[XB] - Phare V-Rod II

+1 pour la vue d'ensemble...comme Krisly et TRod

Voilà voilà

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RRHHHAAAAAAaaaaaa.........LLOOOOOooooooovvvveeeellyyyyyyyyyyy...... I love you

wouuuu , elle en jette Shocked

!!!

t'es sur la bonne voie rodolphe, elle va avoir de la gueule ta mob, la face avant est très réussie. Par contre il va falloir que tu bosses aussi sur l'arrière pour finir en beauté car pour l'instant de mon point de vue il y a désaccord...

P'tain, je m'suis déchiré la rétine là !! Shocked

Franchement, c'est plein de détails chiadées ! Un vrai plaisir pour les yeux.

Arrêtez de pourrir le post de Trod avec ce tub bling bling obscène lol!

T-Rod, ça avance bien cheers

Plus vite que moi Rolling Eyes

Il te reste plein de taf mais c'est que du cosmétique comme les spaghettis de câblage sur l'écope lol!

Après, si tu veux faire une peinture de pièces, tu me le dis, je peux te prêter un ensemble de plastoc+sabres+arrière Cool

Merci djedje, elle est satanique... Twisted Evil

Sinon, bravo T-Rod, ce chantier avance bien.

Pour les branchements du compteur, je ne pourrais pas t'être d'une grande utilité, mais je t'aiderai volontiers pour les réglages.

Perso, j'avais étalonné le compteur par rapport au compte-tours, ce dernier étant réglé sur 6000 tr/mn, j'avais calculé les impulsions pour être à 100 km/h sur la barre centrale des 3000 tr/mn. (je suis en full US)
Et j'avais confirmé en roulant en parallèle avec Bruno.

A bientôt.

Pour le paramétrage, je vais tenter la méthode "Remy", qui semble très précise.

COMPTEUR MOTOGADGET - Paramétrage

Bon, petit up pour donner des nouvelles;
Alors après avoir bien galéré pour recevoir le support optique, je me suis fait une patte de fixation pour pouvoir l'adapter sur les trous existants du té supérieur. C'est du "temporaire", à terme, si je peux faire disparaitre les trous existants, je tarauderais le té pour une meilleur finition.

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J'me
suis fabriquer des supports cligno à la "Krisly" (en meme temps, pas énormément d'autres solutions !) qui n'attendent plus que.... les clignos [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_tongue

(mes anciens supports en caoutchouc étaient morts, j'en ai commandé de nouveaux...)

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La partie la plus chaude: le faisceaux électrique;
J'ai gardé de la longueur "au cas ou" je devrais ré-intervenir dessus, et l'ai fait remonter le long du cadre à l'intérieur... la moitié remontante est protéger par la gaine tissé d'origine, mais l'autre moitié est quant à elle exposée pour le moment aux rigueurs du micro-climat ambiant [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_redface

.
Je reste en attente de solutions... (il faudrait aussi que je puisse plaquer efficacement le faisceaux contre la paroie intérieure du cadre à l'aide de guides-câble en plastiques qui serraient collé à la colle epoxy par exemple...)

Les connexions ont été réalisées avec de simples fiche DIN, dépouillées de leur coques pour gagner de la place, les fiches mâles/femelles étant maintenues grace a de la gaine thermo fesant office de "verrouillage".
Les petites fiches peuvent recevoir jusqu'à 8 fils (et la, bonjours la galère à souder....)
Mais ca marche [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_cheers

, en espérant que mes soudures seront de bonne qualité.

Les soucis à régler:

Mes voyant de pression d'huile et témoin moteur restent allumé, il va me falloir vérifier mes connexions à ce niveau la.
J'avais un problème de témoin de réserve sur mon ancien compteur; et je suis tombé volontairement en panne d'essence avec la nouvelle configuration pour vérifier que ca fonctionnait bien et... ca marche pas [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_rolleyes

Je soupçonne maintenant le capteur à l'intérieur de la pompe à essence...

Sinon, le compteur de vitesse et les rpm sont bien paramétrés [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_cheers

Quoi d'autre....
Ha oui, il faudrait vraiment que je raccourcisse la gaine du câble d'accelerateur et du retour, ca dégueule un peut sur les bords, et lorsque je braque à fond à gauche, ca vient touché les ailettes du cylindre avant...

Voila, en attendant vos critiques et/ou conseils pour améliorer tout ca [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_wink

T-Rod™ a écrit:: ...J'avais un problème de témoin de réserve sur mon ancien compteur; et je suis tombé volontairement en panne d'essence avec la nouvelle configuration pour vérifier que ca fonctionnait bien et... ca marche pas
Je soupçonne maintenant le capteur à l'intérieur de la pompe à essence...

Avant de démonter la pompe à essence, essaie de ponter directement entre la prise de la pompe et celle du tableau de bord...histoire de vérifier si c'ests pas le fil d'origine qui est rompu quelque part (en plus chez Buell, ils pêtent dans leur gaîne sans que cela se voit de l'exterieur) Wink

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 18:15

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 18:34

T-Rod™ a écrit:

superbe

bravo

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 18:39

pas mieux

et avec une selle Scg Question

et de l'autre côté ça donne quoi Question

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 19:00

vu ce week-end très belle réalisation Laughing

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 19:22

superbe!!

elle est bien trappue et agressive comme cela.Juste une petite mais alors petite chose: je verrais bien la pièce qui maintient le feu de la même couleur que le garde boue et le sabot en noir à première vue ?

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 21:20

En effet Guillaume, une selle de SCG voir même de S irai bien avec.

Reste plus qu'une peinture perso et le tour est joué. Wink

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Lun 1 Mar 2010 - 21:44

Merci, surtout venant de vous, ça fait plaisir Razz

Pour la selle, c'est la prochaine étape, parceque effectivement, la "café racerisation" donne encore plus d'importance a la selle, qui je dois bien l'avouer, est vraiment très moche Surprised

.

Je me pose aussi pleins de questions concernant une éventuelle peinture, partielle ou totale, et même si le chrome est très sympa, le noir l'est tout autant.
Le gris de la coque du phare me saoul deja [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Lol

Sinon, j'ai quelque soucis avec mes voyants (moteur, huile...) qu'il me faudra finaliser.

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Mar 2 Mar 2010 - 10:29

Te voilà rassuré ? Car j'ai cru entendre ce week-end :"Je sais pas quoi en penser, dès fois je la trouve super jolie et dès je la trouve super moche..." Laughing

Une selle qui va bien et un peinture (pas forcément très compliquée) et tu auras peut-être une demi-molle en la regardant. lol!

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Mar 2 Mar 2010 - 12:16

bon sang, elle est m-a-g-n-i-f-i-q-u-e !

Sujet: Re: [XB] - Phare V-Rod II Mar 2 Mar 2010 - 12:25

thx Moloch [XB] - Phare V-Rod II - Page 4 Icon_smile

Je voulais juste dire que sous certains angles, c'est pil-poil ce que je voulais, et sous d'autres, un peut moins... mais pas "moche"non plus (ca me fait la même chose avec les XB stock de toute façons...)