai que les pot pour 1125 ne sont pas terrible monkey ou alors hors de prix What a Face
mais de toute façon, un rotax n'a jamais fait un beau bruit Laughing alors c'est pas gagné pour avoir du mélodieux Sleep
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guillaume

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 17:03

phil1125 a écrit:
Voici le lien : Andrew DOUGAN. (très sympa et sérieux)
Les turn out existent en plusieurs finitions. Les miens sont en alu satiné.
Ils existent un peu plus cher en acier: 105USD je crois, au lieu de 85 pour les miens.
Ca reste un prix très convenable.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Buell-1125CR-1125R-Exhaust-Turnouts-/300422116795?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item45f28db5bb

très bien pensé ce truc Idea

si phill pouvait me donner les dimenssions, je fais le plan pour mon beau père, et dans la quinzaine il vous fait ça en inox Cool
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 17:04

guillaume a écrit:

mais de toute façon, un rotax n'a jamais fait un beau bruit Laughing alors c'est pas gagné pour avoir du mélodieux Sleep

Pas faux ! What a Face
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 17:43

guillaume a écrit:
phil1125 a écrit:
Voici le lien : Andrew DOUGAN. (très sympa et sérieux)
Les turn out existent en plusieurs finitions. Les miens sont en alu satiné.
Ils existent un peu plus cher en acier: 105USD je crois, au lieu de 85 pour les miens.
Ca reste un prix très convenable.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Buell-1125CR-1125R-Exhaust-Turnouts-/300422116795?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item45f28db5bb

très bien pensé ce truc Idea

si phill pouvait me donner les dimenssions, je fais le plan pour mon beau père, et dans la quinzaine il vous fait ça en inox Cool


ca serais cool guillaume je suis le 1er a te les acheter bounce
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phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:00

Des fois, pour gratter qq euros, ça ne vaut pas la peine de s'emmerder...
Mais bon, chacun voit selon ses moyens...
Je viens de les monter, c'est impeccable à tous points de vue.
Pour les dimensions, seule compte celle des sorties d'origine.

Le fabriquant me dit que en passant directement par lui, sans les frais qu'il a sur ebay, il peut enlever 10USD, soit 75USD les deux embouts, plus le port.

C'est un mec qui s'est retrouvé au chômage, qui a acheté des machines à usiner etc... et qui survit par son petit buziness.
Apparemment, il propose aussi d'autres articles ( voir sur le lien que j'ai mis le concernant ).

Pour répondre à la question posée : Les embouts ne sont pas seulement bizautés, ils tournent aussi vers l'extérieur.
Les gazs ne vont donc plus sur le disque et le moyeu: c'est sûr!
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Bruno
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:17

Une question idiote sans doute mais je la pose quand même: pourquoi aller chercher aux usa avec le port en conséqence, une pièce simple que n'importe quel chaudronnier du coin de la rue pourrait fabriquer? scratch
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:28

Turn out pour pot d'origine. Snv14413
Turn out pour pot d'origine. Snv14414
Turn out pour pot d'origine. Snv14415
Turn out pour pot d'origine. Snv14416
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:30

Bruno a écrit:
Une question idiote sans doute mais je la pose quand même: pourquoi aller chercher aux usa avec le port en conséqence, une pièce simple que n'importe quel chaudronnier du coin de la rue pourrait fabriquer? scratch

Ben au coin de ma rue, y'a pas de chaudronnier et il paraitrait que y'en a qui ont essayé et qui ont eu des problèmes. Celà dit, ils sont très rapides.
Non, mais blagues à part, chacun voit...
J'ai cliqué, c'est arrivé dans ma boite nickel propre.
Si tu as un pote chaudronnier, tant mieux.
cheers Laughing
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Derky

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:39

phil1125 a écrit:

Turn out pour pot d'origine. Snv14415
Si je puis me permettre, tu me reposteras des photos de l'avant quand tu m'auras soigné ces petits problèmes de peau. (v_v)





Très chouette ta buelle !
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phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyJeu 6 Mai 2010 - 18:43

LOL ! MDR,
effectivement, c'est l'acnée juvénile (2600km seulement), toujours pucelle...
Pas eu le temps de la nettoyer, j'ai filé à Pulavase la flotte pour faire les tofs...
Wink
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Polo l'arsouille

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 7:09

euh ben moi je cherche la même chose depuis des mois, mais pour XB. j'aimerais rajouter ça sur les 2 sorties du sebring avec coude et biseau à la façon des hot-rod !!
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 9:53

