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 Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche

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Steph75

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MessageSujet: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 9:44

Bonjour a tous,

Je vais monter un ammortisseur de direction sur ma XB12S très prochainement.
Après une longue recherche, et ne voulant pas monter d'ammortisseur lateral pour des raisons d'ésthétique, je pense acheter un LSL a monter derrière les fourreaux de fourches.
Néanmoins j'ai 2 dernières questions;

1) J'ai entendu dire par certains qu'en freinage appuyé ca touche le garde boue affraid
J'aimerais savoir de ceux qui en on un si ca touche vraiment, si ca touche souvent, et si c'est grave (voir dangereux) ou si c'est pas grave.
(Style je risque de me vautrer ou juste de rayer le garde boue..)

2)Sinon j'ai vu l'ammortisseur de direction rotatif de marque GPR qui se monte en principe que sur les XB12R car le guidon au dessus de la colonne de direction empeche le montage sur les autres XB.
J'ai un guidon Rizoma, qui est relevé. Pensez vous que ca passerait ou il manque toujours de la place. D'après les photos je pense que ca ne passera pas, mais si l'un d'entre vous a une idée plus précise ca m'intéresse car je trouve cette solution très intéréssante et discrète.

Merci pour vos opinions.
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NqLi

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 9:46

Bon courage pour ta recherche.
Pour une SCG j' ai abandonné.
Sois tu exploses ton garde boue en freinage serrer soit il faut payer une fortune .
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 9:50

Merci pour ta réponse NqLi.
Ca éxplose vraiment le garde boue ou c'est juste des rayures?
Payer une fortune ca veut dire quoi en termes de solution?
A part le prix éxcessif ca veut dire de toute facon un ammortisseur lateral non?
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NqLi

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 9:56

Ben le LSL est le moins cher après si tu souhaite un qui n'explose pas ton garde-boue en freinage d'urgence, compte minimum 1200 roros.
Sachant que Quimper et Rennes ( HD) n'ont jamais monter d'armortos sur xbsg...; sa m'a décourager.
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 10:10

Mais celui a 1200 roros qui n'explose pas le garde boue se monte de toute facon lateralement non!
Je mesure 1m89 et si c'est pour m'exploser le genou contre l'ammortisseur, je préfère encore exploser le garde boue...
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guillaume

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 10:17

laisse tomber le LSL, à 300€ on ne fait pas de miracle Laughing

en effet ça embrasse le garde-boue Suspect même sur S et R

le LSL n'est pas un progressif, il a une résistance fixe réglée, ça revient à serrer plus ou moins fort ta colonne de direction clown

dans le même genre, il y a le ohlins, mais il est placé comme le LSL, fort à parier qu'il touche également Rolling Eyes

c'est vrai que le latéral n'est des plus beau, mais c'est celui qui fonctionne le mieux Exclamation
le hyperpro est réglable est progressif en fonction de la charge au guidon Cool dans les 400€


pour les rotatif, parait que c'est très efficace Rolling Eyes
mais sur la S, il te faudra réhaussait ton guidon, car l'amortot est assez épais cyclops un bon 4 cm
____________________________________________________________________________


si tu as la possibilité de souder de l'alu, voici ce que je m'apprête à faire dès que je tiens le bon soudeur......paulo à l'appel Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche 506615

Arrow la bride au guidon, en plus costaud:

Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche Supportretro
Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche W234


Arrow l'amorto

Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche Amortisseurdirectionbit
Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche W500

ou encore:

Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche Amortdirectione
Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche W280


Arrow le support sur cadre

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Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche W750
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NqLi

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 10:17

Peut pas te repondre je fais 30 cm de moins et je me balade sur ma selle tellement elle est grande Laughing
Et pour Scg, faut que l'amorto soit horizontale ( à l'avant) et la sa devient tout de suite plus cher.
Sinon certain ont bricolé le LSL en le mettant à l'horizontale mais c'est très déconseiller car pas fait pour
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guillaume

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 10:18

Steph75 a écrit:
Mais celui a 1200 roros qui n'explose pas le garde boue se monte de toute facon lateralement non!
Je mesure 1m89 et si c'est pour m'exploser le genou contre l'ammortisseur, je préfère encore exploser le garde boue...

et s'il touche le pneu What a Face
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 10:45

Merci Guillaume,
Donc le LSL touche vraiment de manière grave Crying or Very sad

Mon guidon est réhaussé car j'ai un guidon Rizoma, donc le GPR m'intéresse particulièrement, je pense avoir 4cm mais je ne suis pas sur que ca soit suffisant, et je ne suis pas sur non plus que la largeur soit suffisante non plus.

