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 Debridage 1125CR

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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptySam 24 Avr 2010 - 22:15

mouarf, l'image Laughing

bon alors cet ECM ? c'est plug 'n play ?

y a bidouille ?
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptySam 24 Avr 2010 - 22:43

Bah pour le coup je la mettrai pas la carto, après la virée d'aujourd hui j'en suis sur ! Shocked
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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptySam 24 Avr 2010 - 22:45

pourquoi ? tu t'es fais caca dessus ?
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Dam'$

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:00

Désolé d'insister, je retrouve plus le post qui parlait de ça: l'histoire du VIN dans l'ECM via le digitech confused

Je veux bien un pti rappel sur le sujet, et des infos si quelqu'un à essayer.
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GHOST RIDER

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:12

purée je capte rien a vos trucs lol! pour debrider pour avoir moin d'accoup l'ecm,le sélénoid,le tps mais c'est quoi ces trucs si il y a quelqu'un qui habite pas loin de la ou j'habite logique lol! il est le bienvenue pour m'expliquer
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DragonBuell



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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:25

De, je pense une source très sur, enfin je crois Laughing Mais dont je ne peux pas dire le nom Debridage 1125CR - Page 4 506615


Les cartos Europe sont les mêmes en France qu'en Allemagne donc une fois les papillons ouverts..... inutile de changer la carto pour débrider !

En revanche l ECM d'Erik (celui à 250 $) semble être une bonne chose qui fait bien la nique à l'euro 3, mais changement de pot obligatoire pour exploiter au mieux l'affaire Wink

Voila, pour ma part je m'en tiens aux lépidoptères Very Happy

@Tr4sh, non ça va j'arrive encore à me contenir, mais soit le bienvenue au Bourbonnais le 15 mai (put*** de djeun's Razz )
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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:33

euh oui, merci de préciser ta continence

sinon, question aux debridés : avez vous aussi un trou aux alentours des 3000/3500 tr ?

j'ai ça, et ça commence à me gaver Suspect

j'vais tenter une MAJ de la carto la prochaine fois que je vais chez le concess
et de toute façon dès que le X1 sera vendu, je me prends un ecm race
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GHOST RIDER

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:38

scratch
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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 18:43

quoi ?
j'ai pas été assez clair ?

in situ :

je roule, ok vroum vroum tout va bien
admettons je suis en 2, 3 ou même 4, le compte tour est e vers les 3000, j'ouvre en grand, bah y a un "trou" jusqu'à avoir passé les 3500/4000

ce qui est embêtant en soi
niveau config : kn, silencieux freespirits, full, solénoide viré avec la resistance

j'ai fais un reset tps et il y a encore le troutrou
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keket

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 20:26

je pense que c'est normal moi j'essayerais sans KN pour voir si ça change qq'chose t'as tout modifier sauf la carto sur ta mob faut pas s'étonner geek


Gwama on a besoin d'un expert !!!!! lol! lol! lol! lol!
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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 20:54

oui bah je sais bien que la carto est le seul "point faible" de ma config Razz

je sais que la pose d'un kn sur le bandit1200 que j'avais précédemment m'avait occasionné le même genre de trou, mais il était carburé et j'avais pas enrichi, or là, sur le 1125, l'injection est censée corriger ce manque, non ?
(ptêtre que je suis hors des limites de correction)
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guilhem0018



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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 21:12

Perso toutes les merdes de comportement moteur ont disparu avec l'ecm race. On dirait presque un 4 cylindres, limite confortable!!!

Pour une utilisation quotidienne en ville:
- plus de calage au rétrogradage
- température moteur diminuée de 4-5°C (aujourd'hui 78°C max, plutôt 75-76°C en roulant).
- plus de blocage de roue lors des rétrogradage un peu rapide
- Plus d'à coup sous 3500 tr/min
- frein moteur très diminué cqfd
- diminution du ralenti (avant 1500-1600 tr/min, maintenant 1300-1400 voir moins quand très chaud)

Demain je suis sur piste toute la journée, je mettrai ce post à jour avec mes observations


PS: filtre K&N, pot d'origine, SP98, solenoid enlevé, un tps après le changement d'ECM (l'autre qui est censé ne plus avoir de catalyseur nécessite quelques ajustements...)

Ah si important l'huile que j'ai mis a bien amélioré le comportement moteur et j'ai gagné 2-3°C de température:

CASTROL POWER 1 GPS 4T 15w50
Dépasse les exigences de la norme JASO MA-2
Dépasse les exigences de la norme API SL
15W-50 Dépasse les exigences de la norme API SG

Suite de mon post après ma petite journée de piste:

C'est énorme!!!!!!!!!
91°C max, mais j'y suis allé doucement aujourd'hui, il faisait chaud
C'est un monstre, j'arrive enfin à lécher les 200 km/h sur la ligne droite...


PS/ non je ne suis pas débridé, inutile pour le moment...


Dernière édition par guilhem0018 le Mer 28 Avr 2010 - 18:46, édité 1 fois
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niko77850

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 27 Avr 2010 - 22:46

guilhem0018 a écrit:
Perso toutes les merdes de comportement moteur ont disparu avec l'ecm race. On dirait presque un 4 cylindres, limite confortable!!!

