Radars a Lyon

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POUR INFO : Radars feux rouge Lyon


Voici le nouveau fléau de nos permis : le radar anti dépassement de feux rouges !!!



Le MESTA 3000 n'est pas un radar mais un système de contrôle automatique de Franchissement de Feux Rouges.

Le Mesta 3000 est composé de trois parties :

Les boucles inductives magnétiques qui détectent le passage d'un véhicule sur la ligne d'arrêt de feu
Le boîtier de prises de vues est composé d'un appareil photo numérique et d'une unité PC. Ce dispositif est placé en hauteur sur un mât, il prend deux photos du même contrevenant permettant ainsi de confirmer l'infraction.

L'armoire de contrôle permet la transmission des infractions vers le Centre de Traitement Ces trois parties sont intégrées dans un processus entièrement automatisé.



Principales caractéristiques
Possibilité de contrôler jusqu'à 4 voies de circulation
Contrôlable, paramétrable et maintenable à distance, en temps réel
Résolution photographique de 8 à 16 M pixels adaptée à la largeur du champ d'analyse
Matériel et cabine anti-vandalisme
Possibilité d'acquisition de séquence vidéo permettant d'analyser les infractions
Possibilité de détection des dépassements de vitesse

Le radar au feu rouge a deux fonctions:
1- il prend en flag celui qui grille le rouge.
2- il prend également en flag celui qui accélère pour vite passer à l'orange.

Voici la liste des carrefours équipés à Lyon :

- Angle cours Lafayette / rue Molière (3è)
- Angle route de Vienne / Av Berthelot (8è)
- Angle av J.Jaures / rue Marc Bloch (7è)
- Angle cours Suchet / cours Charlemagne (2è)
- Angle rue Bourbonnais / rue Apollinaire (9è)

PS:
A noter aussi que niveau vitesse, deux nouveaux radars fixes vont prochainement être mis en service sous teo, à la sortie du tunnel de Roche-cardon, dans les deux sens, l'un prenant par l'arrière et l'autre par l'avant.

c'est toi qui les installe

laurent38 a écrit:

Voici le nouveau fléau de nos permis : le radar anti dépassement de feux rouges !!!

Ceci dit, je pense qu'en terme de confort de conduite, il est plus simple et moins désagréable de s'habituer à respecter un feu rouge que de respecter strictement une limitation de vitesse.
A choisir, je préfère celui ci à un radar vitesse. Bon j'ai pas le choix et y'aura les 2 m'enfin c'est dit...

Je trouve que c'est une excellente idee, ce genre de truc. Autant ceux pour la vitesse, en certains endroits, sont contestatables, autant la, ca me semble aller dans le bon sens.

Thieu a écrit:

Je trouve que c'est une excellente idee, ce genre de truc. Autant ceux pour la vitesse, en certains endroits, sont contestatables, autant la, ca me semble aller dans le bon sens.

+1

Ce genre de radars pour feux rouge, dèja pas mal d'années en Suisse, et pas trop marant car pas mal de conducteurs arrivent aux niveaux du feux lorsqu'il passe à l'orange et ils plantent les freins (la peur de la photos recto -verso !!!)

donc pour rouler longtemps roulons cool et quand on sait que le feu devrait passer au rouge il suffit de ralentir et non d'accelerer => sport nationnal chez nous

moi je suis pour comme ça on arrive au feu tranquille (ou presque)

je rigoleeeeeeeeeee, ça fait des lustres que c'est en route chez nous

bin voila c'est chez nous

Y-a-t'il des paintballer qui bradent leurs matos sur la région?

Darkrider03 a écrit:

donc pour rouler longtemps roulons cool et quand on sait que le feu devrait passer au rouge il suffit de ralentir et non d'accelerer => sport nationnal chez nous

moi je suis pour comme ça on arrive au feu tranquille (ou presque)

tourner la tête à droite et à gauche pour vérifier qu'il n'y a pas de bleu ne suffit plus...





La dernière fois que je me suis arrêté un peu chaud sur route humide à un orange, la voiture derrière moi, pas.

question: que ce passe t'il si tu roules à
50 kmh et que le feu passe orange 10 metres avant de le franchir........
faut il sourire pour la photo....

il doit y avoir un moyen de contester
le code de la route dit
que si le feu passe a l'orange, tu peux le franchir si tu penses que la voiture qui te suit ne pourra pas s'arreter en toute sécurité

enfin si les restes du code que j'ai en tete est toujours valable

balite a écrit:

il doit y avoir un moyen de contester
le code de la route dit
que si le feu passe a l'orange, tu peux le franchir si tu penses que la voiture qui te suit ne pourra pas s'arreter en toute sécurité

enfin si les restes du code que j'ai en tete est toujours valable

il date de quand ton code de la route c'est arret au moment du feu orange interdit de passer !

Le feu rouge impose l’arrêt sans possibilité de discussion Article R412-30 du code de la route. Un feu rouge non respecté implique une amende de 4e classe (135 €), un retrait de 4 points et jusqu’à 3 ans de suspension de permis.

Le feu jaune appelé communément "feu orange" est un feu d'arrêt Article R412-31 du code de la route. Il impose donc au conducteur de s’arrêter et ce contrairement à ce que beaucoup de gens affirment et croient. A cette règle peut exister une exception "discutable" si le conducteur trop près du feu ne peut s’arrêter en toute sécurité. Il convient de tenir compte de la distance du véhicule suiveur, de la distance d’arrêt nécessaire (à 50 km/h il faut environ 30 mètres sur route sèche, en fonction de l’état des pneus, des amortisseurs et des freins). Le non respect de cette règle implique une amende de 2e classe (35 €). Etre verbalisé à l'orange est donc légal si le conducteur ne démontre qu'il était dans l'impossibilité de s'arrêter en toute sécurité.

Edouard a écrit:

Le feu rouge impose l’arrêt sans possibilité de discussion Article R412-30 du code de la route. Un feu rouge non respecté implique une amende de 4e classe (135 €), un retrait de 4 points et jusqu’à 3 ans de suspension de permis.

Le feu jaune appelé communément "feu orange" est un feu d'arrêt Article R412-31 du code de la route. Il impose donc au conducteur de s’arrêter et ce contrairement à ce que beaucoup de gens affirment et croient. A cette règle peut exister une exception "discutable" si le conducteur trop près du feu ne peut s’arrêter en toute sécurité. Il convient de tenir compte de la distance du véhicule suiveur, de la distance d’arrêt nécessaire (à 50 km/h il faut environ 30 mètres sur route sèche, en fonction de l’état des pneus, des amortisseurs et des freins). Le non respect de cette règle implique une amende de 2e classe (35 €). Etre verbalisé à l'orange est donc légal si le conducteur ne démontre qu'il était dans l'impossibilité de s'arrêter en toute sécurité.

et là c'est pas gagné car estimer 30m en regardant les retros faut etre doué etsurtout si le 2eme conducteur lui s'est arreté, par contre si lui passe c'est arret des 2 + amende pour les 2

et tout ca en l'espace de 0,5 sec avant que le feu passe au rouge .....

c'est pas gagné