Tension courroie

http://www.krax-moto.com/16762-tendeur-de-courroie-racing-xb-buell.html

Bushman a écrit:

http://www.krax-moto.com/16762-tendeur-de-courroie-racing-xb-buell.html

ça a l'air tip top ce tendeur et pas très coûteux finalement !

Hossein a écrit:

Bushman a écrit:

http://www.krax-moto.com/16762-tendeur-de-courroie-racing-xb-buell.html

ça a l'air tip top ce tendeur et pas très coûteux finalement !

Bah... Ça coûte deux tiers de courroie. Et ça enlève pas deux tiers d'emmerdes ...

Ah merde, et pour les nouveaux ces problèmes ont été corrigés ? C'était pas dû au passage des courroies anciennes aux "sans entretien" ?
Comment savoir si c'est un ancien modèle ou un nouveau ?

C'est quoi cette manie de vouloir à tout prix toucher à ce tendeur de courroie en fait ?

En plus sur la mienne il ne tend rien puisque qu'il n'est pas en contact avec ma courroie.

Ah mais la c'est pas pour toucher absolument mais imaginons qu'une a déjà ce système ça fait un p'tit peu peur quand même. D'où mes questions   .
Bushman quand tu dis le tiens, c'est le même modèle ?

Joebar a écrit:

Ah mais la c'est pas pour toucher absolument mais imaginons qu'une a déjà ce système ça fait un p'tit peu peur quand même. D'où mes questions   .
Bushman quand tu dis le tiens, c'est le même modèle ?

tu es un inquiet....c'est sûr.....

Joebar a écrit:

Ah merde, et pour les nouveaux ces problèmes ont été corrigés ? C'était pas dû au passage des courroies anciennes aux "sans entretien" ?
Comment savoir si c'est un ancien modèle ou un nouveau ?

il n'y a pas de courroie "avec entretien"

Bushman a écrit:

En plus sur la mienne il ne tend  rien puisque qu'il n'est pas en contact avec ma courroie.

oui, donc là, je subodore une modif trop importante ou un blême ...

Inquiet, inquiet... pas tant que ça
Pour le sans entretien c'est, d'après ce que j'ai lu, parce qu'avant les plus épaisses arrivées vers 2007 ou 6 il fallait les changer lors des entretiens courants.

Ouais ouais, bah faudra revoir ta lecture

C'est juste qu'en fonction des courroies sa longévité est donnée : à vie, 80000km ou 40000km

Mais en vrai ... ici on change quasiment tous soit parce qu'on a pris un objet indésirable dedans, soit parce qu'elle montre des signes de fatigue soit parce qu'elle a cassé.

Mais vu que ces "estimations" des fabricants ne correspondent à rien par rapport aux statistiques bah ... CQFD

ps: moi j'ai la plus fine en largeur et en épaisseur

Parait que c'est pas la taille qui compte
Bon mais si la bécane est équipée de ce tendeur c'est un point à surveiller alors ?

Joebar a écrit:

Parait que c'est pas la taille qui compte
Bon mais si la bécane est équipée de ce tendeur c'est un point à surveiller alors ?

pas plus qu'un kit chaîne.
au delà des cas particuliers, avec ou sans, les XB roulent ni plus ni moins

Et sinon, quand ca casse, on peut leur envoyer pour en recevoir une neuve gratuitement?

SelfEsteem a écrit:

Et sinon, quand ca casse, on peut leur envoyer pour en recevoir une neuve gratuitement?

évidement, c'est Free

Manu16 a écrit:

Bushman a écrit:

En plus sur la mienne il ne tend  rien puisque qu'il n'est pas en contact avec ma courroie.

oui, donc là, je subodore une modif trop importante ou un blême ...

j'exagère , mais la magnifique Ulysses sur béquille la roue tendeur est libre, tourne facilement à la main ....

Bushman a écrit:

Manu16 a écrit:

Bushman a écrit:

En plus sur la mienne il ne tend  rien puisque qu'il n'est pas en contact avec ma courroie.

oui, donc là, je subodore une modif trop importante ou un blême ...

j'exagère , mais la magnifique Ulysses sur béquille la roue tendeur est libre, tourne facilement à la main ....

J'ai noté une erreur dans ta phrase
De rien

McGyver a écrit:

pis plus sérieusement c'est un poil inquiétant (ou pas) : C'est quand la moto est sur la béquille que la courroie est la plus tendue, ça veut donc dire que quand tu déménage (y'a pas d'autre mot quand on déplace une Ugly ) ben la courroie est encore moins tendue...si elle a quelques dizaines de milliers de km, c'est p't'être le moment de la changer préventivement

elle a été changée par le précédent proprio, à 38 000 km, j'ai fais 12 000 km depuis ( puisque je roule aussi avec ma Cagiva-Ducati) ....mais je ne m'inquiète pas trop .. je l'a préfère un chouya détendue que trop .

Ou alors elle a eu le droit à son p'tit trou de 13

Bushman a écrit:

McGyver a écrit:

pis plus sérieusement c'est un poil inquiétant (ou pas) : C'est quand la moto est sur la béquille que la courroie est la plus tendue, ça veut donc dire que quand tu déménage (y'a pas d'autre mot quand on déplace une Ugly ) ben la courroie est encore moins tendue...si elle a quelques dizaines de milliers de km, c'est p't'être le moment de la changer préventivement

elle a été changée par le précédent proprio, à 38 000 km, j'ai fais 12 000 km depuis ( puisque je roule aussi avec ma Cagiva-Ducati) ....mais je ne m'inquiète pas trop .. je l'a préfère un chouya détendue que trop .

rappel....: il n'y a pas de règle à l'usure de la courroie...

Joebar a écrit:

Ou alors elle a eu le droit à son p'tit trou de 13