Pour une utilisation quotidienne en ville:
- plus de calage au rétrogradage
- température moteur diminuée de 4-5°C (aujourd'hui 78°C max, plutôt 75-76°C en roulant).
- plus de blocage de roue lors des rétrogradage un peu rapide
- Plus d'à coup sous 3500 tr/min
- frein moteur très diminué cqfd

Demain je suis sur piste toute la journée, je mettrai ce post à jour avec mes observations


PS: filtre K&N, pot d'origine, SP98, solenoid enlevé, un tps après le changement d'ECM (l'autre qui est censé ne plus avoir de catalyseur nécessite quelques ajustements...)

Ah si important l'huile que j'ai mis a bien amélioré le comportement moteur et j'ai gagné 2-3°C de température:

CASTROL POWER 1 GPS 4T 15w50
Dépasse les exigences de la norme JASO MA-2
Dépasse les exigences de la norme API SL
15W-50 Dépasse les exigences de la norme API SG
Bref t'as niqué tout le charme du gros twin!!!Debridage 1125CR - Page 4 Icon_cry Debridage 1125CR - Page 4 Icon_cry Debridage 1125CR - Page 4 Icon_cry Debridage 1125CR - Page 4 Lol
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LeCHRIS

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMer 28 Avr 2010 - 12:43

DragonBuell a écrit:
De, je pense une source très sur, enfin je crois Laughing Mais dont je ne peux pas dire le nom Debridage 1125CR - Page 4 506615


Les cartos Europe sont les mêmes en France qu'en Allemagne donc une fois les papillons ouverts..... inutile de changer la carto pour débrider !

En revanche l ECM d'Erik (celui à 250 $) semble être une bonne chose qui fait bien la nique à l'euro 3, mais changement de pot obligatoire pour exploiter au mieux l'affaire Wink

Un bref instant j'ai eu peur que ma commande de l'ECM Race soit inutile... lol!
Il ne me manque que ça après le Termi, le KN, La patte et le solenoïde virés...
Par contre pas de trou pour moi à l'accélération ou en reprise Very Happy Very Happy Very Happy
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tr4sh

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMer 28 Avr 2010 - 16:22

t'es encore bridé ?
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LeCHRIS

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyJeu 29 Avr 2010 - 21:22

Débridé depuis 15 jours. J'ai coupé la petite patte en plastique, c'était trop facile à faire, j'ai pas pu résister Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
J'attends mon ECM Race.


Dernière édition par LeCHRIS le Ven 13 Aoû 2010 - 18:07, édité 1 fois
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el chaco

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 3 Mai 2010 - 15:55

Petite question : Quelqu'un a-t-il été emmerdé par son cons' lors d'une révision parceque la bécane était en full (débridé mécaniquement) ?
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guilhem0018



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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 3 Mai 2010 - 16:05

Perso elle est pas débridée, mais je sais que chez HD shop ya pas de soucis. Les concess seraient hypocrites si ils faisaient tomber la garantie pour ça sachant que la moto a été conçue full.
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el chaco

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 3 Mai 2010 - 16:55

Certaines marques te font chier comme BMW : Si tu viens avec une bécane bridée, ils ne la prennent même pas en révision à moins de la rebrider (je sais, ce n'est pas une référence...)

Le fait que tu bricoles toi-même la bécane pour la passer en full peut aussi poser soucis...
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McGyver
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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 3 Mai 2010 - 17:18

A nouveau, on est dans un problème de légalité et de faux-culs...Légalement ton concess peut avoir des emmerdes s'il t'a consciement laissé circuler sur une moto non-homologuée...en tant que pro, il peut difficilement dire qu'il ne s'était pas rendu compte que la moto n'était pas débridée...
Après, libre à lui de prendre le risque.
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vale06

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 9 Aoû 2010 - 22:05

Bonsoir, je viens de m'apercevoir que la mienne n'a pas les volets qui s'ouvrent à 90° malgré la suppression de la pâte et la mise en place d'un quart de tour. Faut il le changer ??? Merci.
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amber

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 9 Aoû 2010 - 22:23

vale06 a écrit:
Bonsoir, je viens de m'apercevoir que la mienne n'a pas les volets qui s'ouvrent à 90° malgré la suppression de la pâte et la mise en place d'un quart de tour. Faut il le changer ??? Merci.


scratch scratch scratch scratch

Normalement , après suppression de la patte de l'escargot cela doit s'ouvrir sans problèmes...
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vale06

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 9 Aoû 2010 - 22:43

Ben je pense que cela viens du tirage rapide issus d' une xb9r. Il s'ouvre qu'à 85°.
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amber

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyLun 9 Aoû 2010 - 22:53

vale06 a écrit:
Ben je pense que cela viens du tirage rapide issus d' une xb9r. Il s'ouvre qu'à 85°.

Oui surement ... avec la poignée d origine les papillons ont même tendance a se refermer très légèrement ( en allant plus loin que l ouverture maxi )
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vale06

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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 EmptyMar 10 Aoû 2010 - 13:22

Merci des renseignements. Si vous pouvez me donner la course nécessaire à l'ouverture complète des volets, cela me permettrai de trouver un tirage rapide parfait. Merci.
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MessageSujet: Re: Debridage 1125CR   Debridage 1125CR - Page 4 Empty

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