| | Question à propos des bougies |  |
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| Auteur | Message |
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$tOrM
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| | Sujet: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 17:52 | |
| Avé ami(e)s Buellistes !!!
Etant un nouveau et heureux pocesseur d'un Buell XB9SX de 2005, j'aimerais changer mes bougies pour mettre des NGK platine ou irridium. Mon problème: les posts sur le sujet sont rares et très mal expliqués sans vouloir offencer quelqu'un ou c'est peut-etre moiquiest totalement débile. Donc j'aimerais savoir comment fait-on pour démonter cette pu..... de bougie arrière car l'avant me semble relativement simple avec une bonne clefs plate qui va bien. Faut-il un fil de bougie spécial type NOLOGY pour monter une bougie platine ou irridium. Et si vous pouviez me donner aussi les références de ces deux bougies ce serait sympa.....
Merci d'avance pour vos réponses
PS: Quel pied BUELL.................................GAAAAAAAAZZZZZ |
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orsu2b
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 17:55 | |
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$tOrM
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 17:57 | |
| merci mais c'est bien ce que je dis lool pas très bien expliqué |
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orsu2b
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 17:58 | |
| | $tOrM a écrit: | | merci mais c'est bien ce que je dis lool pas très bien expliqué |
les photos ont un soucis mais cale va être réparé 
Sinon, pour la bougie arrière, il faut simplement enlever tout ce qui est au-dessus du moteur et avoir des petites mains + une clef à bougie articulée
Dernière édition par orsu2b le Dim 3 Mai 2009 - 18:00, édité 1 fois |
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McGyver
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 17:59 | |
| | $tOrM a écrit: | Avé ami(e)s Buellistes !!!
Etant un nouveau et heureux pocesseur d'un Buell XB9SX de 2005, j'aimerais changer mes bougies pour mettre des NGK platine ou irridium. Mon problème: les posts sur le sujet sont rares et très mal expliqués sans vouloir offencer quelqu'un ou c'est peut-etre moiquiest totalement débile. Donc j'aimerais savoir comment fait-on pour démonter cette pu..... de bougie arrière
Le plus simple, c'est une douille longue prévue pour avec le cardan et la clé à cliquets...le plus chiant c'est de virer le capuchon dans l'histoire car l'avant me semble relativement simple avec une bonne clefs plate qui va bien. Faut-il un fil de bougie spécial type NOLOGY pour monter une bougie platine ou irridium.Non!
Et si vous pouviez me donner aussi les références de ces deux bougies ce serait sympa.....en base de connaissances, non?
Merci d'avance pour vos réponses
PS: Quel pied BUELL.................................GAAAAAAAAZZZZZ |
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$tOrM
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 18:56 | |
| toujours personne pour me donner des références........... |
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McGyver
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 19:00 | |
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sergei
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 19:09 | |
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il comprend rien de ce qu'on lui dit ce gars |
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COCONUT
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et bien d'autres....
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 20:35 | |
| J'attaque les miennes moi aussi, je pensais que l'avant serait le plus chiant vu qu'il faut enlever la prise d'air forcé ... pour l'arrière j'ai pas eu la sensation de devoir démonter toute la boite à air ! C'est obligé ? |
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sergei
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Dim 3 Mai 2009 - 20:40 | |
| | COCONUT a écrit: | | J'attaque les miennes moi aussi, je pensais que l'avant serait le plus chiant vu qu'il faut enlever la prise d'air forcé ... pour l'arrière j'ai pas eu la sensation de devoir démonter toute la boite à air ! C'est obligé ? |
Oui  |
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McGyver
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sergei
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COCONUT
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Lun 4 Mai 2009 - 11:31 | |
| Bon bah c'est fait, le bougie avant m'a pris 10 minutes le temps d'enlever la prise d'air, l'arriere pas trop dur non plus, j'ai en effet décalé le support de boite à air pour pouvoir passé ma CLE A BOUGIE DE MERDE DROITE QUI PASSE A PEINE !! et j'ai reussi à la débloquer en faisant du 1/4 de tour puis en utilisant un bout de durite pour finir de dévisser.
GROS PROBLEME : La bougie avant est un peu sêche mais l'arrière est carément blanche papier !!! argghhh ( voir post )
Les anti-parasites sont venus sans probleme, ca tourne bien mais pour le sérrage j'ai bloqué et mis un peu de frein vu que mon pote est vu sa bougie se desserer puis arracher le filetage de la culasse à la frontiere espagnole bilan :
Une culasse neuve en garantie, un mécano qui sait pas serrer une bougie et 2 mois pour rapatrier la moto en france |
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$tOrM
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Lun 4 Mai 2009 - 14:30 | |
| ahhh ben merci pour vos réponses et j'ai une autre question la révision des 16000km vous la faite tout seul ??? Ca ma pas l'air trop compliqué a part le réglage TPS et le réglage AFV, et pour la vidange de fourche ils iront se faire fou...... J'ai jamais vu une moto où l'on devait changer l'huile de fourche a 16000km meme les basiques types cb500,GS500 c'est au moins 30000km lool y sont fous chez BUELL et me parlez pas de rodage oou de connerie comme ca c'est simplement un attrape couillon moi je trouve ??? |
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$tOrM
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| | Sujet: Re: Question à propos des bougies Lun 4 Mai 2009 - 14:32 | |
| et au faite en base de connaissance y'a tout sauf la xb9sx ???? donc je ne sais pas si se sont les memes bougies que pour la xb12 |
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