Auvergne

Salut à tous,

Grégory sur XB9SX de 2009 aux Martres-de-Veyre, buelliste depuis le printemps 2022 seulement mais la XB était la moto de mes rêves depuis la première fois que j'en ai vu une photo voilà près de 15 ans !



Une moto que j'adore et déteste à la fois, ou disons une moto que j'adore détester

J'ai des problèmes électriques incessants avec depuis que je l'ai, en plus d'une année elle aura surtout été en panne ou à me faire des coups de trafalgar m'obligeant à rentrer en Über ! Avec un peu de chance (et d'argent...) tout ça va être réglé et fiabilisé dans la semaine à venir.

Je l'espère en tout cas fortement, car quand ça roule, c'est vraiment un bonheur qui me fait dire que je retrouverai difficilement une moto aussi attachante.

Au plaisir d'échanger sur ces bêtes à chagrin autour d'un verre

Bienvenu à toi

Tu as un voisin à Aydat qui a aussi des problèmes électriques, vous allez avoir pleins de choses à vous raconter

--
Vincent

Merci ! Et en effet j'ai vu passer un de ses posts évoquant ses problèmes.

Bienvenu Grégory,
Quand Loz parle d'un buelliste à Aydat ayant des problèmes électriques sur un 9R, il parle de moi
Cependant les miens sont identifiés et en passe d'être régler, dans la semaine prochaine
N'hésite pas à me solliciter si tu as besoin ou pour le plaisir de rouler ensemble.

Hello, merci pour ton accueil.
En ce qui me concerne il a déjà fallu que le régulateur soit changé avant que je ne récupère la moto dans la concession de VO qui me l'a vendue.
Un mois après le câble positif s'arrachait de la cosse et dernièrement j'ai dû faire changer le régulateur (deux fois en un an donc) et l'alternateur.
Donc c'est a priori identifié pour moi aussi, mais je me garde d'être trop optimiste parce que si j'ai passé deux régulateurs en un an, je ne suis pas à l'abri que ça continue !
Au plaisir de faire un tour avec toi quoi qu'il en soit.

Bienvenue Greg

ca me rappelle des bons souvenirs de revoir un XB S.

au plaisir et si besoin n'hésite pas à faire signe avec ta moto attachiante  

Merci à toi, je te montrerai peut-être cette emmerdeuse de niveau international...

Salut et bienvenue…

Bienvenue en espérant que tu puisses profiter de ta moto

Merci à tous !

attendez attendez...

Aimes tu le Saint Nectaire ?

Greg G. a écrit:

Hello, merci pour ton accueil.
En ce qui me concerne il a déjà fallu que le régulateur soit changé avant que je ne récupère la moto dans la concession de VO qui me l'a vendue.
Un mois après le câble positif s'arrachait de la cosse et dernièrement j'ai dû faire changer le régulateur (deux fois en un an donc) et l'alternateur.
Donc c'est a priori identifié pour moi aussi, mais je me garde d'être trop optimiste parce que si j'ai passé deux régulateurs en un an, je ne suis pas à l'abri que ça continue !
Au plaisir de faire un tour avec toi quoi qu'il en soit.

N'hésites pas à passer un coup de fil à l'un des deux professionnels que nous affectionnons
Cédric de Twin motocycle France
Hugo de Mecabuell.
Ceux sont les seuls à posséder les connaissances et les pièces de rechange pour nos belles.
Pour ton alternateur, il faut faire le test du circuit de charge (dispo en base de connaissances) il te servira aussi à identifier si ton régulateur a un coup dans l'aile.

Je suis actuellement en train de changer la triplette batterie/régulateur/stator sur mon xb donc si tu as besoin d'aide, je peux te filer un coup de main.
Je suis en congés donc si l'envie te prend de monter à Aydat, on pourra en discuter autour d'un café.

Nan, alors il faut rectifier.
MecaBuell et TwinMotorcyclesFrance effectivement, mais il y aussi Bastards Choppers avec Bastien (Youki sur le Forum) qui est une référence.
Dans l'univers qui nous passione il convient de ne pas se restreindre en solutions...
Ensuite il doit bien y avoir quelques autres lieux "qui vont bien". Et là il faut connaître et trier.
Perso je pense aussi à la Concess HD de Limoges chez qui le mécano et le magasinier ont été formé et connaissent Buell, et surtout pratiquent encore.

