T-Rod™

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guillaume

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| si t'es habile et patient, oui faut débrancher le ventilo, haut et bas moteur, mais tu t'en doute  |
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T-Rod™

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guillaume

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| le clamp qui va te casse les noix, c'est celui sous le ventilo, là où passent le cablage bas moteur et la durite de BdV  |
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