Transfo M2 en S1 : Une S1 qui s'ignore !!!

t'as pas encore un peu de place dans ton garage?
http://www.leboncoin.fr/vi/88406009.htm?ca=12_s

PV75 a écrit:

t'as pas encore un peu de place dans ton garage?
http://www.leboncoin.fr/vi/88406009.htm?ca=12_s

Encore une qui a fini en "chopper cadre fixe"...
=> plus de carte grise...

tom23 a écrit:

Vous êtes sur de vouloir changer la teinte et la fourche ???

Episode IV : La boucle cintrée du cadre

Cette semaine, j'ai récupéré les "boucles" cintrées en tube de 19,01mm (2mm épaisseur) conformément au reste du cadre.
C'est une cote difficile à trouver car c'est une cote en "pouce". En mm, seuls 18mm et 20mm sont disponibles facilement.

Mais Dominique, le Cintreur, m'a dégoté ça chez un de ses fournisseurs.

Je ne savais pas que ce métier existait jusqu'à ce que j'en ai besoin mais en fait c'est assez logique car pour pouvoir cintrer n'importe quel tube (rond, carré, etc...) de n'importe quelle forme, en respectant un cahier des charges très précis, il faut une méthode très précise et surtout les machines spéciales et les "galets" de tous les diamètres de tubes et de tous les rayons de cintrage que l'on peut souhaiter.

Son adresse m'a été donnée par un membre éminent du fofo et, si vous en avez besoin, je peux vous la transmettre.

Comme la mise en oeuvre d'un "cintrage type" est assez lourde, autant fabriquer une mini-série dans la foulée. J'ai donc fabriqué plusieurs exemplaires car je savais que je voulais en garder un d'avance, que Nesquik en voulait un et que, peut-être un ou deux membres du fofo en voudrait un...

AVIS AUX M2-istes : Il m'en reste 2 UN à revendre à un prix défiant toute concurrence : 30euros !!!
- Manolo (confirmé)

Il faut préparer un gabari ou un schéma avec les cotes et surtout les rayons de courbure. Je l'ai fait en "recopiant" le cadre de la S1 sur un carton que j'ai donné à Dominique, avec quelques cotes de largeur, au long de la pièce. Le schéma lui a suffit, il était ravi !


et livré, ça donne ça :


Le but du jeu est de limer les extrémités de cette boucle et des tubes qui restent sur le cadre en "gueule de loup" pour que le soudeur ne se pose aucune question de positionnement et que les tubes s'emboitent les uns sur les autres.


J'ai tenté d'avancer le travail avec des petites "meules" à mettre sur une perceuse ou sur une Dremel, mais on n'est pas assez précis et ça enlève de la matière trop vite, on en est donc réduit à utiliser les limes à la mano...

C'est un travail de patience mais qui n'est pas si long avec un jeu de limes de très bonne qualité, neuves ! (Weber Métaux)


C'est très difficile de prendre des mesures précises, même sur le cadre de S1 existant, donc il faut prendre des repères "à vue" pour couper le tube en biais et surtout marquer "l'axe" principal de la gueule de loup (perpendiculaire au tube sur lequel l'extrémité est soudée) avec un marqueur indélébile pour limer toujours dans le même sens.


J'ai mis pas mal de temps car j'avais coupé un peu long, exprès, pour ne pas risquer d'être trop court in-fine. Du coup, j'ai pris le coup de main en faisant les premières et j'ai affiné en raccourcissant au fur et à mesure.

Au final, ça donne ça :




Couiq est venu récupérer sa boucle et participer aux premiers montages pour comprendre la problématique, vu qu'il aura à le refaire de son côté.

Humby et Cranito sont également venus nous rendre visite et jouer aux "inspecteurs des travaux finis". Comme mon garage est une bonne maison, le coca est offert aux visiteurs. Qu'on se le dise !


Ensuite, au calme, j'ai fait un montage "à blanc" du réservoir d'huile, du faisceau et des éléments électroniques pour être sur que toutes les papattes soient soudées aux bons endroits.



******* AVANT : *******


******* APRES : *******


On voit que les fusibles et les relais ont changé de place et de sens, c'est apparemment le seul montage possible car même si la coque de Speed Of Color est un poil plus large, l'espace disponible est très restreint par rapport à la carrosserie d'origine de la M2. Pas grave : ils vont se tenir chaud.
Par contre, faudra que je fabrique un petit capot pour les fusibles...




J'ai repéré les emplacements des pattes au marqueur et fixés les éléments au gaffer pour que le soudeur ai une idée du montage final.




Voilà.
ça part à la soudure la semaine prochaine.

Suite : http://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/une-s1-qui-s-ignore-episode-iv-page-6-t19846-90.htm#462737

Super boulot !

Par contre, la boucle de la M2 S1 like a l'air plus longue que celle de la S1 sur les tofs !?
C'est normal, ou c'est une illusion de optique

Kronenbuell67 a écrit:

Super boulot !