Ta solution soudée m'intéresse vraiment énormément, d'autant plus que j'ai déja l'ammortisseur de direction Ohlins que j'avais pour ma R6 donc ca serait vraiment idéal.
Mais je suis a Milan et ne sais vraiment pas ou je pourrais trouver quelqu'un en mesure de me faire cette soudure avec le support sur cadre.

Si quelqu'un connait un spécialiste en mesure de faire ca sur Milan ou meme sur Nice je suis preneur bounce

J'ai la chance a Milan d'etre au pieds des Alpes et je roule beaucoup le weekend sur des petites routes très sinueuses, généralement très vite avec des malades en sportives. En virage en attaquant fort la vivacité du train avant me donne un peu de problèmes au niveau de la confiance et de la stibilité donc un ammortisseur m'aiderait beaucoup je pense. (Ca pas vraiment pour résoudre des problèmes de guidonnage qui n'éxiste pas vraiment).
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zouzou

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 11:38

salut pour ma part j'aimerais le monter sur le coté est ce que vous avez des photos de vos amortisseurs montés ????
merci d'avance
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guillaume

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 12:01

demande à stef, il a un latéral Wink

mais tu ne peux pas monter le LSL en latéral, débattement en butée sur les fin de courses What a Face
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Buell57steph

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyMer 25 Fév 2009 - 22:40

+1 j'avais un lsl a l'achat de la moto, ca a flinguer le gb d'origine et meme peter les fixations du gb carbone. perso je l'ai demonté et pas de guidonnage...
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McGyver
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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 12:36

Buell57steph a écrit:
...je l'ai demonté et pas de guidonnage...

Rolling Eyes c'est p't'être la première question à se poser: est-il nécessaire?
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 12:46

Effectivement j'ai abandonné l'idée d'en monter un.
En terme de guidonnage ce nest pas vraiment nécéssaire a mon avis.
Mais en conduite très aggréssive sur route pas forcément parfaite je pense que c'est un plus en terme de stabilité car l'avant est vraiment très réactif..
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guillaume

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 12:49

le LSL, c'est pour faire style Razz

par contre le hyperpro est très agréable, je ne sais pas vous, mais moi passé 160, l'impression qu'un étérnuement pourrait faire valser ma chiotte What a Face
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Kronenbuell67

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 12:54

McGyver a écrit:
Buell57steph a écrit:
...je l'ai demonté et pas de guidonnage...

Rolling Eyes c'est p't'être la première question à se poser: est-il nécessaire?

moi, ca aurai sauvé ma Scg.... Sad Sad
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John Twin

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 20:36

zouzou a écrit:
salut pour ma part j'aimerais le monter sur le coté est ce que vous avez des photos de vos amortisseurs montés ????
merci d'avance

Je pense que c'est la meilleur solution, en plus le mien est réglable facilement en roulant, ce qui permet de complètement le relâcher en ville et de le durcir suivant le besoin.

De plus l'efficacité est vraiment au RDV, le mien est un Bitubo

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John Twin

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 20:40

Kronenbuell67 a écrit:
McGyver a écrit:
Buell57steph a écrit:
...je l'ai demonté et pas de guidonnage...

Rolling Eyes c'est p't'être la première question à se poser: est-il nécessaire?

moi, ca aurai sauvé ma Scg.... Sad Sad

mon ancienne s aussi Sad
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 20:45

Absolument aucun doute sur l'éfficacité.
Mais j'ai vraiment trop de mal pour l'ésthétique..
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Buell57steph

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyJeu 26 Fév 2009 - 23:03

guillaume a écrit:
le LSL, c'est pour faire style Razz

par contre le hyperpro est très agréable, je ne sais pas vous, mais moi passé 160, l'impression qu'un étérnuement pourrait faire valser ma chiotte What a Face
Ca c'est parceque t'as le cul trop pret du nez! lol!
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loïc

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyVen 27 Fév 2009 - 23:06

le LSL touche sur tous les XB ou seulement sur certains modèles?
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Steph75

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptyVen 27 Fév 2009 - 23:19

Il semblerait que ca touche sur toutes les XB.
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Redbuell126

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MessageSujet: Re: Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche   Ammortisseur GPR rotatif ou LSL qui touche EmptySam 28 Fév 2009 - 18:53

loïc a écrit:
le LSL touche sur tous les XB ou seulement sur certains modèles?

sur les S et SCG Mad c'est sur que sa touche mon GB av est déjà griffé Evil or Very Mad Mad sur STT et Ulisse non, plus de débattement:study:
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