[XB]==> vérif de l'écrou vilo pour palier au clac clac

Mokiloque a écrit:: ce qu'il appel poulie de vilebrequin, c'est l'ecrou de primaire, facilement controlable, ca se desserre de temp en temp, il faut demonter le carter primaire, et le resserrer, ca fait un bruit similaire a un coussinet de bielle, mais l'opération prend 1H30... un vilo faut vraiment le faire, j'en ai fait un sur un XB, la moto a roulé avec 1l et demi d'huile en moin...

faut toujours commencer par ca, et ne pas rouler avec l'ecrou desserrer !! si il se desserre completement, bonjour les degat! et le bruit apparait d'un coup, et c'est très impressionnant !!!
vidanger le carter primaire, demonté le selecteur, et le support de cale pied gauche, detendre la chaine primaire, deposer le carter,prendre la douille qui va bien sur lécrou de gauche ! et regarder si il est desserrer !! et pas a la main car c'est monté au loctite, alors ca peu paraitre serrer, mais en faite ca ne l'est pas !
et le serrer a BLOK !!!!!!!!!!!!!!!! le couple de serrage est énorme !! et ne pas oublier de remettre du loctite.. après remontage, 1litre d'huile, tension de chaine et voila !
pour l'ecrou de la noix d'embrayage c'est a un pas a l'envers ! et c'est du 30, mais celui la ne bouge pas...
c'est un pb recurant sur tous les twin harley, meme si au fil des année, on en vois de moin en moin...