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el chaco

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyMar 23 Fév 2010 - 22:23

J'ai récupéré un PR18 de série sur 1098 (radial à 45°). Trop juste ? Je ne recherche pas la puissance mais juste un meilleur feeling.
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guillaume

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyMer 24 Fév 2010 - 13:53

ça ira, pas de prb Wink

avec mon ZTL 6pistons, j'avais un PR19 brembo, je suis passer au PR19 pour un freinage plus réactif Twisted Evil à savoir j'éfleure le levier pour ralentir la moto

du coup avec le ZTL 2 8 pistons, du 16 me paraît très léger Wink


avec une pince radiale bien calibrée: dans ton cas PR18/8pistons: tu devrais avoir un bon compromis feeling/mordant... Wink
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el chaco

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 1 Avr 2010 - 14:51

Nickel pour le PR (passe au micro poil de luc, avec modifs)
Effectivement, avec du doigté, pas besoin de déposer la roue cheers
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vale06

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 29 Juil 2010 - 14:38

J'ai un Magura radial 195 et ça freine fort à 2 doigts...C'est un bon rapport qualité prix aprés un PR19 taillé masse ou un AP Racing 20.5 c'est encore plus mordant mais gare qd il pleut...
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mousk

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyVen 22 Juil 2011 - 19:45

guillaume a écrit:
du doigté mec, du doigté pig

et surtout de la perséverence et de la patience, mais une fois la technique rodée, ça se fait les doigt dans le nez albino

en te lisant: faut aussi libérer la bride de durite sur le é inf' Wink

une fois les vis déposé, l'étier se pousse vers le haut
le support inférieur de la fouche passe dans l'encoche de létrier

J'avais un peu de temps à perdre, je me lance dans le remplacement des plaquettes ztl2...
J'ai bien réussis à en enlever 3 sur 4, mais la dernière pas moyen... J'ai eu beau retourner le problème, et la roue et l'étrier, dans tous les sens, pas réussis à la sortir... je ne voulais pas marquer la jante non plus...
j'ai donc fini par enlever la roue pour terminer l'opération+nettoyage ça fait pas de mal.

Si à l'occasion quelqu'un pourrait mettre 2ou3 images pour illustrer tout ça, j'aime pas rester dans l'ignorance...

ps: évitons les commentaire sur mon éventuel manque de doigter... tongue
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bretzell

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 11 Aoû 2011 - 21:14

Bonjour,

J'arrive pas à trouver de site qui vend les plaquettes d'origines. Je ne veux pas d'adaptable. Si quelqu'un à un lien?

Merci
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McGyver
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 11 Aoû 2011 - 23:13

ben tant qu'à te faire entuber, autant aller chez HD...les plaquettes d'origine c'est de la daube, et ça vaut pas la peine de les faire venir des us, vu que le port te coûtera la moitié de prix Rolling Eyes
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blackderby

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyLun 19 Sep 2011 - 15:52

perso pour changer mes plaquettes je ne retire pas la roue avant, je détache le maitre cylindre du guidon (2 vis) ce qui me permet de faire coulissser l'étrier jusqu'en bas du dique et de le dégager completement de la roue... je ne sais pas si c'est très clair mais en tout cas avec cette technique c'est beaucoup plus simple et pas besoin de béquille d'atelier... Basketball
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harleymoto

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyLun 20 Fév 2012 - 23:08

el chaco a écrit:
Bonjour à tous
Suite contact avec Fabien de SilverPerformance (super sympa, un forumeur le connait-il ?), voici les EBC HH mis en ligne ce jour à prix intéressant : 49€ les 2 paires de plaquettes.

http://www.silverperformance.fr/plaquettes-4544hh-buell-1125-20082010-p-8531.html

Quelqu'un a-t-il déjà testé les HH, je n'ai pas trouvé de post sur le sujet ?

Devoir déposer la roue pour changer des plaquettes, c'est un truc de fou. J'espère m'en sortir sans.....

