[94] - Villiers Sur Marne - Michel Borie Distribution

Mon joint d'embase du cylindre avant fuyait comme ça sans raison, à 25000 bornes et 3 ans et demi d'age .
J'ai demandé une prise en charge par la marque, considérant que ce n'était pas un pièce d'usure mécanique, mais pas rassuré pour 2 ronds.
Denis s'est occupé du dossier de garantie, la réponse du SAV s'est faite attendre longtemps (je voyage beaucoup, suis difficilement joignable, prépare des motos aux petits oignons, mon dada c'est de faire des trous trous dedans, qui suis-je? ). Mais après plus d'un mois d'attente l'avis fut favorable.
Intervention sur 2 journées (pret d'un 883 R) et je l'ai récupérée hier.
Un petit -4°C sur le périph à 9h30 a se trainer la teube en Sportster, un petit café en arrivant et une bonne demi heure de discut' avec Pierrot (un samedi matin de caillance, y'a pas foule) à disserter sur la vie des Buells
et sur l'état de mon moteur nickel au démontage, pignon de pompe à huile compris, et hop je repars avec mon bolide, la banane aux lèvres malgré le froid.

On lis beaucoup de posts pour des problèmes avec des relationnels tendus avec les concess.
Moi j'en fais un parce je suis zeureux.
C'est Noël, non?

Allez !!!!!! Joyeux Noël à Pierre, Laurent et Denis ainsi qu'aux mécanos qui ont toujours été super accueillant, et toujours prêt à sortir des conneries.

Félicitation, pour l'accueil, le profesionnalisme, et la super bonne ambiance qui règne dans cette concession.

le déménagement se fera cet été normarlement

ben moi mercredi matin j'y suis passé pour leur montrer ma brèle suite à un léger probléme de sélécteur et de levier d'embrayage qui se sont faussés aprés qu'un enfoiré en clio m'ai un peu forcé à tomber par terre avant de se tirer en vitesse.

en 10 pierrot m'a bricolé un bout de sélécteur qui me permettra d'attendre le neuf la semaine prochaine.

Je les aime

Savez vous s'ils ont reçu les nvx modèles 2008? Et quelqu'un sait si l'esprit maison a changé depuis que la concession a été revendue à HD Strasbourg ?

decidement !

dans le fond ca ne change pas, pierre est toujours la, il connait les buell par coeur. dans la forme, laurent, on accroche ou pas, moi pas mais on ne peut pas dire qu'il te roule sur les pri. quand j'ai acheté la mienne, il a ete plus que correct et honnete.

J' y suis passe hier avec ma compagne, on a fais un peu le tour du garage un peu decu je dois l'avoué du peu de Buell en stock, en même temps je voulais uniquement voir la STT et coup de bol il y en avais deux ,une stock et une modifiée en SS donc le rêve pour moi car c est exactement ce que je veux faire. Et en repartant j entend du bon vieux hard-rock ce qui me fais immédiatement tourne la tète et il se trouve que c étais Pierrot en train de modifier la STT en SS et la croyez moi que je me suis régale en posant toutes les questions que j avais en stock et pour chacune d elle j ai obtenu une réponse impeccable, résultat début Mars j y retourne pour l essayer et probablement l'acheter suivant la reprise de mon TDM . Ce Pierrot et très pédagogue et très très sympa d'ailleurs a aucun moment je n'ai eu a parler a son patron il a joue le rôle du mécano et du vendeur j ai tout simplement adore,mon seul regret : n avoir pas eu assez de temps pour essayer immédiatement ce petit bijoux , dernier point plutôt cool de sa part ,il a parler en bien de ATS BASTILLE me disant qu a Bastille il y aurait probablement toute la gamme dans le showroom sachant qu'il risquait de perdre un client en me disant ça bref que du tout bon.
Seul point négatif ce garage est difficilement repérable dans la rue manque une enseigne digne de ce nom.

Tu l'essaies début MArs ou Avril ? PAsque mars… C'est en train de passer juste la maintenant.

... et comme y dit, Pierrot : tu peux toujours passer chez ATS-Bastille !

euhhhhh oui oups ca se ferra debut Avril sans le fameux poisson

en espérant que l offre sur la STT soit tjr d actualité concernant le changement d allure en SS .

Je suis déjà allé a Bastille et le vendeur Minh de mémoire est super sympa aussi

je confirme pierre est le premier mécano que je connaisse qui réellement prend le temps de bien répondre à tes questions

ça fait plaisir

Pierrot est Le Mécano par excellence !

Accueillant, disponible, pas avare d'informations, il connait les HD et Buell sur le bout des doigts, mécano émérite voir même très bon commercial....

