vidange xb.12

ya quelq un qui pourrait ne dire commen proceder pour faire la vidange du moteur de mon xb12.. merci ..

Tu n'es plus sous garantie ?

Vidange intermediaire peut etre???

jule a écrit:

ya quelq un qui pourrait ne dire commen proceder pour faire la vidange du moteur de mon xb12.. merci ..

faut enlever l'huile, changer le filtre, et remettre de l'huile (neuve)

D apres ce que le concess ma dit, c est pas de la mecanique tres accessible

Douell a écrit:

D apres ce que le concess ma dit, c est pas de la mecanique tres accessible

Ton cons... il ne doit pas toucher souvent un XB ...

La vidange, c'est pas le remplacement du piston Ar ... (c'est un exemple, peut-être pas le plus difficile tout compte fait ...)

orsu2b a écrit:

Douell a écrit:

D apres ce que le concess ma dit, c est pas de la mecanique tres accessible

Ton cons... il ne doit pas toucher souvent un XB ...

La vidange, c'est pas le remplacement du piston Ar ... (c'est un exemple, peut-être pas le plus difficile tout compte fait ...)

ton concess il te prend pour un pigeon

tu devisse ton bouchon de remplissage et ton bouchon de vidange (sous le bras oscillant a gauche), tu referme et remet 2.4 l d' huile........pour la boite, tu devisse le bouchon de vidange (la meme vis que sur le bras oscillant) qui est pres de la bequille sous le carter gauche moteur (ne pas confondre avec l' ecrou contre ecrou bien plus gros de reglage de la chaine primaire), tu devisse les 3 vis de la trappe noir pres du selecteur de vitesse au milieu du carter.......tu remet le bouchon, passe 1L de la meme huile moteur (moto) ou huile de boite et referme la trappe......;voila c' est fait, serrage normal pour les bouchons et modere pour les vis de trappe.....mise en marche, abscence de fuite et basta........pigeon quand tu nous tiens

salut a tous ..il y a une polemique au sujet du type d huile pour les moteur h d et buell moi je met de la motul300v competition 15 .50 dans ma leman et ce que je peut en faire autan pour la buell x b 12....dite moi tout ..merci bonne route

Douell a écrit:

D apres ce que le concess ma dit, c est pas de la mecanique tres accessible

T'es allé chez KTM, tu t'es trompé, ils touchent pas aux Buell chez Paxal Moto !!!!!!!!

gerider a écrit:

Douell a écrit:

D apres ce que le concess ma dit, c est pas de la mecanique tres accessible

T'es allé chez KTM, tu t'es trompé, ils touchent pas aux Buell chez Paxal Moto !!!!!!!!

Non c etait chez macadam

Mais en meme temps, un vendeur reste un vendeur, et quand il veut te vendre une ducati .....c est buell qui prends

oui tu peux, prend une huile de qualite (si possible synthese) avec un indice final de au moins 50......le premier nombre n' a que peu d' importance......pour moi je c' est la 10w50 aux intermediaire et 20 w50 pendant la garantie lors des revisions sous garanties

cool se post je vais devoir faire celle des 20000 km
pour resumé de huile synthese 20 w 50 et le filtre de marque bihr car pas de k&n dans le coin

oui, meme 10w50 pour l' hiver en synthese car la 20w50 en synthese est difficile a trouver et surtout tres chere........salut a+

MERCI POUR VOS TUYO..BONNE ROUTE ET BONNE FETE..

Ca sert à rien de crier, on est pas tous sourds !

T'AS RAISON NICOLAS, ON N'EST PAS SOURDS !!!!!!!

salut a tous
qui connai cette marque de filtre "hiflo filtro" http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0

distribué dans les magasins moto experts, qualité standard.

et par rapport ou filtre k&n

mon gargariste ma vendu de l'huile motul 10w40 c'est une bonne huile pour nos machine j ai vu que motul fesai de la special HD

xbrod a écrit:

mon gargariste ma vendu de l'huile motul 10w40 c'est une bonne huile pour nos machine j ai vu que motul fesai de la special HD

nos moulins "agricoles" se conteteraient d'une bête huile minérale pour moissonneuse-batteuse...mais bon, une bonne synthétique ne leurs fait pas de mal non plus

ok sa roule avec tous sa j'ai plus qu a faire la vidange
merki