Par contre, la boucle de la M2 S1 like a l'air plus longue que celle de la S1 sur les tofs !?
C'est normal, ou c'est une illusion de optique

C'est le premier montage, qui était un peu long, mais surtout l'absence de la traverse est trompeur...
De toutes manières, trop de longeur ne gêne pas car il y a de la place sous la coque.

Je suis trop fort !
Je bosse tellement vite que l'appareil photo n'arrive pas à figer l'image.

mouais , nempeche que son iphone a reussi a me pécho pendant mon micro sommeil !

Humberto a écrit:

mouais , nempeche que son iphone a reussi a me pécho pendant mon micro sommeil !

Micro-sommeil ???
Mais tu dors en permanence !!!

Intéressant de le voir dans ce détail. Ca montre le boulot à réaliser. Par contre, t'a un ECM on dirait. Tu pourras le loger? Parce que à la place sur une S1 d'origine, t'as que la la boite à fusible et le le boitier démarreur.

@ Couiq: Pourquoi t'as besoin d'une boucle, tu remontes une M2 toi aussi

Edit après vérif de ton Avatar: Co...Comment, t'as une M2????? . Tu l'as depuis quand?????????

ZéBuellon a écrit:

Par contre, t'a un ECM on dirait. Tu pourras le loger? Parce que à la place sur une S1 d'origine, t'as que la la boite à fusible et le le boitier démarreur.

euh... t'as pas bien lu le CR...


t'as juste regardé les zimages ?

allez, je te donne une 2ème chance !

Euuhhhhh

C'est bôooo... bravo !!!
C'est qui le ieuv qui porte des lunettes ?

Pour zébuellon qui arrive pas à suivre : http://buell.actifforum.com/bla-bla-f7/c-est-confirme-j-ai-chope-le-virus-t19764.htm

C'est la classe les cul de bouteilles sur le pif !

Sans vouloir être indiscret, c'est qui votre soudeur? comment il soude?(arc, semi-auto, tig, brasure)
combien il vous prend?
Et aprés chez qui vous faite sabler et repeindre le cadre?

Voxy a écrit:

Sans vouloir être indiscret, c'est qui votre soudeur? comment il soude?(arc, semi-auto, tig, brasure)
combien il vous prend?
Et aprés chez qui vous faite sabler et repeindre le cadre?

Je crois qu'il utilise tout, selon le type de travail...
Il est chaudronnier mais fait aussi serrurerie générale.

Pour la peinture, ça va dépendre de la couleur car tout n'existe pas en Epoxy...

Je suis avec intêret ce post, car je suis parti pour la même tranformation sur mon M2 vu que la coque arriére est cassée. J'ai la coque de chez Speed of color. Je l'avais commandée avant que tu proposes une copie. La mienne a le cadre noir et va le rester. J'ai ce qui'il faut pour souder et la peinture je tenterai le coup avec de la peintue pour cadre de chez Restom. Mais pour l'instant il fait encore trop froid pour la peinture.

Voxy a écrit:

Je suis avec intêret ce post, car je suis parti pour la même tranformation sur mon M2 vu que la coque arriére est cassée. J'ai la coque de chez Speed of color. Je l'avais commandée avant que tu proposes une copie. La mienne a le cadre noir et va le rester. J'ai ce qui'il faut pour souder et la peinture je tenterai le coup avec de la peintue pour cadre de chez Restom. Mais pour l'instant il fait encore trop froid pour la peinture.

ben voilà, t'es acheteur pour une boucle ?
j'en ai 2 en stock pour des tarés dans notre genre.
30e, pile-poil les cotes qu'il faut !

livré un jeudi soir ou tu passes au garage pour voir le chantier...

Ca fait plaisir de voir qu'on est pas seul à vouloir tronconner, limer, rafistoler, souder à tout va !

Vla le projet de ouf!!!

L'épisode des condé dans le box ca devait être super drôle quand même.Connaissant l'endroit il ont du quand même halluciner les raclo!
Je serais demain soir dans le 20eme pour les premiers essais routier du bobber S1

fatmexican a écrit:

Vla le projet de ouf!!!

L'épisode des condé dans le box ca devait être super drôle quand même.Connaissant l'endroit il ont du quand même halluciner les raclo!
Je serais demain soir dans le 20eme pour les premiers essais routier du bobber S1

argh, je sais pas si je pourrais venir. je vais essayer.

féloch pour ton nouveau taf !!!

:shock à voire une fois terminer..

il va bien finir par comettre une infime erreure...
(mode jaloux off)

Aucune erreur n'est possible ! Tu n'as pas l'air de bien te rendre compte de qui tu parle !

Couiq a écrit:

Pour zébuellon qui arrive pas à suivre : http://buell.actifforum.com/bla-bla-f7/c-est-confirme-j-ai-chope-le-virus-t19764.htm

C'est la classe les cul de bouteilles sur le pif !

Ah ouai. Féloche. Tu fais partie de l'élite des Tubards avec ton vieux tréteau
Bon ben en ésperant la voir aux ABDs avec son petit cul.