Hello
J vais devoir passer commande pour des plaquettes arrières
Pti bête question, et-il préférable d aussi changer l'avant pour avoir le même type de plaquette ?

Quelqu un en belgique intéressé pour aussi en commander ?
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McGyver
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyLun 20 Fév 2012 - 23:59

Non, à moins de chercher l'ultime freinage, tu peux tout à fait user tes plaquettes arrière jusqu'au bout avant de les changer Wink
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harleymoto

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyMar 21 Fév 2012 - 0:17

En fait j ai des vibrations et brut du frein arrière ( elles ont glassėe) j espérais que cela s arrange mais non donc faut que je change l'arrière
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Arka

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptySam 13 Aoû 2016 - 18:10

blackderby a écrit:
perso pour changer mes plaquettes je ne retire pas la roue avant, je détache le maitre cylindre du guidon (2 vis) ce qui me permet de faire coulissser l'étrier jusqu'en bas du dique et de le dégager completement de la roue... je ne sais pas si c'est très clair mais en tout cas avec cette technique c'est beaucoup plus simple et pas besoin de béquille d'atelier... Basketball

Déterrage de poste!!!

Je viens de changer mes plaquettes aujourd'hui et j'approuve cette méthode. C'est passé tout seul !!!

Merci ;-)

PS : j'ai mis ça comme plaquettes :

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boutdumonde

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 23 Juin 2022 - 10:59

Salut, je déterre encore un peu plus.

Je vais parfois sur piste et j'hésite entre les EBC FA454/4HH et les EPFA454/4HH.

Je fais parti des freines tard paraît-il, freinage de trappeur disent mes collègues (mais je me traine), ça chauffe beaucoup et devient spongieux.


Avez vous un avis, un conseil ?
Merci






"Les plaquettes EBC sont déclinées en plusieurs types de matériaux de friction :

- EBC 1 : FA ORGANIQUE : La gamme de plaquettes de frein organiques de deuxième monte de grande qualité d'EBC, fabriquées au Royaume-Uni en fibres aramide Dupont Kevlar, offre un freinage plus efficace, durable, silencieux et puissant. Idéales pour toutes les motos, ces plaquettes ont été testées par le magazine allemand Motorrad et ont surclassé toutes les autres plaquettes organiques en termes de LONGEVITE. Ces plaquettes ont été soumises aux tests TUV et ont reçu l'homologation KBA. Elles ont également été testées et homologuées dans le cadre de la nouvelle réglementation R90 relative à la sécurité des freins.

- EBC 2 : HH DOUBLE H SINTERED : Les premières et les seules plaquettes homologuées ECE R90 en Europe. Les plaquettes de frein urbaines EBC Double-H sont les plus performantes actuellement disponibles dans le commerce. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une puissance d'arrêt maximale. Fabriquées à partir d'un alliage de cuivre fritté comme les plaquettes d'origine pour prolonger la durée de vie, elles assurent un freinage parfait par tous les temps : humide, sec, chaud ou froid. La conception exclusive du double segment ventilé réduit l'échauffement des plaquettes et permet d'éviter le broutement, la surchauffe ou l'évanouissement des freins. Lorsque EBC est arrivé sur le marché des plaquettes en métal fritté, ils ont absolument tout repensé. Nous avons supprimé la poudre de fer couramment utilisée par les plaquettes en métal fritté, responsable de la soudure de la plaquette au disque sous l'effet de la corrosion lorsque la moto est garée, et nous l'avons remplacée par une poudre inoxydable. Nous avons éliminé plusieurs autres particules, que nos concurrents continuent à utiliser, responsables d'importants dommages sur les disques, et avons créé notre matériau de lancement.Après cinq ans et plusieurs millions de jeux vendus, nous avons à nouveau modifié la formulation de notre matériau SB101C, ce qui a eu pour résultat d'éliminer totalement le bruit de freinage, d'optimiser le cycle thermique des plaquettes et d'améliorer la sensation. Aujourd'hui, nous sommes en mesure de proposer aux motocyclistes le meilleur alliage de cuivre fritté, fruit de la recherche et des tests menés au sein de nos propres laboratoires par des ingénieurs possédant plus de 50 ans d'expérience dans la technologie des plaquettes en métal fritté.

