CLIGNOTANTS 1125

J'ai mis les même clignotants d'origine de l'arrière , à l'avant.
Je n'ai rien percé, je peux revenir à l'origine sans modif.
J'ai mis les clignos dans les rainures de la tête de fourche avec deux rondelles derriere. C'est tout.
Côté droit, ça clignote plus vite qu'a gauche.
Est-ce que je peux abimer ainsi la centrale ou non?
Merci.

Tu as mis quoi a l arrière ?
Tu as essaye de changer les clignos de cote pour voir si ça le faisait toujours ?

roudge a écrit:

Tu as mis quoi a l arrière ?
Tu as essaye de changer les clignos de cote pour voir si ça le faisait toujours ?

Ca sera différents...
Ca clignotera plus vite a gauche qu'a droite !

ok je

roudge a écrit:

Tu as mis quoi a l arrière ?
Tu as essaye de changer les clignos de cote pour voir si ça le faisait toujours ?

. A l arriere j n ai rien touché. J ai acheté d occas des cligno arriere q j ai monté a l avant.

ce sont des clignos à leds ou ampoule que tu as mis?

va falloir changer la centrale je pense,moi pareil je vais mettre des clignos arriere et avant a led ca va clignoter super vite si quelqu'un a une photo pour savoir et et la centrale d'origine pour la changer ce serais cool

impossible de changer la centrale à clignos sur les 1125, car y'en a pas
En fait elle est intégrée dans le tableau de bord. C'est le tableau de bord qui gère la vitesse de clignotement.

Si ça clignote plus vite, ça veut dire que le tableau de bord pense qu'un des clignos est grillé. Je pense qu'il faut adapter l'impédance pour tromper le tableau de bord, mais là, je vous laisse tester vu que je ne sais pas qu'elle est l'impédance des clignos d'origine.

Au fait: les tableau de bord des 2010 ne gère pas les clignos de la même manière que les 2009 et les 2008.
En gros: les 2008 et 2009 sont prévus pour des clignos à led, et les 2010 pour les clignos à ampoules classiques.
Mais vu que les clignos avant sont à LED même sur les 2010, un boitier adaptateur a été ajouté sur le circuit électrique entre le tableau de bord et les clignos avant.

Voilou, maintenant bon courage à vous pour personnaliser vos clignos

ok bon on est dans la mouise si quelqu'un test (moi perso je capte rien ) je suis preneur pour apres

perso j'avais le meme problème...mais tout est rentré dans l'ordre quand j'ai allumé la moto!!!!! et de temps en temps, quand la moto est à l'arret, ben ça me le fait...des fois oui...des fois non....c'est "l'esprit" BUELL

lebleu a écrit:

perso j'avais le meme problème...mais tout est rentré dans l'ordre quand j'ai allumé la moto!!!!! et de temps en temps, quand la moto est à l'arret, ben ça me le fait...des fois oui...des fois non....c'est "l'esprit" BUELL

Très bonne suggestion ! je n'ai pas encore démarré la moto...
A suivre...

J ai posé (Benjy ) des rizo avant arrière, bah ça clignote..vite aussi ! Mais bon c'est pas bien grave !

Je sais que Rizoma vend un petit access électronique dont j'ai oublié le nom et qui sert justement à réguler l'impédance dont parle easylarveur (merci à toi).

Plus que le blem de la législation, ce qui m'inquiétait c'était de savoir si je risque de griller ou pas le système de centrale ou son équivalent dans le phare. Mais merci pour cette précision bonne à savoir.
Pour répondre à la question posée par Rémy: ce sont des leds à l'origine donc : des leds.

[quote="McGyver"][color=indigo]résistance, que ça s'appelle...et vu que ça va chauffer, il faut en prendre une à grande capacité de dissipation.


Mon chère Mac, permet moi d'éclaicir ta lanterne.....
Impédance et résistance c'est la meme chose...on utilise le therme resistance quand on parle de courant continu et impédance pour courant alternatif....

et vous allez me demander pourquoi?????
Parce qu'une resistance est par définition, en phase avec la tension d'ou la loi d'ohm U=RxI
Une impédance peut etre déphasé, la loi d'ohm peut s'appliquer mais le résultat sera approximatif...pour un résultat plus réaliste il faut passer par la méthode vectoriel (la meme que le fameux tire bouchon de Maxel!!!)

Voili voilou

t'inquiète, je sais
c'est juste que je voulais "proteger " le nouveau!!!!!!

le pauvre, tout le monde allait lui tomber dessus!!!!

bah , un trou de memoire dans la discussion peut arriver meme sur un clavier! surtout à mon âge... LOL
Merci de la protection !