[XB] La poisse ... (ça colle)

Bon, c'est en attente.
Des photos vont être mises pour voir les résultats avant et après le soucis.

Pour le support brinquebalant, ils m'ont assuré qu'il n'y avait pas de jeu à mon départ. Le pas de vis aurait lâché à cause de l'accident au feu (ci-dessus).
Je veux les croire sur ce point (c'est cohérent).

La concession à admis qu'elle avait effectivement dégradée :
- la jante
- émet des suspicions sur le bras oscillant

Mais va "tenter" de réparer les dégâts. Pour cela, je ne citerais pas le nom de la concession avant que l'histoire ne soit complètement réglée (droit à l'erreur).

Je ne dirais pas non plus ce qui c'est dit tellement c'est pitoyable et que ça me met encore hors de moi (les boules... Evil or Very Mad

)

Les images:

La jante :

Le bras oscillant:

Après avoir bien réfléchis.
Désolé, mais faut que ça sorte (alors si un modo me censure tant pis).

Ma titine venait de sortir de réparation de chez eux (cadre, peinture bras oscillant, kit race, échappement sebring):
- assurance (échange cadre, échange 1/2guidon+ TE de fourche +Dépose+ Repose Bras oscillant, 11/04/2008): +5000 euros de réparation.
- échappement + kit+ filtre (12/04/2008): 1230euros (le temps de montage à été offert)
-échange pneu arrière (270 euros, 23/04/2008) (réduction de 26 euros)

-devis pour la boucle arrière: 1138euros

Le travail facturé n'est pas le travail réalisé. Si tu peux faire un dossier avec photo pour justifier les manquements, tu leur fais un AR en leur proposant un arrangement à l'amiable (faire correctement tout ce qui n'a pas été fait) ou si il préfère passer par le Tribunal d'Instance. Vois avec ton assurance si ils peuvent te fournir un expert pour constater le travail non fait dans les régles de l'art ...

Bon courage

Une bombe de peinture coute une trentaine d'euros... Donc pour ton bras la facture est affraid

grand n'importe quoi

Tu dois faire comme orsu2b te dit : faut attaquer, pas d'autre choix (peut-être ça les forcera à faire qqch, sinon, qu'ils fassent marcher leur assurance pis c'est tout)

Merci pour votre soutient orsu2b, Sebuell.

Je passe à mon assurance demain avec les factures pour constituer mon dossier et faire passer l'expert (il m'en faudra un de toute façon pour le carton ci-dessus).

la poisse !

Image de mon axe de bras oscillant (cerclé de rouge les retouches, l'axe n'est pas sale mais commence à rouiller):

Plus jamais je leur confie ma titine.

Moi je ne sais plus quoi penser d’eux scratch

Un coup ça va, un coup ça ne va pas

Bon courage, tiens-nous au courant

quand je vois les prix annoncés
ton concess c'est un voleur
qui plus est 270 euros pour changer un pneu c'est du vol
ya vraiment des cons partout
te laisse pas faire et bon courage

Je suis passé voir l'expert après prise de photos et discussions:

La trace sur le bras oscillant correspond à la chute côté droit. Il en a déduit que le bras oscillant n'avait pas été repeint.
Pour la jante pas de commentaires.

Il a ou va appeler la concession pour les prévenir.

voiloù.

Tu peux aussi faire constater tout ça par un huissier, y compris ce qui est facturé et qui n'a pas été fait ou pas fait correctement.
Ca te coutera un peu d'argent, mais il fera un documement qui te permettra de proposer un reglement amiable, sinon depot de plainte.

bon courage scratch

alors, que c'est il passé ??

Tes aventures sont elles finie ??

Ce qui c'est passé est décidément tout simple:

Au départ après mon carton: le garagiste m'avait dit que l'on pourrait s'arranger pour un pot sebring et ECM.

Je suis passé une fois par mois pour voir ma meule. Il ne m'a jamais donné plus d'info.

La dernière fois que j'y suis passé, elle était prête et il ne m'avait pas prévenu.

Mais l'échappement et l'ECM n'avait pas été posé. Par contre il m'avait bien remplacé le pignon de pompe à huile (changement du cadre).

N'étant pas content, je lui ai dit de mettre l'échappement et la puce (1380 euros environ). Pour ce prix, j'étais sur que tout le travail aurait du être fait. En fait sur la facture le garagiste m'a arrangé d'environ 200 euros (le travail non fait correspond à beaucoup plus, si tu veux le chiffrage exact je le fournirai).

En fait, déjà là. Pour 200 euros en sus, j'aurais préféré repartir avec une brelle nickel plutôt que de garnir les poches de ce garagiste.

Suite au 2ème accident. J'ai fait changé ma roue arrière. Mais comme sur les photos, la compétence du changement de roue n'est pas acquise pour cette concession.

Pour terminer, je suis retourné à la concession accompagné de l'expert. Le garagiste à montré deux moins sur une facture (cf 200euros ci-dessus). Pour simplifier enc...age à sec.

Je ne retournerai plus dans cette concession. Le rapport n'étant pas win-win. Me suis trouvé un "Gris" qui fait du bon boulot pour pas cher (revision des 16000 Km = 187 euros). Au moins, lui sait changer les roues.

bom