Apparement la batterie ne se recharge pas...

J'ai vendu ma moto il y a 2 semaines.
Batterie neuve changé en décembre ou novembre. Batterie d'origine HD.
Aujourd'hui je reçois un coup fil de l'acheteur qui me dit que la moto ne démarre pas, bruit bizzare, horloge décalé etc... etc...
Bref, pas jus dans la batterie
Il me dit qu'il a roulé hier ou avant hier sans soucis. Et là paf...

Donc probablement un problème de charge. Je lui ai dit de jeter un oeil aux cosses mais bon je vois pas pourquoi il aurait un soucis avec la batterie alors que perso la seule panne que j'ai eu avec la batterie était du à l'usure meme de la batterie.

Je me dis plutot que c'est un problème de rechargement.
Régulateur ou stator/rotor ? Y a moyen de faire le diagnostic différenciel facilement ?
Et pour la douloureuse ? Je dois compter combien ?
Compliqué à faire seul ?

Roofy a écrit:

Il me dit qu'il a roulé hier ou avant hier sans soucis. Et là paf...

La meule elle dort ou, au chaud ou au froid? Et a t'il assez roulé pour la charger après chaque démarrage?
Peut être que simplement une cosse de batterie est désserée.

http://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/xb-stator-et-pas-regulateur-hs-t2588.htm?highlight=stator

la dedans peut etre

Il a peut-être laissé le contact ... trop longtemps avec le code allumé, la batterie s'est prise une claque ...

Yes j'ai déjà jeter un oeil à la fonction recherche...
Mais bon, pas de diagnostic différenciel.

Sinon il m'a dit qu'il n'avait rien fait de spécial avec la batterie.
Il m'a dit qu'il a fait très froid chez lui mais je crois que la moto dort dans sous abris si ce n'est meme un garage ?

Je lui ai dit de la recharger et si ça merde encore, je la ferai réparer...
A savoir si c'est un problème de d'altérnateur ou de régulateur

Envoie quelqu'un du forum faire un diag.
C'est peut être un branque ton acheteur.

Faudrait essayer de démarer la bête en la pontant.
Une fois qu'elle tourne, débrancher le pontage et mesurer la tension aux cosses de la batterie, si c'est pas autour des 14v, problème de charge.

C'est peut etr l'acheteur... Je sais pas...

Je pensais un truc simple, avec un multimetre ? En mesurant la tension au borne de la batterie au ralenti, y a moyen de voir si ça se recharge ? Tout simplement ?

Roofy a écrit:

C'est peut etr l'acheteur... Je sais pas...

Je
pensais un truc simple, avec un multimetre ? En mesurant la tension au
borne de la batterie au ralenti, y a moyen de voir si ça se recharge ?
Tout simplement ?

McGyver a écrit:

Faudrait essayer de démarer la bête en la pontant.
Une fois qu'elle tourne, débrancher le pontage et mesurer la tension aux cosses de la batterie, si c'est pas autour des 14v, problème de charge.

de rien de rien

edit: merdum doublement-grillé par Mc

McGyver a écrit:

c'est ce que je viens d'expliquer juste en dessus

plus ta batterie est faiblement chargée. plus la tension de charge va être proche des 14v. Donc dans le cas où il y a un problème de charge, tu n'auras pas une tension aussi élevée

Oki ...

Donc si elle demarre avec un pontage et qu'il n'a pas environ 14V, ça peut etre le régulateur comme l'alternateur ... ?

McGyver a écrit:

en fait, t'aurais pu préciser que ça pourrait être pas mal de mettre un filet de gaz pour voir si la tension augmente...c'est pas dit que ça tourne assez vite à 900rpm

Le ralenti est à 1100 rpm

Il vient de me rappelé.
Il l'a mi a charger car pas possible de la pontet.
Après qu'il l'ai rechargé je lui ai dit de surveiller la tension avec un multimetre après plusieurs démarrage et temps de roulage....
On va voir si ça se recharge.

Il m'a dit qu'elle avait dormi dehors cette nuit et qu'il avait fait froid, mais bon quand meme je pense pas que la batterie est pri un claque en une nuit ? C'est des batteries en mousse ou quoi ?

Roofy a écrit:

Il m'a dit qu'elle avait dormi dehors cette nuit et qu'il avait fait froid, mais bon quand meme je pense pas que la batterie est pri un claque en une nuit ??

Si si.....

Surtout qu'elle a été changé dernierement et je lui ai donné la facture HD à plus de 140 euros la batterie.
Bah on verra bien. Wait and see... Au pire je passerai le voir avec un multimetre pour faire une mesure.

Elle est restée dans le Sud ta mob ?

orsu2b a écrit:

Elle est restée dans le Sud ta mob ?

Yes elle est resté sur ajaccio.

Je me demande combien on peut faire de démarrage sans recharger la batterie ? Car chez moi j'ai l'habitude l'hiver de la mettre sur optimate et comme je l'ai vendu il y a une 10 aine de jours, l'acheteur a fait quelque démarrage quand meme donc si elle se chargeait pas du tout peut etre qu'elle serait tombé en panne avant ...

Je vous tiendrais au courant du dénoument ! Suspense !

McGyver a écrit:

si-si, une batterie un poil faible peut claquer d'un coup à cause du froid celà dit, si c'est ça c'est mieux pour toi vu que la batterie est un consommable et que du coup t'es pas sensé en garantir le fonctionnement.

C'est sur que si la tension au borne de la batterie est suffisante pour qu'elle se recharge mais qu'il a des soucis de batterie, effectivement c'est pas de mon ressort étant donné que la batterie est quasi neuve.
Maintenant si un pb d'alternateur. Je ferai réparer à ma charge car de tout façon si j'avais eu le pb avant de la vendre je l'aurai fait réparer donc bon...

et tu roule en quoi désormais ???

Roofy a écrit:

Surtout qu'elle a été changé dernierement et je lui ai donné la facture HD à plus de 140 euros la batterie.
Bah on verra bien. Wait and see... Au pire je passerai le voir avec un multimetre pour faire une mesure.

Elle sont garanties un an ces batteries .... Déja fait changer deux fois...

Polo l'arsouille a écrit:

et tu roule en quoi désormais ???

En attendant d'acheter ma HD, j'ai un scoot 125cc...

Sinon ouais c'est peut etre la batterie qui est defectueuse. Parce que ça fait quand meme une 12 aines de jours que j'ai vendu ma moto et si la batterie ne se rechargerait pas, après une dizaine de démarrage je pense qu'elle aurait déjà rendu la main...

Je vous tiendrais au courant quand j'aurai des news...