Courroie: début de la fin?mise a jour P.1

Voila ce que j'ai découvert hier en nettoyant mes jantes ...




Mon concess pense que ca peut engendrer la casse totale !!!
Apres si c'est juste pour me soutirer de l'argent faut voir.

Vous en pensez quoi ?

MISE A JOUR :
J'ai eu mon concess au téléphone ce matin qui m'annoncait un prix de 300€ pour le chnagement
Il me rapel dans l'apres midi pour me dire que ca passait sous garantie
donc 0€ pour courroie et pose.
C'est pas une bonne nouvelle ça ???

Et j'ai eu mon ECM ce matin (62€ de frais de douane)


Merci pour vos conseils en tout cas
Tchus

ca a pas l'air très méchant tout ca.

un point de faiblesse, certes, donc pas de tirage de poignée brutaux.

Achete en une de secours, et enroule tranquillement jusqu'à la faire mourir

C'est ca le probleme , j'aime bien tirer sur la poignée ...
Et si jdois y aller doucement en attendant qu'elle casse, autant la changer ...?

hhhaaaaa c'est cchiiiannnnttttt !!!!!!!!!!

Pas de soucis, Gazzzzzz

Le caillou est parti ?

Ouai ( si ca vient d'un caillou ) y'a plus rien.
Il reste juste ce jolie petit trou de MERDE !

Vous sentez ? Ca sent les 300€
Au bout de 6126km c'est pas du jolie

Mais c'est le jeu : vive Buell quand même lol

oui je pense bien que c'est un caillou vu la forme

Prends en une chez ASB, au cas ou. Mais au pire, y a qu'un ou deux brins de coupes, donc ca peut encore tenir pas mal. Y a un breton (je sais plus lequel) qui a fait pas mal de bornes avec un caillou dans sa courroie.

Maréchoux a écrit:

C'est ca le probleme , j'aime bien tirer sur la poignée ...
Et si jdois y aller doucement en attendant qu'elle casse, autant la changer ...?

hhhaaaaa c'est cchiiiannnnttttt !!!!!!!!!!

C'est simple.

T'en achètes une neuve, tu la changes et tu gardes celle-là comme courroie de secours.

Comme ça tu pourras tirer sur la poignée autant que tu veux et tu ne "perdras" pas tout de l'hypothétique durée de vie restante de cette vieille courroie car elle sera, au moins, récupérée comme police d'assurance court terme.

Duster a écrit:

Maréchoux a écrit:

C'est ca le probleme , j'aime bien tirer sur la poignée ...
Et si jdois y aller doucement en attendant qu'elle casse, autant la changer ...?

hhhaaaaa c'est cchiiiannnnttttt !!!!!!!!!!

C'est simple.

T'en achètes une neuve, tu la changes et tu gardes celle-là comme courroie de secours.

Comme ça tu pourras tirer sur la poignée autant que tu veux et tu ne "perdras" pas tout de l'hypothétique durée de vie restante de cette vieille courroie car elle sera, au moins, récupérée comme police d'assurance court terme.

je pense aussi que c'est la meilleur solution sans avoir peur de tourner la poignée

Juste comme ça, tu as toujours tes caches courroies ou bien sont-ils enlevés?

Plus de caillou, plus de souci ...

Tu n'es pas en bordure, ça roule Gazzzzzzzzzzzz

juste comme ça pour savoir
je suis nouveau ds le monde de buell et les bisounours mais si ma courroie péte est ce qu'on peut la changer rapidement sur le borde de la route si bien sur on en a une avec soi?

boub a écrit:

juste comme ça pour savoir
je suis nouveau ds le monde de buell et les bisounours mais si ma courroie péte est ce qu'on peut la changer rapidement sur le borde de la route si bien sur on en a une avec soi?

30 mn, si tu as la courroie et les 3 outils nécessaires, sans béquille

sans bequille j'imagine que tu dis bequille d'atelier ...
et les 3 outils c lesquels que je les mettent ds ma sacoche

boub a écrit:

sans bequille j'imagine que tu dis bequille d'atelier ...
et les 3 outils c lesquels que je les mettent ds ma sacoche

c'est bien ss béquille d'atelier
pour l'outillage, il y a un tuto dans la base de connaissances :
outil pour déserrer la roue + la Torx (mais c'est 2 outils sont déjà dans la trousse sous la selle) et 2 clefs 6 pans, ça doit être tout

pez a écrit:

Juste comme ça, tu as toujours tes caches courroies ou bien sont-ils enlevés?

Oui je les ai toujours.
Je resiste pour ne pas les enlever car je trouve la Buell plus jolie sans mais jme dit que ca protege des cailloux
Ben mes fesses lol

Oué jpense que jvais en commander une et garder celle ci en secours ^^
Donc je commande sur ASB c'est fiable ?

Merci de vos avis

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17176.html

Celle ci ? dsl mon anglais is very fucking shit

Citation :

2 clefs 6 pans,

US, les pans.

zirax a écrit:

Citation :

2 clefs 6 pans,

US, les pans.

merci de la précision

Je viens de voir ta mise à jour : HD commence à prendre des trucs en garantie sur les Buell

Je dis bravo et tant mieux...mais...depuis quand les courroies et autres chaines passent sous garantie?

Duster a écrit:

Je dis bravo et tant mieux...mais...depuis quand les courroies et autres chaines passent sous garantie?

les courroies depuis toujours

C'est sérieux là? Ou alors t'amuses à mes dépends?

J'ai pas encore pris possession de ma première Buell alors je n'ai pas d'expérience en la matière...mais je serais agréablement surpris, quoique surpris tout de même, d'apprendre que les courroies sont remplacées sous garantie à l'intérieur des 2 ans.

Vrai de chez vrai?

salut j'ai eu le cas de ma courroie qui s'effilochait sur le côté et elle a bien été remplacée en garantie

OK pour une courroie qui semble s'auto-détruire...mais pour un cas de caillou ou simplement de cassage sec de la courroie?!