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 1125r - SEVEN

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FMRacer

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 10:38

650€ neuf...
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adrien75

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 11:07

FMRacer a écrit:
650€ neuf...

le phare de Vrod ???? Je me doutais que ce n'était pas donné mais quand même... enfin ça c'est chez harley parce que chez speed of color c'est quand même moitié moins chère:

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=SCHEINWERFER&product=BPSW-027&sidSPEEDOFCOLOR=jji1lt34voj2p6gp45cibd8s71

( sinon un phare de hornet, les avnat dernier modèle avaient un phare rond un peu stylisé... )
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BrunoXB12S

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 11:11

Moi je préfère le premier qui va mieux avec le style de la moto, le phare rond
irait mieux sur un café racer '' classique '', là il me choque.
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 11:13

Vu chez speed, je leur ai pris les pattes et colliers, mais pour le phare, si je prends pas le rond, ce sera le LSL et pas chez eux mais en direct.
Le Hornet, je l'ai dans les mains, il est nickel 21cm de diamètre, deux bulbes h7 séparés + veilleuse. Je vais tester çà dans un premier temps dès que j'aurai tombé l'araignée (le tdf est déja démonté).
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adrien75

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 11:59

Cool, ca va avoir de la gueule...

Par contre les écopes, j'ai peur qu'elles ne soit pas top pour le moteur, free spirit à fais un upgrade sur les leur parce qu'elle ne gavé pas assez le moteur en air frais Rolling Eyes

Puisque tu vas probablement garder le pot d'origine, tu as pensé au sabot eskalation ? Je l'ai monté sur la mienne et franchement c'est discret et juste ce qu'il lui manque. Wink (après les gouts et les couleurs...)

Enfin si tu change le pot pour un non homologué :

http://www.ebracing.com/shop/product41.html Twisted Evil
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 12:11

Pour les écopes, celles que je vais monter sont Nickel pour le débit d'air.
Pour le pot, je suis obligé de mettre un homologué car elle sera en vente en concession après le salon.
Pour le sabot, j'en met pas pour l'instant, j'y ai pensé y'en a des chouettes mais j'ai un budget à respecter, donc priorité au cul court, ouïes, phare et pot !
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adrien75

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 12:17

FMRacer a écrit:
Pour les écopes, celles que je vais monter sont Nickel pour le débit d'air.
Pour le sabot, j'en met pas pour l'instant, j'y ai pensé y'en a des chouettes...

Fais péter les ref. pour les écopes, et pour le sabot, moi j'ai lutter et j'en ai trouvé qu'1... donc si y'en a d'autre j'aimerai bien regarder ça (même si j'ai déjà acheter le mien...)
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Derky

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:41

Il ne lui manquera plus que des jantes à rayons et elle sera parfaite. Wink

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:43

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:44

Derky a écrit:
Il ne lui manquera plus que des jantes à rayons et elle sera parfaite. Wink

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Ouais, mais alors, que les jantes, parceque le reste... Mad
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Derky

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:45

FMRacer a écrit:
Ouais, mais alors, que les jantes, parceque le reste... Mad
Biensur, que les jantes. Wink
La gallerie d'Alpina Raggi compte deux autres XB équipées de ces roues.
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McGyver
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:53

FMRacer a écrit:
Derky a écrit:
Il ne lui manquera plus que des jantes à rayons et elle sera parfaite. Wink

1125r - SEVEN - Page 2 WLII
Ouais, mais alors, que les jantes, parceque le reste... Mad

C'est dommage, elle aurait pû être très belle c'te blanchette...à force de vouloir tout peindre en blanc, on perd le contraste...avec les caches, écopes, carters, phare, voire même le passage de roue en noir, elle ferait beaucoup moins jouet (et je ne parle même pas du compteur et des leviers)
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 13:54

C'est clair ! Laughing
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pez

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 14:03

BrunoXB12S a écrit:
Moi je préfère le premier qui va mieux avec le style de la moto, le phare rond
irait mieux sur un café racer '' classique '', là il me choque.

Tout à fait nono! ceux qui prêchent que par le "un café racer c'est avec un phare rond et puis c'est tout" peuvent aller se rhabiller.
C'est loin d'être aussi esthétique que le premier modèle de phare proposé
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyVen 5 Fév 2010 - 14:09

On va voir, mais un h4, c'est un peu la misère sur un LSL...
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 8:51

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loïc

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 11:00

je ne sais pas si j'ai un problème d'affichage mais de quels phares vous parlez?
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 11:13

Page 1 du post.
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Derky

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 11:34

Quant on voit tout le fatras qu'il y a sous les écopes, on comprend mieux les heures de boulot nécessaire pour en mettre des minimalistes. Shocked
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 11:44

Et oui, c'est tout le charme de l'affaire... Laughing
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 19:39

et les catadioptres ils vont rester 1125r - SEVEN - Page 2 506615 lol!
il me tarde vraiment de voir le résultat. vivement la suite
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 21:11

Je pense qu' il y a deux types de caférisation possible.. la 'Moderne' et la 'Old school'

Pour la première plus libre, c' est vrai que le premier phare semblerait plus adapté..

A la sauce 'old school', vu qu' il y a tout un héritage à respecter (le code du parfait caf'ra) comme le dit BuHell et Derky, c' est phare rond obligé et jantes à rayons de rigueur.. pour un contraste moderne/classic mortel à souhait, en tout cas dans la pure tradition caf'ra.. Twisted Evil

Sinon les deux styles de phares sont bien et harmonieux sur la bécane.. beau projet dans tous les cas, vivement la suite.. Wink
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 22:07

Bon, à suivre dans les gros travaux : fabrication d'une platine pour le compteur, changement de écopes (arrivées aujourd'hui) et changement d'échappement.
Y'a du taf !
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Manu75010

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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 22:18

FMRacer a écrit:
Bon, vous préférez le phare rond ou l'autre ?

ni l'un, ni l'autre.

l'aspect afuté du premier pourrait coller sur le principe, mais dépouillée de ses écopes la 1125 reste un Buell avec des lignes assez fluides et les arêtes du phare ne vont pas. Et je parle même pas du support que je trouve ridicule !

D'ailleurs, c'est le même problème avec le phare de Vrod. Tout le monde s'extasie sur ce truc, mais perso je le trouve très laid. (désolé Krys, Nyco et Trod...)

Le phare rond ne va pas non plus car les lignes de la XB sont tout sauf "classic". ça jure carrément.

Je pense qu'il vaudrait mieux repartir d'une variante de double phare...

Mais p'tet que je me trompe...
scratch
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 EmptyMar 9 Fév 2010 - 22:27

Ben, c'est pas un phare de V-Road. J'aime pas. Non, ce sera un gros phare de 21cm avec deux H7 dedans et deux paraboles. Twisted Evil
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MessageSujet: Re: 1125r - SEVEN   1125r - SEVEN - Page 2 Empty

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