Plus de PV à la volée pour les motos

Citation :

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Le bilan de la sécurité routière est considéré comme mauvais, particulièrement pour les usagers de deux-roues motorisés (2RM). À Paris, on s’en inquiète : « Sur les 33 tués depuis le début de l’année à Paris, 16 d’entre eux étaient des motards », indique Françoise Hardy, chargée de la sécurité routière à la Préfecture de police, citée par Le Figaro.

Faire cesser les remontées de files
Alors, la Préfecture de police de la capitale a décidé de remédier au problème en multipliant les PV « à la volée » à l’encontre des deux-roues motorisés. « Sur le périphérique, on veut aussi faire cesser les remontées de file par les motards », affirme Olivier Paquette, sous-directeur de la circulation et de la sécurité routière à la Préf’. Des consignes ont aussi été données aux policiers des départements limitrophes.

Le PV à la volée, pratique en vigueur depuis 2006, permet de verbaliser un conducteur en infraction simplement en relevant la plaque de son véhicule. Il était, à l’origine, destiné à être utilisé lorsque l’arrestation du contrevenant ne pouvait s’effectuer dans des conditions de sécurité suffisantes. A Paris et dans sa banlieue, il sera désormais pratiqué pour plus « d’efficacité ».

Alcool, vitesse, conduite en état d’ivresse ou sous l’empire de produits stupéfiants, circulation dans les voies réservées, les usagers de 2RM seront les principales cibles des forces de l’ordre. Les 7 nouveaux radars « ultra lights » déjà en place, qui permettraient de mieux verbaliser les 2RM, seront bientôt épaulés par 4 nouveaux appareils.

Mais on nous assure aussi que les autres usagers ne seront pas épargnés : « La direction de l’ordre public et de la circulation va constituer une équipe spécialisée contre les conducteurs ivres mais aussi les gérants d’établissements d’où sortent ces chauffards », rapporte Le Figaro.

Le tout-répressif en réponse à « l’hécatombe » chez les motards... étonnant, non ?!

http://www.motomag.com/Paris-et-sa-banlieue-plus-de-PV-a.html

Bon courage à nos amis parisiens pour qui l'usage d'un 2RM et les remontées de files n'ont pour but que des temps de trajets décents !!

vinzop a écrit:

Bon courage à nos amis parisiens pour qui l'usage d'un 2RM et les remontées de files n'ont pour but que des temps de trajets décents !!

Heu....
Les remontées de file, oui, c'est pour un temps de trajet décent.
Pour l'usage d'un 2RM, non, y'a aussi le WE ou on part en balade, et l'esprit et tout et tout !

Moloch a écrit:

vinzop a écrit:

Bon courage à nos amis parisiens pour qui l'usage d'un 2RM et les remontées de files n'ont pour but que des temps de trajets décents !!

Heu....
Les remontées de file, oui, c'est pour un temps de trajet décent.
Pour l'usage d'un 2RM, non, y'a aussi le WE ou on part en balade, et l'esprit et tout et tout !

Ouai mais si on t'empêche de remonter les files en balade le WE c'est quand même un peu moins contraignant que la semaine pour aller bosser, non

C'est surtout que j'aurai une moto à Paris, même si je ne pouvais pas remonter les files.

vu le traffic à certaines heures, je les vois mal empêcher les remontées de files, ou bien va falloir pondre une soluce de la mort pour gérer tout ça...

faut que j'arrête de lire ces postes, ça me fou le bourdon

ça me fait bien marrer le tout rpressif sur la capitale

ils fon tout pour faire augmenter le nombre de deux roues

_ (parking exorbitant, voies bus, pervanches en rang 4X4 qui passent toutes les 3 sec, contrôles presque sisthématiques, diminution du nombre de place de parking)

bref tout pour passer au deux roues et là maintenant, ils se demande pourquoi y'a de plus en plus d'accidents de deux roues (j'aimerais qu'ils différencient les motards des scoot, ça devrai être interressant et tjs pas de permis ou de formation obligatoire pour les 125) bref du grand art mad in gouv

allez j'arrête mon coup de gueule façon sale gosse et j'arrête de lires ses poste qui e foutent les boule

prudence sur la route, le plus important est de rentrer debout sur sa monture

à+

Marco 45 a écrit:

le plus important est de rentrer debout sur sa monture

ou assis, mais après chacun sa façon de conduire

Marco 45 a écrit:

faut que j'arrête de lire ces postes, ça me fou le bourdon

ça me fait bien marrer le tout rpressif sur la capitale

ils fon tout pour faire augmenter le nombre de deux roues

_ (parking exorbitant, voies bus, pervanches en rang 4X4 qui passent toutes les 3 sec, contrôles presque sisthématiques, diminution du nombre de place de parking)

bref tout pour passer au deux roues et là maintenant, ils se demande pourquoi y'a de plus en plus d'accidents de deux roues (j'aimerais qu'ils différencient les motards des scoot, ça devrai être interressant et tjs pas de permis ou de formation obligatoire pour les 125) bref du grand art mad in gouv

allez j'arrête mon coup de gueule façon sale gosse et j'arrête de lires ses poste qui e foutent les boule

prudence sur la route, le plus important est de rentrer debout sur sa monture

à+

Si si depuis le début de l'année toute personne ayant eu le permis B apres le 1er janvier 2007 est obligé de se rendre en auto-école et de suivre une formation de (seulement ??) 3heures pour pouvoir conduire 1 scooter (ou moto) 125. Si il se fait choppé sur un 125 sans son certificat il risque une belle amende et 3 ou 4 pts de retrait sur son permis!

bon bin ça au moins c'est le debut de qq chose

faudrait que soit organiser une journée (genre un mardi qui est la journée la plus difficile sur la route en idf) ou les mmotards font une opération : je reste dans ma voie
histoire de foutre la merde, et là je pense que ça les freais réfléchir 2 sec
à mon avis si ils respectaient leur voie, c'est comme si on diminuait la fluiditée d'autant, ça pourrai être marrant

Marco 45 a écrit:

bon bin ça au moins c'est le debut de qq chose

faudrait que soit organiser une journée (genre un mardi qui est la journée la plus difficile sur la route en idf) ou les mmotards font une opération : je reste dans ma voie
histoire de foutre la merde, et là je pense que ça les freais réfléchir 2 sec
à mon avis si ils respectaient leur voie, c'est comme si on diminuait la fluiditée d'autant, ça pourrai être marrant

tout à fait, et je suis prêt à parier que si les deux roues gardent leur voie, ce sont les voitures qui remonteront les files... et ce n'est même pas une vanne...

Je le faisais souvent (garder ma voie) mais les voitures ne sont pas habituées et me poussaient!!! en se rabattant ou en doublant SUR moi (dans les bouchons à vitesse réduite mais quand même!!)
La majorité des caisseux sont "habitués" à ce que les deux roues remontent entre les voies 2 et 3 du périph.
A voir au long terme pour une mesure qui me parait peu adaptée... (encore)

ça fait un bout de temps qu'on en parle de cette journée "deux roues, je respect a la lettre le code de la route..."
je vous laisse imaginer les embouteillages avec des deux roues qui restent bien dans leur file, chaque becane occupant quasiment la place d'une voiture, doublant voir triplant par là meme, la longueur des bouchons....
c'est trés simple, dans la region parisienne, personne n'arriverait au boulot, et personne ne passerait la nuit à la maison.....franchement, ça remettrait les pendules à l'heure !!!