Car en fait, au delà des trous'd'balles en gilet minet des Concess qui ne veulent plus entendre parler de Buell (soit disant parce que c'est d'la merde ), l'autre résultante de la fin de la marque, est l'arrêt des formations. Du coup, la vie suit son cours et les types formés font autres choses, meurs, changent...et la Concess perd la compétence Buell sans pouvoir la renouveler.

Manu16 a écrit:

attendez attendez...

Aimes tu le Saint Nectaire ?

Pas du tout donc je suppose que je sors

ah ben ça alors !!!

nan nan, reste, ça nous en fera plus

Grizzly beard a écrit:

N'hésites pas à passer un coup de fil à l'un des deux professionnels que nous affectionnons
Cédric de Twin motocycle France
Hugo de Mecabuell.
Ceux sont les seuls à posséder les connaissances et les pièces de rechange pour nos belles.
Pour ton alternateur, il faut faire le test du circuit de charge (dispo en base de connaissances) il te servira aussi à identifier si ton régulateur a un coup dans l'aile.

Je suis actuellement en train de changer la triplette batterie/régulateur/stator sur mon xb donc si tu as besoin d'aide, je peux te filer un coup de main.
Je suis en congés donc si l'envie te prend de monter à Aydat, on pourra en discuter autour d'un café.

Oui j'ai vu avec Cédric, je suis régulièrement en contact avec lui quand j'ai des besoins en la matière (c'est à dire trop souvent ).

Tout le diag a été fait par Mike de chez EM Motorcycles à Riom, ancien mécano HD qui a monté son propre garage avec un associé (seul endroit localement où il me paraît possible et raisonnable de confier ce genre de moto). C'est lui qui a identifié les problèmes à régler, c'est à dire changer alternateur et régulateur qui étaient cramés. On verra si c'est concluant et si ça tient dans le temps...

Théoriquement je récupère la moto ces jours-ci, quand c'est le cas je te préviens et on se cale ça avec plaisir, merci à toi.

Manu16 a écrit:

Nan, alors il faut rectifier.
MecaBuell et TwinMotorcyclesFrance effectivement, mais il y aussi Bastards Choppers avec Bastien (Youki sur le Forum) qui est une référence.
Dans l'univers qui nous passione il convient de ne pas se restreindre en solutions...
Ensuite il doit bien y avoir quelques autres lieux "qui vont bien". Et là il faut connaître et trier.
Perso je pense aussi à la Concess HD de Limoges chez qui le mécano et le magasinier ont été formé et connaissent Buell, et surtout pratiquent encore.

Car en fait, au delà des trous'd'balles en gilet minet des Concess qui ne veulent plus entendre parler de Buell (soit disant parce que c'est d'la merde    ), l'autre résultante de la fin de la marque, est l'arrêt des formations. Du coup, la vie suit son cours et les types formés font autres choses, meurs, changent...et la Concess perd la compétence Buell sans pouvoir la renouveler.

Eh bien merci pour l'info sur Bastard Choppers que je ne connaissais pas du tout, contrairement aux deux autres.

Comme évoqué plus haut, moi j'ai trouvé EM Motorcycles à Riom comme garage qui accepte nos bécanes en sachant s'en occuper... parce que la concess HD d'Aubière c'est vraiment une honte de l'expérience que j'ai avec eux (et de toute façon ils ne veulent même plus en entendre parler).

ah ben parfait
et voilà, donc une Concess a oublier

Moto récupérée aujourd'hui même chez EM Motorcycles à Riom, tout est nickel pour l'instant, j'ai fait 300 km aujourd'hui tellement je l'attendais

PS : quand vous voulez pour s'en jeter un en discutant de ces bêtes à chagrin !

Greg G. a écrit:

PS : quand vous voulez pour s'en jeter un en discutant de ces bêtes à chagrin !

Avec plaisir

Grizzly beard a écrit:

Je suis actuellement en train de changer la triplette batterie/régulateur/stator

Vous avez confirmé que le stator était HS finalement ? Mais régulateur aussi ?

--
Vincent

Alors moi les gars pour la petite histoire : régulateur et alternateur avaient cramé du fait d'arcs électriques...

Greg G. a écrit:

PS : quand vous voulez pour s'en jeter un en discutant de ces bêtes à chagrin !

top que Mike et Eric aient pu résoudre ton problème !
pour le verre avec plaisir, ca me fera l'occasion de sortir la X1