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 boite à air

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Darkrider03#582

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 12:03

Bruno a écrit:
orsu2b a écrit:
Darkrider03 a écrit:
j'ai vu la modif sur les new buells l'entrée sur le dessus du bouchon reservoir et des aeration sur la boite à air

et l'ecope gauche alimente le cylindre AR

Mais il n'y a plus de flux dynamique, légére perte de rendement à haute vitesse ...
Voir les caractéristiques, accélération, 0 à 100 km/h en données constructeur ...

Les comparo MJ sur les modèles 2006 vs 2005 faisaient état d'une seconde de plus en reprises qui selon eux était dûe à la nouvelle admission, moins performante. scratch

sans rire pour 1 s............. à notre niveau. par contre avec des pilotes de course 1 s c'est une course gagnée ou perdue là ça a de l'importance il faut chercher le max du puissance, le gain de poids, le bon reglage de chassis (puis les pilotes de course moto sont rarement des geants qui froles les 80 à 100 kgs)
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Agustìn

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 13:59

Darkrider03 a écrit:
sans rire pour 1 s............. à notre niveau. par contre avec des pilotes de course 1 s c'est une course gagnée ou perdue là ça a de l'importance il faut chercher le max du puissance, le gain de poids, le bon reglage de chassis (puis les pilotes de course moto sont rarement des geants qui froles les 80 à 100 kgs)
ah!!! je comprends pourquoi je ne suis pas un pilote alors Rolling Eyes bon sinon, une seconde... si ma meule à gagner en fiabilité je m'en fou grave!! parce que de toute façon je pourries les autres (jap) au départ arreté et dans les virages...
Je susi pas un pilote de ligne droites Evil or Very Mad
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Darkrider03#582

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 14:10

Agustine a écrit:
Darkrider03 a écrit:
sans rire pour 1 s............. à notre niveau. par contre avec des pilotes de course 1 s c'est une course gagnée ou perdue là ça a de l'importance il faut chercher le max du puissance, le gain de poids, le bon reglage de chassis (puis les pilotes de course moto sont rarement des geants qui froles les 80 à 100 kgs)
ah!!! je comprends pourquoi je ne suis pas un pilote alors Rolling Eyes bon sinon, une seconde... si ma meule à gagner en fiabilité je m'en fou grave!! parce que de toute façon je pourries les autres (jap) au départ arreté et dans les virages...
Je susi pas un pilote de ligne droites Evil or Very Mad

moi aussi je pense que la fiabilité au prix de 1 s en perf je pense que c'est appréciable. je pense qu'on doit pas mal en enrhumer au depart arreté
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 15:24

je confirme ... j'en ai séché plus d'un au départ arreté Cool Laughing tongue
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Darkrider03#582

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 15:35

Stef a écrit:
je confirme ... j'en ai séché plus d'un au départ arreté Cool Laughing tongue

et je suis sur qu'ils avait des debridées (pourtant les japs sont bridés ........................... oup humour bounce )

par contre tu as un kit race complet non Question (c'est juste pour info) tu gagne en coulpe et vitesse de pointe ou seulement en couple sur toute la plage d'acceleration Question
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Agustìn

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 16:31

ma petite expérience: au feu a coté d'une ducat et d'une jap, sur la duca une gonzesse..
C'est la première fois que j'essaye la buell une xb12s..
au premier feu la fille me regarde c'est quoi cette moto, les deux gus sont plus du style c'est quoi cette merde.
Je pars je leur mets un premier gaz. arrivé au second feu. la ils me regardent avec intérêt. mais s'excite sur la poignet.. départ regaz.. arrivé au troisième feu (je suis dans Paris près des champs) re regaz mais là il ralentissent et me laisse partir loin alors que j'ai rien essorer du tout vu que j'essayait pour la première cette moto... comme dire après je m'achète une japonnaise??? Humm??? king
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orsu2b

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 19:20

le kit race : perte (un chouïa) de couple en bas, montée en régime plus franche ...
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Action Man

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 19:40

Dans le motomag de ce mois ci, il y à un comparatif entre les filtre à air KN, Green, d'origine etc.. avec passage au banc pour la puissance.

