Carnet d'entretien XB12S 2004

Salut à tous

Voila j'ai acheté une Buell XB12S de 2004 se weekend, d'ailleur je suis trés trés satisfait de mon achat.

Mais voila j'ai pas eu le carnet d'entretien, et j'aimerai savoir quand sont les révisions et en quoi elle consiste? la vidange tout les combiens de km?
Qu'elle sont les choses a controler et faire souvent?

Donc voila si il y a quelqu'un de super simpas pour me communiquer toute les infos sur l'entretien de la bécane se serais merveilleux

A+ et a bientot sur les roustes!

cool merci beaucoup

Si tu veux je te photocopie le mien et te l'envoie
Si intéressé : MP

banzaî cochon a écrit:

Si tu veux je te photocopie le mien et te l'envoie
Si intéressé : MP

ou des toïaux

Merci c'est simpas mais j'ai tout imprimé ¨c'est toujours mieux sur papier)

Donc j'ai bien compris qu'il fallait 2,4L d'huile apré³ vidange, et 1L pour la boite, mais j'ai pas trouvé ´out les combien il faut vidanger.

Donc tout les combien de KM vous vidangez vous? et les ré¶sion sont espacé ¤e combien de temps et elle comprenne quoi? ( si c'est vidange, filtre a huile et air je peux le faire tout seul...)

Merci

Révision tous les 8000
Révision plus importante tous les 16000 (vidange de fourche)

Il n'y a que ca?

Vidange de fourche sa pause pas probleme j'ai pas mal de matos et de place donc nos probleme...

En gros tout les 8000km vidange filtre a huile et air et tous les 16000 la fourche en plus.

Et tout les weekend gros netoyage avec gros passage de WD40...

pour le filtre a air, on met tous un KN, nettoyable et qui dure la vie de la machine.
A chaque révision il faut checker la tension de la chaine primaire et position du TPS et les autresa babioles habituelles.
Si tu veux vraiment faire tout tout seul, il te faut le manuel d'atelier.

Le probleme c'est que le manuel d'atelier est en anglais...et moi l'anglais (il suffit de connaitre les valeurs)

Parceque aprés je suppose qu'il n'y a rien d'insurmontable?

Quand on reste dans l'entretien courant, rien n'est compliqué: défaire un écrou et faire couler de l'huile, changer des plaquettes, un controle TPS, ou chaine primaire, c'est tres facile. Une accessibilité merdique rend un poil plus compliqué le changement de bougies mais c'est tout.

Pense à vérifier régulièrement le niveau d'huile (tous les 1000 km) car elle à tendance à consommer un peu la bête et moi je fais une vidange intermédiaire (donc tous les 4000 km) en plus de l'entretien classique.

Ok merci à tous, toute facon je ne suis pas un bourrin niveau mecanique, donc si c'est difficile d'accés je prendrai mon temps...mes weekend sont des weekend de mecanique toute facon...pour le niveau d'huile je controle assez souvent.

Sinon je profite de se sujet pour avoir un tit renseignement, voila aujourd'hui sur la route du boulot arrive d'un coup a la sortit d'un rond point un vilain bruit au niveau de l'echappement, du genre "des petit trou, des petit trou encore des petit trou" mais pourtant j'ai tout inspecté et je trouve pas de trou dans le pot mais c'est bien le bruit d'un pot percé.
Comment faire pour trouver le trou? (sans vilain jeu de mot)

Bonjour ! ! ! Venant d'acquérir une superbe XB12s serrait t il possible d'avoir la doc de l'entretiens si vous plaît?
Révision tout les 8000km? Ouais sympa moi je dis ^^

Kaporal86 a écrit:

Bonjour ! ! ! Venant d'acquérir une superbe XB12s serrait t il possible d'avoir la doc de l'entretiens si vous plaît?
Révision tout les 8000km? Ouais sympa moi je dis ^^

Va chercher bonheur

Bruno a écrit:

Kaporal86 a écrit:

Bonjour ! ! ! Venant d'acquérir une superbe XB12s serrait t il possible d'avoir la doc de l'entretiens si vous plaît?
Révision tout les 8000km? Ouais sympa moi je dis ^^

Va chercher bonheur

Merci beaucoup Bruno ! ! !

Je suppose que moi niveau modèle je dois me référencer à la 2006 ayant un modèle de 2008?
En tout cas... micii