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 Erik Buell Racing

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guillaume



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 11 Juin 2014 - 22:17

Les jantes dépareillées sont vraiment d'un mauvais goût  Suspect 

Et je crois qu'il n'y avait plus de budget pour finaliser ces écopes  Shocked 


La TDF partage le même feu que sportive,alors forcément, ça ne peut être que très grossier  monkey 
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Dark_Ebola



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 4 Nov 2014 - 2:52

vu sous cet angle:


elle est pas si moche lol!
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Yo119



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 4 Nov 2014 - 10:47

Tiens, Craig Jones a repris du service...
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FRENZY



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Lun 15 Fév 2016 - 21:33

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6549
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chaos



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Lun 15 Fév 2016 - 22:12

FRENZY a écrit:
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6549

Espérons que ça puisse aboutir. Mais un réengagement en compétition me semble pas possible. Vu les secondes et demi aux tours qu'ebr prenait en AMA ça a dû les refroidir un peu...
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McGyver
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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 16 Fév 2016 - 12:14

pis surtout ça coûte une blinde, et ça doit pas faire vendre bien plus de motos...
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ROnan



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Dim 15 Mai 2016 - 12:49

Pour les aficionados de notre cher Erik Buell voici une vidéo d'un moto vlogger américain Cool

Je ne suis pas bilingue malheureusement, on a le droit à une visite de la société EBR avec une interview du patron Very Happy



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Dark_Ebola



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 24 Mai 2016 - 0:31

le maitre as parle alien alien alien
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corublacko



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 24 Mai 2016 - 0:38

Il est motivé ce Erik Exclamation Exclamation Exclamation Cool Shocked Twisted Evil
Il en faut + des ingé comme lui cheers
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Maggen



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mar 24 Mai 2016 - 22:29



Voilà la suite de la vidéo postée par ROnan, le fameux (court) roulage avec Erik !

Au début le gars demande pourquoi les deux jantes ne sont pas identiques, Erik explique que c'est parce qu'elles n'ont pas la même fonction. En gros la jante avant ne subit pas d'effort de torsion (du centre de la roue VS le contour) grâce au freinage périmétrique ("inside-out brake rotor"), donc ils la voulaient la plus légère possible. La roue arrière a par contre le freinage et la transmission fixés sur le moyeu ("hob" qui veut aussi dire "plaque de cuisson", yeah Shakespeare study ), donc que l'on accélère ou que l'on freine, il y a plus de contraintes exercées entre le centre et le contour de la jante.
Je ne sais plus où sur le forum je lisais les critiques sur les jantes, voici l'explication Smile
Ça me paraît juste bizarre du point de vue où quand on actionne les freins, le poids de la moto, accentué par la vitesse, se retrouve à transiter via le moyeu puis les bâtons de la jante non ? Puis on se retrouve dans cette configuration d'effort de torsion qui les a amené à mettre les grosses jantes étoiles à l'arrière... enfin j'imagine qu'ils ont potassé leurs trucs et qu'ils sont sûrs d'eux ^^'''

En bref, l'essayeur a bien kiffé la patate à mi-régime, la maniabilité (en sortie d'autoroute Laughing ), la façon dont ses genoux se calent sous le réservoir. Il a direct fait changer le pot et aura un shifter de monté. Il dit qu'il va refaire une vidéo avec un essai plus complet. Et il veut monter les rétros de la SX sur sa RX.
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Manu16



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 25 Mai 2016 - 0:52

remarque le cadre dans le hall au dessus de la rouge.... I love you
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wanderponey



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 25 Mai 2016 - 2:38

Sinon Erik dit qu'il n'aime pas l'électronique sur les superbikes. Et qu'il se fout de la puissance maxi, que personne ne peut utiliser réellement, contrairement au couple et à la puissance disponible à mi-régime.

Et ça, ça fait vraiment plaisir à entendre (tout comme le fait qu'il veuille continuer à produire localement)
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Djooh



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 25 Mai 2016 - 13:15

Que localement, nous on aura juste nos yeux pour pleurer quoi Sad
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wanderponey



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 25 Mai 2016 - 14:36

La production.

La vente ils sont en train de chercher. Pour l'Europe ils développent l'abs pour pouvoir répondre aux normes Euro4 et vendre en full. Il dit que l'Europe est un marché très important pour lui, 50% de la production s'écoulait en Europe.

Il parle d'ailleurs du problème des V2 pour passer les normes de bruit contrairement aux 4 pattes.
Qu'il ferait des moteurs encore plus puissants sans ce problème (le V2 est perçu moins dérangeant pour l'oreille humaine mais affole par pic le sonomètre)

Bref c'était intéressant.
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Djooh



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Mer 25 Mai 2016 - 16:15

Ah ok, j'ai pas mis le son sur la vid j'suis au taf ^^
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harleymoto



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Sam 18 Juin 2016 - 1:14

12995 pour la sex 🤗🤗
Quant elle passera l atlantique cela va tourner autour des 14000€
Raisonnable finalement 🙄

Par contre.. Ont ils amélioré l autonomie..., le confort .. J ai pas. L'impression 😠😞
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wanderponey



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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Sam 18 Juin 2016 - 2:09

La consommation est très faible! Et le confort était déjà bon sur les CR.

Extrait du test de chez Gizmag:

EBR claims the 1190RX is the most fuel-efficient bike in its class – and in our testing we regularly saw an impressive 2.8 to 4.5 L/100km (84 to 52 mpg) on the freeway, and an average figure around 6.5 L/100km (36 mpg) on a day out in the hills.

3/4 litres au 100 sur autoroute et 6,5 de moyenne dans les cols....

La CR avec la carto revue est aussi plutôt pas mal, je suis à 7,5 en roulant vraiment pas tranquille. Et à 5l à 120 sur la 4 voies
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MessageSujet: Re: Erik Buell Racing   Aujourd'hui à 16:37

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