Tant qu'il sera chez Borie, j'y resterais !!!

Bruno a écrit:

Révision des 16 000 effectuée par Pierrot. Comme d'habitude compétent, disponible et pédagogue, il m'a commenté et expliqué le réglage avec la valise magique dans l'atelier et une fois de plus répondu à toutes mes questions.
Tarif de la révision, 267,30 € avec changement de bougies, vidange fourche, réglage scanner et 2,5 heures de MO mécanique.

Enfin un bouclard qui sent l'humanité et la passion, faut en profiter...

J'ai payé plus du double chez ATS pour la meme opération...et 4 h de main d'oeuvre... no comment



J'avais un 1er contact plus que positif chez Borie, avec des gens très sympas ET reglos...

Bien mal m'a pris d'aller chez ATS (pour faire suivre le XB là ou toutes les révisions ont été faites avant) pour me faire littéralement arnaquer.

Donc retour chez Borie pour les prochaines révisions...j'aurais du m'en tenir à ma 1ère impression

Achat chez Borie en novembre 2003 d'une XB12S
3 jours plus tard, court-circuit
6 mois plus tard pompe à essence bruyante passé en garanti = 4h ME soit 500€ !
2 ans et 2 mois plus tard, courroie cassée = 300€ courroie + 160€ dépannage, pas de garanti !
4 ans et quelques mois, il y a un mois, instabilité de ralenti, Borie règle, apparition du voyant rouge injection chez eux, 340€ et ralenti toujours instable
Depuis peu, moto vendu

Exit Buell donc Borie pour le restant de ma vie.

Prenez garde chez eux, ils offrent le café mais c'est 600€ dès qu'ils vous disent bonjour, sans aucune obligation de résultat et pourtant j'ai du lacher 5000€ en tout en entretien chez eux !

Bon courage

je ne cerne pas bien ton probleme

en 4 ans tu n' as pas eu trop d' emmerdes avec ta buell non plus

puis pour l' entretien (et encore , heureusement que tu ne roules pas en ducati) soit tu roules et il faut le faire soit tu roules pas et il n' y a rien a faire, si ça te gaves de payer pour l' utilisation d'une moto ben ne roule pas à moto

The Pirem' Touch !
Il en manquait effectivement un comme ça, sur le Forum...

Qyd a écrit:

The Pirem' Touch !
Il en manquait effectivement un comme ça, sur le Forum...

Pour une fois suis d'accord avec toi Qyd... c'est des Nobels dans ton team

Tu comptes faire des RB days à Oslo ?

Tu te sens seul des fois ... non ? allez Qyd lache toi... soulage tes émotions

et encore, le politiquement correct me tue

J'suis allé hier pour un renseignement... y'avait du métal et Pierre m'a parlé de l'histoire de Buell... j'ai adoré

Bonjour Pirem,

J'ai fait 37.000 km avec la Buell, du coup pas mal de révisions à la clé.
Coté mécanique, je faisais les entretiens dans mon jeune temps, mais j'ai 40 ans maintenant et j'ai plus le temps.

L'idée de mon message était :
- une moto qui roule souvent
- un entretien régulier chez Borie
- au moindre bémol différent du "vidange graissage", arrêt de service mais à 340€ quand même

Donc restez vigilant chez eux, that's all !

Pirem,

Encore une petite chose ; je roule à moto pour gagner 1h 1/2 par jour, tous les jours, tout temps (même sur neige), donc la XB12S était le moyen de joindre l'utile à l'agréable, mais chez Borie ils ont tout plombé.

Tu comprends mieux maintenant ?

c' est toujours le ratio temps/argent


tu gagnes 1 heure et demi de trajet par jour cela te coute une fortune en moto, tu perds cette heure et demi en transport en commun ou embouteillage dans la twingo et c' est beaucoup moins cher

tout est une question de choix

Idem Avion // Autocar

Tiens au fait je n'avais pas fait de retour sur ma révis' des 32000 kms.
Ben avec la vidange de fourche et le toutim habituel, elle m'est revenu à environ 300 euros (je dis environ car j'avais fait changer quelques trucs en plus de la révision qui sont venus gonfler la facture).

Malgré une discussion sans concession (arf!) avec Pierrot sur les intérêts de chacun en ce bas monde, je suis plutôt satisfait du résultat (comme je le dis plus haut y avait pas que la révis') et également de la disponibilité de Fred (j'espère ne pas me planter de prénom) à l'atelier.

je plussoie

pierrot comme fred sont extrèmement dispo quand tu as besoin d'un renseignement