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 [Buellman626] - Black626

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Bushman

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Sam 23 Juil 2016 - 20:13

Idem et trop peur de la mettre au tas lol!
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Sam 23 Juil 2016 - 21:33

Bushman a écrit:
On ne fait pas tous du rallye routier, avec specials chronométrés, l'efficacité c'est bien mais sans sensations ....bof !😞

lol!

Des sensations, on peut même en avoir avec une vieille F650; faut juste savoir se servir de l' outil que tu as à disposition.
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Zef

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 20:14

orsu2b a écrit:
@ Zef : c'est pour ça que la DVT perd en caractère moteur par rapport aux modèles précédents ...

Houla c'est un peu comme si tu disais que la dernière multi est moins performante parce que Ducati a changé de nuance de rouge... OK j'exagère un poil ! Cool

Si tu veux qu'on rentre dans les détails, on peut: la précédente Multi était déjà avec boîtiers pap électrique (= ride by wire), sauf que là il n'y avait qu'un seul moteur électrique pour deux papillons.
Le fait d'avoir maintenant un moteur pour chaque boîtier pap apporte une possibilité de contrôle plus fin par rapport à la version "mono moteur".
Par ailleurs, le boîtier papillon est un composant, ce n'est pas lui qui décide du caractère moteur.....

Ensuite, le caractère moteur est sans doute impacté par des objectifs d'émission plus contraignants (par la réglementation, ou par Ducati eux mêmes).
En attendant, si tu veux des explications sur la différence de caractère moteur entre ancienne et nouvelle Multi, va plutôt voir du côté de chez Bosch, ce sont eux qui font le calculateur, qui sont en charge du système de contrôle moteur, et notamment de la calibration (qui est LA touche essentielle qui donne son "caractère" au moteur) Laughing

Par contre je suis preneur de ton avis sur les derniers Monster 1200 et 1200R, 821, Scrambler 800 et 400 (!!!), parce que là, nous sommes responsables du système de contrôle moteur et de sa calibration.
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 20:19

Bruno a écrit:
Et l'effet du passage à l'euro 4 qui affadit tout. Sleep
Heureusement que les Buell ont disparu, une XB euro4 ça aurait été pitoyable. geek
Et cette DVT, il y a moyen de lui rendre le peps que la nouvelle  norme lui a enlevé?

Bruno, et les autres aussi, faut quand même nuancer un poil vos propos: on parle d'un machin qui a la gueule d'un trail et qui tire 160 bourrins, avec quasiment 14 mkg de couple..... Je l'ai pas essayée, mais ça m'étonnerait beaucoup qu'elle ne m'arrache pas les bras..... pas vous ? Rolling Eyes
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Bruno
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 20:22

Je sais pas. Je suis monté   (enfin  j'ai escaladé ) la version d'avant et j'avais pas pieds. Embarassed
Et au fait, c'est quoi ta boîte déjà ?
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 20:40

ça ne vaut pas un bon vieux S4RS avec la même puissance et couple que les derniers 1200 et sans assistance ...
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Bushman

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 21:15

Zef a écrit:
Bruno a écrit:
Et l'effet du passage à l'euro 4 qui affadit tout. Sleep
Heureusement que les Buell ont disparu, une XB euro4 ça aurait été pitoyable. geek
Et cette DVT, il y a moyen de lui rendre le peps que la nouvelle  norme lui a enlevé?

Bruno, et les autres aussi, faut quand même nuancer un poil vos propos: on parle d'un machin qui a la gueule d'un trail et qui tire 160 bourrins, avec quasiment 14 mkg de couple..... Je l'ai pas essayée, mais ça m'étonnerait beaucoup qu'elle ne m'arrache pas les bras..... pas vous ? Rolling Eyes

Suis pas certain d'apprécier jouer avec et la mettre en glisse en sortie d'épingle la poignée en butée.... lol!
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orsu2b

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 21:20

@Zef : j'ai pas dit moins performante mais moins de caractère : les sensations moteur sont lissées à chaque nouvelle version ;-)
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 21:51

C'est marrant : on parle ici d'une moto que beaucoup n'ont même jamais essayée...
Je dis pas que c'est la plus belle ou la plus performante, mais moi, elle me plait et je roule avec.
Et comme le disait Buell-LN, "Des sensations, on peut même en avoir avec une vieille F650; faut juste savoir se servir de l' outil que tu as à disposition."
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Bushman

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 22:14

C'est pas si vieux une F650.....et niveau sensation ça doit être assez limité quand même, comme moteur fade on n'a guère fait pire.
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 22:15

Je te défie de le suivre sur les petites routes corses... Twisted Evil
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Dim 24 Juil 2016 - 23:11

Bruno a écrit:
Je sais pas. Je suis monté   (enfin  j'ai escaladé ) la version d'avant et j'avais pas pieds. Embarassed
Et au fait,  c'est quoi  ta boîte  déjà ?

On s'appelle (encore) Synerject, et on changera pour Continental dans 1 ans ou 2...
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Bushman

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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   Lun 25 Juil 2016 - 5:23

buellman626 a écrit:
Je te défie de le suivre sur les petites routes corses... Twisted Evil


Aucun rapport.... lol!

On cause de sensations au guidon de moto sympas, geek , pas d'un gus qui touche sa bille dans sa rue avec une daube.
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MessageSujet: Re: [Buellman626] - Black626   

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