débridage xb9sx 2008-2009

Bonjour amis Buelliste, je vais tout bientot m'acheter une buell xb9sx en 25 kw (j'habite en suisse et je vais faire le permis complet motard dans l'armée suisse dans quelque mois)--> donc je vais rester très peu de temps bridé et en étant très manuel je pensait économiser un peu d'argent en la débridant moi même...mais gros soucis je trouve aucune documentation pour faire les choses dans les règles de l'art... si quelqun pourrai m'aider se serai super

le bridage est fait par la poignée de gazs je crois
ou encore la came du papillon d'admission

demande à douell

attention il a une 2009. Sur les plus anciennes il fallait changer le corps du papillon et l'ecm, maintenant ....

RoToR a écrit:

attention il a une 2009. ....

ah oui, c'est dans le titre


buell a surement gardé sa bonne vielle méthode

c'était l'ecm à changer ou juste une reconfig

a ok, mais si jamais je ne l'ai pas encore... je vais l'acheter la semaine prochaine (mon concesse et en vacances...)donc je pense que sa va être un modèle 2009 mais je sais pas encore...qu'est ce qu'il change concrètement entre un 2008-2009 ?


pi apparament 'il faut changer le corps du papillon et l'ecm ??? que'est ce qu'il faut changer dans le boitier ? une rèsistance ? un autre boittier ???

le mieux c'est que tu demandes a ton concess, personne ne saura ici. Autant il y a vait une vague idee pour les modeles jusqu'a 2007, autant pour les 2008-2009 personne ne sait. Il est vrai que les modeles bridés n'ont jamais été legion par ici. Donc tu demndes et tu nous informe apres

ok pas de soucis merci quand même... dés que j'ai des news je viens l'écrire ici

bravo, on aurra de la vraie info comme ça

Bonne nouvelle je sais comment elles se brides...

c'est valable pour la xb9sx,xb12scg et la xb12ss de 2009 après les autres je sais pas tous se que je sais c'est que la 1125cr et la r sont pas bridables en 34 cv...

c'est une cale a la poignée et un programme qui règule l'injection. après j'en sais pas + tous se que je sais c'est qu'ils ont pas de peine a bridé les cv mais c'est le couple qui est plus difficile...

le couple n'est pas limité ( du moins en suisse ) et pour avoir roulé une fois avec un gus en viree qui avait une 9SX bridée ( mais c'etait un avant 2008 ) bah ça se voyait pas trop au milieu du peloton qu'il lui manquait plus de la moitié des CV. merci pour tes infos on est au clair maintenant

Citation :

le couple n'est pas limité ( du moins en suisse ) et pour avoir roulé une fois avec un gus en viree qui avait une 9SX bridée ( mais c'etait un avant 2008 ) bah ça se voyait pas trop au milieu du peloton qu'il lui manquait plus de la moitié des CV. merci pour tes infos on est au clair maintenan

a ouais ? sa veut dire que j'aurai 34cv et 104 nm ??? je vois pas comment il peuvent bridé que les cv,....

je pense pas qu'ils dereglent le moulin, je pense plutot qu'ils eliminent des valeurs TPS superieures a celles qui permettraient de depasser les 34 cv, et comme ils elimineraient ces cases, ils bloquent aussi mecaniquement le papillon jusqu'a cette valeur de TPS fatidique.


C'est bien ce qu'ils font sur les 1125R en france pour les 106 cv

Alors moi on m'incendie quand je débride et la on encourage

Pas bieeeen

Enfin bref, c'est un peu la merde a débrider, en fait il te changera la poulie des papillons par une autre, donc il faut "simplement" la remplacer.

Pour cela, il faut virer le boite a air et le cornet d'admission, et la ca devient la grosse mer.. puisque tes doigts passent a peine et il va falloir retirer les visses de la poulie tout en retirant les cables, puis machine arrière pour remettre celles d'origine.

Pour l'injection, je n'avais rien touché ca marché bien.

Sinon, il risque de te garder la poulie d'origine (garantie pour eux), soit tu fais un peu pression (comme je l'ai fait) et tu la reprends, soit tu en trouve une sur une épave (ebay.com)

Voila, et contrairement a ce qu'on pourrait croire, je pense que la Buell est une des meilleurs motos en 34cv, car le couple est encore trés présent.

merci a tous de toute facon c'est pas pour toute suite...

Citation :

Alors moi on m'incendie quand je débride et la on encourage

je vais la débrider seulement quand j'aurai le permis full sa veut dire dans quelque mois...(en suisse a 18 ans tu peux faire le permis motard a l'armée et prendre nimporte quelle moto après...meme une r1 et vue que les assurance en suisse sont pire pèpère tu prendre en gros se que tu veux...) mais bon je suis pas un idiot je vais pas commencer avec une r1 directe mais par ma buell

slt a tous....pourriez vous me dire si la xb9sx de 2005 se debride et comment...??j ai deja un boitier un filtre et ehappement...merci a tous

RoToR a écrit:

le mieux c'est que tu demandes a ton concess, personne ne saura ici. Autant il y a vait une vague idee pour les modeles jusqu'a 2007, autant pour les 2008-2009 personne ne sait. Il est vrai que les modeles bridés n'ont jamais été legion par ici. Donc tu demndes et tu nous informe apres

bonjour,
petite question ...
et justement pour celle de 2007, comment s'effectue le bridage?
la réponse ayant été donnée que pour la buell de 2009, finalement ^^

merci
claire

selon ce que j'ai entendu dire c'est ecm et bridage papillon

RoToR a écrit:

selon ce que j'ai entendu dire c'est ecm et bridage papillon

Merci pour linfo!
Mais donc en pratique .. Ça donne quoi?
Enfin pour une petite touche de debridage perso..?