- EBC 3 : EPFA EXTREME PRO DOUBLE H TUNGSTEN / MOLY METAL: Ces plaquettes conçues pour les courses offrent d'excellentes performances par tous les temps. Grâce à leur niveau de friction HH extrêmement élevé, elles combinent puissance d'arrêt maximale et grande longévité. Bien que les nouvelles plaquettes en métal fritté Extreme Pro soient les grandes favorites des pilotes de course. Comme elles sont en alliage de cuivre fritté, les plaquettes affichent également une excellente résistance, à l'humidité et à la boue, et ce tout en étant moins abrasives pour le disque de frein.

- EBC 4 : V-PAD : Plaquettes EBC V-Pads ™ semi-frittées sont fabriqués sans amiante, à partir de matériau de friction organique moulé. 30% de poids de cuivre ajouté donne un coefficient de friction (μ) qui conserve une efficacité de freinage très efficace sur une large plage de températures de fonctionnement moyenne-élevée. Ce matériau offre un freinage stable avec une faibrle usure du disque et un dépoussiérage minimal des roues. Ces plaquettes vous permettent de rouler des milliers de kilomètre sans en changer."
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 23 Juin 2022 - 12:56

Perso, j'ai pris les EPFA454/4HH. C'est, parait-il, les meilleures tout en restant homologuées sur route ouverte.
Pas encore testé car j'ai toujours les plaquettes d'origine... Vu ce que je roule, je risque de ne pas les tester avant longtemps !
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 23 Juin 2022 - 15:53

Pis du liquide de frein neuf, en DOT5.1 avant la journée piste. study
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 23 Juin 2022 - 17:58

Je vous remercie.
Est-ce que les EPFA fonctionnent bien sur route sans avoir trop à attendre qu'elles chauffe ?

Est-ce que les FA peuvent faire l'affaire sur piste sans brûler ?

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyJeu 23 Juin 2022 - 20:51

Bah je dirais que le mieux c'est de tester....
Et de conditionner ton choix pour qu'il corresponde à ton usage principal.

Si c'est route, alors les FA.

Par contre, je suis en train d'en commander, et EBC est en rupture à pas mal d'endroits sur les 454/HH. Et vu que ça ne semble se monter que sur nos brêlons, doit pas y avoir de grosse bousculade pour booster la prod' ! Laughing
Réappro prévue pour mi-juillet chez Silver Performance par exemple !
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyVen 24 Juin 2022 - 7:16

J'ai bien fait d'en acheter 2 jeux quand il y avait du stock tient ^^.
Bon sinon, j'en avais parler ici et c'était celles qui m'avaient été conseillées.
Tu as aussi les FA "classiques" qui sont dispo chez silver perf : https://www.silverperformance.fr/ebc-plaquettes-avant-fa4544hh-buell-1200-xb12-scg-ligthing-20092010-lot-plaquettes-p-9971.html
Ca serait un peu moins bien mais tout de même très bien.
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Franz

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyVen 24 Juin 2022 - 8:10

J'ai les EPFA sur route, ça va très bien, comportement identique à froid et à chaud.
Evite les FA sauf si tu te promènes , en fouillant j'ai vu plusieurs cas de surchauffe sur Buell (déjà les EPFA si tu attaques vraiment en descente tu arrives aux limites).
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boutdumonde

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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 EmptyLun 27 Juin 2022 - 8:55

Merci pour vos eclairage, je vais chercher des epfa.
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MessageSujet: Re: PLAQUETTES 1125...   PLAQUETTES 1125... - Page 2 Empty

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