comme ma M2 est presque stock, je joint des photos de quelques balades

J'espere faire encore de nombreux kilometres completement inutiles à son guidon






















Bilan après 7 ans et demi de vie commune et plus de 67000 kms.

Ma Buell M2 Cyclone est achetée le 23/03/2002 à Chambourcy avec 300kms au compteur.

Traitée comme un twin longue course refroidi par air (temps de chauffe respecté et conduite coulée)
Les défauts de jeunesse : pignon de 4éme (le 1er), joints de cache culbuteurs et les premiers capteurs de compteur, ont étés pris en charge par la garantie.

Comme toute moto passion elle à ses défauts, mais surtout (à mes yeux) ses qualités.
Selle très confortable, mais suspension arrière un peu sèche
Protection faible au dessus de 120/130 kms/heure, mais j’essaie de ne m’en servir que sur petites routes tordues.

Voici la liste des travaux effectués :
- remplacement joints cache culbuteur à 7300 kms
- remplacement pignon de 1ére à 7960kms
- remplacement capteur de compteur à 7960, 11946, 23890 kms
- remplacement pneu AR à 8690, 19643, 27146, 35394, 44306, 52625, 58702,67395 kms
- remplacement bougies à 17404, 34660, 52752 kms
- remplacement pneu AV à 16085, 27146, 37805, 48100, 58702 kms,
- remplacement plaquettes AV à 16085, 27146, 48100 kms
- remplacement plaquettes AR à 27146 kms
- remplacement huile de fourche à 27146, 37805, 48100,58702 kms
- remplacement batterie à 27488 kms
- remplacement liquide de frein AV à 38119 kms
- remplacement pignon de 1ére pour la deuxième fois ! + chaine
primaire + carter primaire à 38534 kms, suite à une session piste sur le circuit du Mas du Clos lors des Buell Days 2006 (ceci explique-t-il cela ??....)
-remplacement silent-bloc avant+vis fixation moteur à 52229
-remplacement amortisseur arrière à 61678 kms par un élément d’occasion

Vidange moteur tout les 4000 kms
Vidange boite + recharge Vance tout les 8000 kms
Consommation huile environ 0.2 litre aux 1000 kms
Consommation entre 4.5 et 5.0 litres aux 100 kms

Modifications apportées :
- poulie US+correcteur de compteur (-6.9%)
- Filtre Buell Racing + KN
- Collecteur US 2.5 pouces + Vance et Hines

A noter que je n’ai toujours pas remplacé ce fameux pignon d’entrainement de pompe à huile (contrôlé à 58113 et à 62095 kms).

Quand je pense que tu voulais la vendre...
Belle histoire en tout cas, avec pas mal de photos qui me parlent.

Je t'ai croisé la dernière fois à l'entrée de chevreuse ... Tu m'as à moitié snobé chacal ...

Excellent :

elle est très belle....et dire que j'avais pas d'argent au moment où il la vendait....

pas à regretter l'achat de mon xb9r mais bon elle claque...

C EST VRAIS QUE LES m2 DANS CETTE ROBE SONT TRES JOLIES
et elle ne t'a jamais fait de courois ?

Bravo Christian !

67000 Km , propre en plus, avec la passion toujours là, ça fait plais' de voir des choses comme ça. Féloche Christian.
.. Et puis le Look DDE de c'te bécane, j'adore . Ca claque.

toujours aussi belle

elle aura vu du pays celle-là, ça fait plaisir