[XB] Au secours, vis foirées.....

Bonsoir à tous,

Voici mon problème :

Je me suis aperçu cet après midi en voulant changer le carénage de ma Buell que les vis tenant ma BAA sont comme collées.
Le problème est que je ne dois pas être le premier à essayer de les enlever car les tètes des vis ont leur empreinte abimée.
Je précise qu'il ne s'agit pas du filetage.
J'aimerai savoir si un gentil membre peut voler à mon secours pour les démonter.
Merci

Au marteau et au burrin, y a rien de mieux pour les Buell


1) Tu fais un encoche (dremel ou autre) sur la circonférence de la vis
2) Tu prends un tournevis plat qui rentre dans l'encoche
3) Tu tapes sur le tournevis qui est positionné dans l'encoche avec marteau. (si possible dans le sens du dévissage...)

Et voilà, tu es maintenant un vrai buelliste

J'osais pas.....
Faire du mal à mon bébé..... Arghhhhh
Ça va être dur

sinon un coup de perceuse dans ta visserie... la vis sera morte mais bon je pense que tu compté par la remettre apres lol
pcq marteau burin tu risque de tué ta BAA..

Je ne m'inquiète pas pour la BAA, elle est en cours de changement pour un modèle plus aéré.
Équipement Full race oblige

Ce qui me préoccupe plus, c'est de retrouver des vis de ce nom (pas en chewing gum ).

Si qq un a un petit stock...

pour sa je peu pas taider dsl... elle est commen ta BAA du moment?

C'est un modèle 2007 complètement fermée comme celui là

L'ancien proprio a fait deux triangles équilatéraux de 5cm de coté avec deux grilles trop denses, mais ce n'est pas suffisant pour "gaver" le moteur. ce dernier s'étouffe.
Donc changement.... mais avec peinture etc....

Au fait, si tu as besoin d'ebay, y a pas de souci

oki merciii je prend note lol moi sur ma 9 full sotck sauf un jardine... j'ai la cache BAA ac le tit grillage de 12, j'ai viré le truc en plastik de lecope gauche et la boite a air elle meme est full decoupée lol donc niveau respiration elle a les narines d'un pur sang lol



mais elle risque pas d'avoir trop d'air justement?

Elle aura l'air dont elle a besoin. Un moteur ne prend que ce qu'il a besoin.

Dans mon cas, elle n'arrive pas à en avoir assez. C'est comme si tu faisais courir Usain BOLT avec un masque à gaz spectre large

Sur mon XB9, j'ai un K&N, Pot Race et ECM race.

Je cherchais un BAA avec la 'tite grille aussi, auquel je voulais découper un pégase de chaque coté, mettre une belle grille et remplacer la partie haute de la BAA par ce modèle distribué par speed of color

a oué sympa tu gagne de la matiere en plus

Tu perce un trou de 4mm "car ce sont des vis 1/4 qui fond environ 5mm en fond de filet "et aprés tu prend "une queue de cochon"c'est un outils d'ajusteur mécanicien ,un outil conique avec un pas a gauche tu le met dans le trou et tu tourne a gauche ,et voila .
pour l'outil en question il y a plusieurs taille en fonction du diametre de percage.
bon courage

Tu parles d'un extracteur à vis ?
Je vais aller voir mon bricoletout du coin.
Merci pour vos réponses

Xb77 a écrit:

Tu parles d'un extracteur à vis ?
Je vais aller voir mon bricoletout du coin.
Merci pour vos réponses

OUI c'est ce que je veux dire.

La technique "Dremel/tournevis" devrait suffire... ces vis ne doivent pas être trop serrées normalement pour ne pas abimer le Cba.
Y'a peut être eu de la loctite rouge

Après, pour retrouver ces vis, le plus simple est d'allez en concess (de souvenir, c'est dans les 8€ la vis ) , ou alors commander sur le net si tu arrives à chopper la ref. mais ce sont des vis particulières, avec un épaulement.

je sens que je vais aller voir HD Orléans...... et casser ma tirelire pour 4 vis

1) essaye de donner un petit coup de disqueuse avec une dremel et après utilise un tourne-vis à frapper.

2) Si celà ne marche pas, le mieux est de détruire la tête de vis torx. Perce gros pour percer la vis et ainsi arriver à n'enlever que la tête de vis. Le faux réservoir poura s'enlever, ensuite il devrait rester 3 mm de vis (l'épaisseur de ton faux réservoir + le jeu), tu peux alors essayer de l'enlever avec une pince, voir même une pince étau. Si vraiment c'est bloquer fend la vis en 2 avec la disqueuse sur la dremel pour reaissayer le tournevis à frapper avec embout plat.

3) En dernier recours perce un peu ta vis et extrais la avec un tourne à gauche.

4) Si t'as la guigne totale t'es bon pour percer toute la vis sans toucher au filets du cadres. Récupères alors les morceaux de filet de la vis avec un peigne à filet.

5) Perce tout et pose un insert, ou retaraude le cadre, ou même à la manière des gitans tu mets une vis en la vissant en force, l'alu du cadre étant plus moyu que ta vis, elle devrait tarauder directement le trou.

6 ) Jette ta moto à la poubelle et rachètes en une !!!!

salut,tu habite ou?moi dans le nord du loiret,entre le45 le91 et le 77'a la frontiere des trois departements a orville,si tu passe je peut te les extraire c est mon job!

Je suis à coté de Nemours (77) à la limite avec le Loiret.

J'ai réussi à enlever les vis du saute vent avec la méthode Dremel.

Mais pour la BAA, rien ni fait.

Je suis allé acheter un tourne à gauche avec un extracteur, on va tenter comme ça demain.


Je ne sais pas ce qui a été utilisé comme frein-filet, mais c'est rudement efficace.....

skyote a écrit:

salut,tu habite ou?moi dans le nord du loiret,entre le45 le91 et le 77'a la frontiere des trois departements a orville,si tu passe je peut te les extraire c est mon job!

tu peux pas bosser dans le limousin toi !!??!!

j'ai 2 vis btr de pipe d'admission qui sont scellées

pourquoi les bons plans sont toujours loin du centre ? je pensais être au milieu de tout..

le 45 c est ce qu ils appellent le centre!!!! sinon tupeux chauffer au decapeur thermique si il n y a pas de plastok aux alentours une fois bien chaud un petit coup de marteau avec un jet et tu desserre

McGyver a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

...5) Perce tout et pose un insert, ou retaraude le cadre, ou même à la manière des gitans tu mets une vis en la vissant en force, l'alu du cadre étant plus moyu que ta vis, elle devrait tarauder directement le trou....

euh...il fait pas réservoir d'essence le cadre aussi

c est pas une feuille de papier a cigarette non plus
c est le meiux a faire si la vis ne vient tjrs pas, tu retaraude en metrique et basta la vista

Suite de l'histoire :

- Achat d'extracteur,
- Perçage de la vis sur 0.5cm,
- Mise en place de l'extracteur,
- et ......

Casse de l'extracteur dans la vis...... (outil de m...e)

Demain j'essaie sur une autre vis avec le tournevis à frapper.

C'est en train de me gonfler.......

tu l'a eu ou ton extracteur ......??????....... même les extracteurs d'outiror je n'ai pas réussi a les casser......

Je cherchais des outils Facom (je n'utilise que ça.... j'ai pas les moyens de prendre du bas de gamme à changer tous les 4 matins)

Faute de trouver mon bonheur, j'ai pris la marque du magasin.

Du coup, demain "bricomachin" va me voir son mon meilleur jour et je vais leur dire le reste....