[XB] fuite huile de fourche

Alut tout l'monde ;


pour ceux qui ont suivi mon histoire, j'ai eu de gros pépins moteur avec mon XB9SX ;

moteur changé sous garantie, et c'est reparti !!!!!



mais voila, j'ai un autre petit problème : fuite sur la branche gauche de la fourche ( je crois que c'est le "joint spy" c'est ça ? )


y aurait-il une bonne âme, dans la région ( sud-est ), doté des compétences et du matériel adéquat pour réparer ma fourche ?


évidemment, je suis de ceux qui savent que tout travail mérite salaire






PS : je pars demain pour une semaine à l'étranger, donc je ne pourrais répondre à toute proposition que début mars.

le joint coûte 7€ chez HD

démonte ta roue, ton étrier et enfin ton tube gauche, vas en concess' kawa, il connaissent bien showa
t'en auras pour 20-30€ surtout si tu récupère l'huile


bien sûr, le mieux étant le démontage/nettoyage complet
changement des spy
changement des bagues de guidage
remplacement de l'huile

guillaume a écrit:

le joint coûte 7€ chez HD

démonte ta roue, ton étrier et enfin ton tube gauche, vas en concess' kawa, il connaissent bien showa
t'en auras pour 20-30€ surtout si tu récupère l'huile


bien sûr, le mieux étant le démontage/nettoyage complet
changement des spy
changement des bagues de guidage
remplacement de l'huile

chez nous la concess kawa c'est pas 30 € c'est une filiale de HD

ok, merci les mecs, je vais tacher de me débrouiller ;

est-ce que ça craint si je roule comme ça pendant encore quelques jours ?
est-ce que ça risque d'abimer la fourche ?

si c'est un suintement, ça peut attendre sans risque, mais si ton tube est plain dhuile, dangereux et ça s'empire rapidement

j'avais pas lu entiérement, ça ne risque pas d'abimer la fourche mais la moto en cas de chute

ya plutôt de l'huile un peu partout oui :








dangereux comment ? qu'est-ce-qui peut m'arriver ? fourche bloquée un truc du genre ?

c'est moche, côte frein ou pas?

non, côté gauche.

et tu as fais combien de bornes avec ça ?
as tu déjà essuyé l'huile et regarder combien de temps il faut avant que ce soit dans le même état?

j'ai du faire 100 bornes en tout.

ça faisait une semaine que j'avais pas pris la moto, le tube était sec ce matin ( pas propre mais sec ).
J'ai fais une 20aine de bornes, et la voilà comme sur la photo.


c'est grave docteur ?

c'est pas grave un joint spi de foutu mais il faut réparer parce que le comportement de ta moto va rapidement être dangereux.
Si tu sais pas faire essai au moins de démonter tes tubes pour que ça te coute moins cher

en attendant, tu peux décliper/recliper le caoutchouc en l'ayant bourré de PQ

ok, mais le truc c'est que je n'y connais strictement rien ;


1 - ne faut-il pas un outillage spécifique pour démonter la roue et les tubes ?


j'hésite à mettre les mains dedans, même si il faut bien se lancer un jour...


je dois passer à la concession mardi :

2 - une idée du prix de la réparation en concess ?


Merci merci pour toutes ces réponses

un conseille pose ta moto et roule pas comme ça et n'enfile rien dans le joint spi et change ou fait changer ton joint rapidos et un 2ième conseille fais changé les deux joints avec l'huile

combler le joint à lèvres apparant, de PQ, évite que l'huile sointe

le joint spy est bien plus haut, et faut être balaise pour le bourrer celui là

environs 50€ par tube, pas chez harley bien sûr. fait jouer la concurence, c'est à la portée de tout mécano moto avec l'outillage pro. je le fait faire au black, ça me reviens à 20€ les 2, mais je fournis jts et huile

paulo a écrit:

environs 50€ par tube, pas chez harley bien sûr. fait jouer la concurence, c'est à la portée de tout mécano moto avec l'outillage pro. je le fait faire au black, ça me reviens à 20€ les 2, mais je fournis jts et huile

on a le même pote

guillaume a écrit:

combler le joint à lèvres apparant, de PQ, évite que l'huile sointe

le joint spy est bien plus haut, et faut être balaise pour le bourrer celui là

je ne dit pas le contraire c'est juste que si il roule et quil pleut faudrais pas que des saletées rentre et raille son tube

guillaume a écrit:

paulo a écrit:

environs 50€ par tube, pas chez harley bien sûr. fait jouer la concurence, c'est à la portée de tout mécano moto avec l'outillage pro. je le fait faire au black, ça me reviens à 20€ les 2, mais je fournis jts et huile

on a le même pote

je pense pas que tu fasse 300bornes pour changer tes jts spy guillaume

bon, je devais le faire changer chez Harley, mais le joint met trop de temps pour arriver, et je commence à sentir un changement de comportement de la moto. Je vais donc essayer de le faire changer en urgence.


1 - certains m'ont conseillé d'aller chez Kawa ; ça veut dire que la fourche des XB est la même que sur certains modèles Kawa ? si oui lesquels ? ( histoire de pouvoir donner la bonne info au mécano Kawa )

2 - ou puis-je trouver rapidement un joint spy ( ou deux ), et l'huile adéquat ?

3 - pouvez-vous me donner des références un peu plus précises du modèle de la fourche, du joint spy, et de l'huile ?


merci beaucoup les mecs

3

n'est il pas risqué d'amener un seul tube de fourche ????

la quantité d'huile doit être la même dans les 2 tubes pour avoir un bon équilibrage des suspensions.

Comment font ils pour mettre la bonne quantité d'huile. y a t'il un marcage dans le tube ?