Apparement, comme moi, tu n as pas un chaudronnier au coin de ta rue. Envoie un mail a mon vendeur, il fabrique peut etre ca pour XB?!
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GHOST RIDER

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 9:58

moi c'est fais merci phil cheers
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phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 10:44

GHOST RIDER a écrit:
moi c'est fais merci phil cheers

Welcome !
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 11:28

Plutôt cher pour ce que c'est (c'est quand-même beau la mondialisation...c'est des européens qui soutiennent l'économie locale américaine en achetant des pièces à un artisan Laughing )

Sans recourir à un chaudronnier, on doit pouvoir se fournir en coude inox chez un plombier et tailler dedans à la meuleuse + lime...mais je comprends que tout le monde n'ait pas envie de se faire chier à ça Wink

Turn out pour pot d'origine. 61214-pmod1
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keket

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 12:02

phil1125 a écrit:
guillaume a écrit:
à visser par dessus les sorties d'origine Question

pourquoi ne pas changer cette gamelle immonde qui sert d'échappement scratch

Oui, à visser par dessus.
Moi aussi, je trouve tout trés moche, surtout le remus-sebring !
A la limite le Saron me plait mais c'est bcp de tunes pour gagner quoi ???
plus de bruit c'est tout, car je n'ai pas l'intention de rouler en full.

bien moi avec le Barkers je gagne en souplesse et les montées en regimes sont quasi identique (peut etre un mieux ???)


Edit http://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/1125-pot-barkers-exhaust-t22435.htm?highlight=barkers
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phil1125

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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 12:39

McGyver a écrit:
Plutôt cher pour ce que c'est (c'est quand-même beau la mondialisation...c'est des européens qui soutiennent l'économie locale américaine en achetant des pièces à un artisan Laughing )

Sans recourir à un chaudronnier, on doit pouvoir se fournir en coude inox chez un plombier et tailler dedans à la meuleuse + lime...mais je comprends que tout le monde n'ait pas envie de se faire chier à ça Wink

Turn out pour pot d'origine. 61214-pmod1

Tout est possible, tout est réalisable: c'est le jeu de la vie... Laughing

Moi je ne suis pas bricoleur pour 2 ronds. Non seulement il faut faire fabriquer le diamètre des embouts pil-poil, mais ensuite il faut souder dessus un écrou prisonnier et trouver la vis à tête pointue qui bloque le tout. Puis peindre la pièce.
Quand le chaudronnier ( que je ne connais pas) m'aura fabriqué ça, il aura passé du temps et me demandera combien? sans compter le temps d'attente...
75 USD ça fait : 58 ou 59 euros... Ca vaut pas la peine que j'em... quelqu'un pour ça et comme tu dis de me faire chier. Je clique !

Pour le fait de faire travailler les Américains : bof... dans la vie de tous les jours on fait travailler plus qu'eux ( Taiwan, Chine, et tous les autres Pays d'europe...

Maintenant , puisque parmi nous il y a des bricoleurs ( tu t'appelles "Mcgyver"), ce serait cool d'en fabriquer pour les membres du forum...) à un prix plus raisonnable.

Perso, je ne suis pas bricoleur mais je me suis occupé des tapis de réservoir Bagster et je l'ai fait savoir à tous, j'ai donné l'info pour ces embouts et en ce moment, je m'occupe des crash Bar Pelacrash. On fait ce que l'on peut...

A plus !
cheers


Dernière édition par phil1125 le Ven 7 Mai 2010 - 12:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. EmptyVen 7 Mai 2010 - 12:40

keket a écrit:
phil1125 a écrit:
guillaume a écrit:
à visser par dessus les sorties d'origine Question

pourquoi ne pas changer cette gamelle immonde qui sert d'échappement scratch

Oui, à visser par dessus.
Moi aussi, je trouve tout trés moche, surtout le remus-sebring !
A la limite le Saron me plait mais c'est bcp de tunes pour gagner quoi ???
plus de bruit c'est tout, car je n'ai pas l'intention de rouler en full.

bien moi avec le Barkers je gagne en souplesse et les montées en regimes sont quasi identique (peut etre un mieux ???)


Edit http://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/1125-pot-barkers-exhaust-t22435.htm?highlight=barkers


A oui : j'oubliais : J'aime bien le Sarron mais aussi le Barkers (qualité-prix).
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MessageSujet: Re: Turn out pour pot d'origine.   Turn out pour pot d'origine. Empty

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