Et bien environ 1cv de plus avec les adaptables mais les particules moins bien filtrées avec 97% au lieu de 99% pour le filtre d'origine.
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyMar 12 Sep 2006 - 19:57

Darkrider03 a écrit:
Stef a écrit:
je confirme ... j'en ai séché plus d'un au départ arreté Cool Laughing tongue

et je suis sur qu'ils avait des debridées (pourtant les japs sont bridés ........................... oup humour bounce )

par contre tu as un kit race complet non Question (c'est juste pour info) tu gagne en coulpe et vitesse de pointe ou seulement en couple sur toute la plage d'acceleration Question
oui complet kit et des modifs maison silent silent
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batrobin

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptySam 16 Sep 2006 - 13:04

Je suis trés interessé de lire cet article....
Enfin un vrai comparatif serieux sur ces filtres à air adaptables
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Agustìn

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptySam 16 Sep 2006 - 15:16

Action Man a écrit:
Dans le motomag de ce mois ci, il y à un comparatif entre les filtre à air KN, Green, d'origine etc.. avec passage au banc pour la puissance.

Et bien environ 1cv de plus avec les adaptables mais les particules moins bien filtrées avec 97% au lieu de 99% pour le filtre d'origine.
Tu peux scanner quelques parties???
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptySam 16 Sep 2006 - 16:25

Agustine a écrit:
Action Man a écrit:
Dans le motomag de ce mois ci, il y à un comparatif entre les filtre à air KN, Green, d'origine etc.. avec passage au banc pour la puissance.

Et bien environ 1cv de plus avec les adaptables mais les particules moins bien filtrées avec 97% au lieu de 99% pour le filtre d'origine.
Tu peux scanner quelques parties???


Ca serai obscene, non? Peut-etre meme douloureux pour certains...
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Action Man

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptySam 16 Sep 2006 - 17:39

voilou augustine

boite à air - Page 2 Numriser0001qq6.th

boite à air - Page 2 Numriser0002sk9.th

boite à air - Page 2 Numriser0003kj1.th

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boite à air - Page 2 Numriser0005og1.th
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 18 Sep 2006 - 16:48

on a beau dire ce qu'on veut le K&N reste encore le meilleur Laughing
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Agustìn

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 18 Sep 2006 - 21:35

Action Man a écrit:
voilou augustine
Merci
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 16 Oct 2006 - 15:15

j'ai constaté sur une xb12 qu'il y a une petite ouverture sur le plastique noir au dessus du bouchon réservoir, c esthétique ou bien c pour la performance.

sur une 9's sa pourrait changer quelque chose ?

merci

amicalement.
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 16 Oct 2006 - 15:42

ludovic a écrit:
j'ai constaté sur une xb12 qu'il y a une petite ouverture sur le plastique noir au dessus du bouchon réservoir, c esthétique ou bien c pour la performance.

sur une 9's sa pourrait changer quelque chose ?

merci

amicalement.
c'est pour remplacer l'ouverture dans le cadre qui n'existe plus sur les nouveaux models Arrow c'est pour donner plus d'air au filtre dedant (systeme différent ) Wink
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MessageSujet: ok   boite à air - Page 2 EmptyLun 16 Oct 2006 - 17:20

ok
donc c pas la peine que je face la même chose , cela ne changera en rien la performance de ma moto.
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 16 Oct 2006 - 19:18

ludovic a écrit:
ok
donc c pas la peine que je face la même chose , cela ne changera en rien la performance de ma moto.
ce que tu peux faire c'est des trous dans ta boite a air --->comme moi ca marche bien mieux Idea (avec une scie cloche ,des trous de 3cm)et ensuite tu met un filtre K&N Wink
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ludovic

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 16 Oct 2006 - 20:54

ok je v me penché sur ça cette semaine , je te donne mes impression sur se sujet des que c fé.

merci pour l'info.

amicalement.
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 11 Déc 2006 - 12:03

Mais ou fait on ces maudits trou ? pale avez vous des photos svp .
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 11 Déc 2006 - 12:11

comme sur la photo ...
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 11 Déc 2006 - 12:18

Merci Smile J ai retrouver un autre post ou tout est expliqué en détail . Smile C'est parti pour une chirurgie de boite a air
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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 11 Déc 2006 - 12:37

une perceuse , une scie cloche de 30mm et c'est parti , n'oubli pas de remplacer ton filtre a air par un K&N ca marche mieux Wink
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T-Rod™

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MessageSujet: Re: boite à air   boite à air - Page 2 EmptyLun 11 Déc 2006 - 12:50

Ca y'est ! j'ai attaqué la mienne, une idée que j'avais et je sais plus qui m'avait devancé... un trou avec la forme du logo... Ben quand on n'a pas de Dremel, c'est super chiant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le plastique est mou et se coupe assez mal, quand au poncage...
Bref, j'y suis, j'y reste, et j'posterais des photos quand ce s'ra fini. (et je ne parle que d'un seul coté...

Si quelqu'un en IDF aurait une Dremel à me depanner pour 2..3 jour, ca s'rait terrible ! )
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