Montage échappement SEBRING sur Buell XB9s 2003

Bonjour

J'ai acheté un échappement SEBRING (merci lejim)

J'ai vu que dans le tuto "échappement" on parle pas du SEBRING.
Je voulais savoir:

Taille des vis BTR?
Collier ou pas (pour le maintient de l'arrière)?

a l'avant tu n'as pas besoin du support, il fait simplement récupérer le long boulon et l'écrou avec les 2 grosses rondelles épaisses.
Le pot a des pattes prévues pour aller directement sur l'avant.

A l'arrière par contre il te faut la demi-lune fixée sur la bas moteur (les 3 durites d'huile passe dedans mais ne doivent pas frotter sinon ça peut fuir à la longue). Une fois l demi-lune en place, il te faut les 2 colliers de maintien et positionner les écrou de serrage sur le côté gauche vers le bas (plus facile d'accès qu'à l'origine ce qui évite d'avoir à démonter le galet tendeur systématiquement).

Pour enquiller ton pot, si tu peux pas te faire aider, utilise des grosses cales pour mettre le pot à niveau (15 cm du sol), commence par emmancher le pot sur le collecteur unitaire en maintenant le collecteur fermement pour éviter de le faire bouger, ce qui pourrait forcer sur les goujons de culasse.
une fois emmanché, t'as plus qu'à mettre les colliers à l'arrière pour soulager le montage, et enlever tes cales.
tu peux maintenant mettre le long écrou à l'avant.
Une fois tout bloqué, tu peux serrer le collier entre le collecteur et le pot.

Il n'y a aucune BTR.
Des torx pour démonter le sabot (la petite clé qu'il y a dans ta trousse à outil.
Des clés plates et à pipe suffiront, de mémoire 12,13,14 cm.

Polo à tout dit.
Juste pour fixer le sabot tu récupère toutes tes vis sauf la BTR qui était dessus.
Celle là tu la conserve, l'ancien proprio avait foiré le pas et à donc changer cette vis.
Pour la fixation à l'avant, soit tu récupères la vis et l'écrou en pouce de la demi lune, soit tu utilise celle qui était ballante sur le pot.

quand tu va serrer les deux collier AR surtout ne sert pas trop et surtout alterne le serrage sur chaque collier demi tour par demi tour au début puis quand ça commence à mordre plus fort quart de tour par quart de tour.
Ça évitera de l'écraser. Surtout ne sert pas fort, les collier doivent être tendus en dessous dès que c'est le cas stop. le pot se barrera pas

Polo l'arsouille a écrit:

Des clés plates et à pipe suffiront, de mémoire 12,13,14 cm.

T'es pas équipé en pouce toi
Tu te serais pas trompé dans les valeurs ? des clés de 120,130 et 140mm truc de camion quoi :p

Pour les collier, une clé à tube ou un cliquet à rallonge c'est quand même plus pratique.

Ah oui le truc aussi c'est que pour atteindre les colliers il faut desserrer l'axe de roue AR de ~10tours pour détendre la courroie et enlever le galet tendeur qui gêne l'accès au vis des collier AR..

Y'a pas quelqu'un vers chez toi qui pourrait t'aider ?

OK merci pour les infos. Oui je pourrai me faire aider je pense.
Je vais m'en sortir.

oui désolé c'est bien 12, 13 et 14 mm.

j'ai encore démonté et remonté un pot sur une 12R hier aprem.

N'oubli pas de remettre les colliers arrière avec les boulons sur le côté gauche, ce sera mieux pour les prochaines fois.

J'ai oublié de dire qu'avec le sebring il y a 2 petites plaques qui se fixent entre le pot et les 2 colliers arrières.
Elles servent surement à répartir les charches de serrage.

Mais bon je roule sans, et ça ne change pas grand chose.

ok
Pour info c'est quoi la taille de la visserie? J'ai pas les bonnes...
Et je vais acheter des collier, faut que je prenne quoi comme diamètre?

Des plaques sous la demi lune?? J'avais pas ça moi.

Gab de quelles vis tu parle? Celles du sabot? Si oui le plus simple reste de les choper en concess car d'une c'est du pouce et deux ce sontdes vis epaulées.

Ah et les colliers tu reprends ceux de ton pot d'origine.

OK çà marche

ouais mais j'ai pas les colliers d'origine, j'irai en acheté à Casto ou ailleur

Alors pour les colliers si je me plante pas il font 6" en longueur... à toi de convertir

Salut,

pour les colliers je ne pense pas que tu trouveras dans le commerce aussi rigide et solide que ceux d'origine!!!
J'ai cherché partout et finalement j'en ai commandé: cela fait plus de trois mois et encore rien...
Demandes si des personnes n'en ont pas d'origine qui ne servent à rien...ca ira plus vite...
Si tu en trouves dans le commerce par contre je suis interressé de connaitre le magasin!

Merci et bon courage!!