buell X1 ne demarre plus !!!!

hello a tous !
apres plusieur modif sur mon buell 'fourche avant aprillia rsv,carto buell racing filtre buell racing et collecteur pot buell racing' celle ci ne ve plus redemarrer.
je l'ai demarrer 5 minutes,elle a demarer au quart de tour et apres plus rien, j'ai verifier avec un ampermetre toute la moto et j'ai remarqué que j'ai un fil au niveau du contacteur "weiman,desolé pour l'orthographe"
qui a blanchis et pas de courant! ma pompe ne se met pas en marche ainci que le demareur,mes clignotants et phare fonctionne.
qu'est ce qui se passe ?

Si c'est ton neiman qui déconne , Fais le test de Remy avec la pièce de 1 euro

comment on fait ?
j'ai passé 4 mois pour faire les adaptations et la elle demarre plus.
je suis un peu degouté.
le week prochain je v mettre le cable pour le diagnostic on verra.

va plutot voir du coté boite à fusible! il ya ce qu'on appelle des diodes, elles sont deux normalement et sont marquées d'une petite flèche blanche. poncage, nettoyage, graissage... roulage

des fois , un truc con
est ce que ton voyant neutre ne s'est pas etaind
la mienne m'a fait le coup souvent
quand elle tourne sur bequille ,les vibrations desenclanche le contact neutre et elle cale
phar alumé ,mais pas d'amorçage de pompe ni demareur
il suffi de retrouver le contacte en jouant du selecteur

good luck

McGyver a écrit:

euh...forcément, il y a de l'essence, hein?

ça peut paraitre con, mais à cause d'un niveau trop bas (passage en reserve manuel) j'ai galéré pendant un bon moment avant de trouver d'où ça venait sur mon ancien bandit


sinon je sais pas si cette becane est sensible à l'essence pourrie ?

ça fait combien en litre 2 francs ?

tr4sh a écrit:

ça fait combien en litre 2 francs ?

plein y sont riche les suisses......

oui oui il y a avait de l'essence.
j'en serait mieux demain soir!
la moto est en ardeche moi sur narbonne.

c'est le neiman qui avait cramé !

Rém-l'ardechois a écrit:

c'est le neiman qui avait cramé !

ça ne m'étonne pas!!

D'ailleurs Rémy avec le système de relais, il n'y a plus de risque que sa merde?! ou bien c juste un dépannage provisoire?....

c'est definitf, sauf si ton relais claque.

julio a écrit:

D'ailleurs Rémy avec le système de relais, il n'y a plus de risque que sa merde?! ou bien c juste un dépannage provisoire?....

il n'y a plus de risque car c'est le relai qui encaisse l'ampérage(en se collant) quand tu tournes la clé et plus le pauvre contacteur en cuivre.Ce contacteur se bouffait régulièrement en se prenant l'arc électrique provoqué par l'ampérage et qui au fur à mesure de son usure s'éloignait de la zone de contact augmentant l'arc et pouvant provoquer une surchauffe voir brulure.
Cette solution m'a été donnée par un spécialiste en domotique et équipements d'alarmes après qu'il se soit aperçu que l'ampérage mesuré arrivant au contacteur était trop fort pour les contacteurs en cuivre.
Le relai quand à lui comme dit jjk peux toujours se changer.C'est rare qu'il claque(ça peux arriver).Il coutera toujours moins cher qu'un contacteur neuf.
Il vaut mieux monter donc un relai quand on pose un contacteur neuf ou alors utiliser la position parking de l'ancien contacteur qui n'est pas usée comme on-off en montant aussi un relai